Strana 1 z 1
zhasína motor
Napísané: 18 Nov 2011, 20:21
od používateľa opel astra H
Zdravím opláci,
Mám takýto problém :
S pravidelnou presnosťou po asi 50 km sa po vytlačení spojky rozsvieti
kontrolka elektroniky motora ( auto s klúčikom ) a zhasne motor.
Pri opätovnom štartovaní motor točí ale nenabehne. Po cca 10 min. auto naštartuje na prvý krát - doslova ukážkový štart.Ale znova sa to opakuje po cca. 50 km. minulý týždeň menili ERG ventil, diagnostika bez akýchkoľvek chýb...
Je to astra combi H, 1,7 CDTi, 74 kW.
ďakujem za rady..
Napísané: 18 Nov 2011, 22:10
od používateľa Signum
nieje možné aby nebola zaznamenaná chyba v RJ motora pokiaľ zasvietila kontrolka auto s kľúčom
Napísané: 18 Nov 2011, 23:09
od používateľa buci_vectra
Tiež sa mi to nezdá :roll:
Napísané: 19 Nov 2011, 06:43
od používateľa opel astra H
je to možné, auto odtiahnuté do servisu, hneď napojené na diagnostiku ( lebo som čítal tu niekde, že pokiaľ sa 20 krát naštartuje tak sa to už nedá pozrieť) a bez chyby............som naozaj zúfalý
Napísané: 19 Nov 2011, 07:22
od používateľa Signum
1.akou diagnostikou to pozerali?
2.aj keby nevypísalo žiadnu chybu tak treba vedieť použiť aj iné možnosti ako zistiť závadu nie iba vypísaním chybového kódu o tom je diagnostika
Napísané: 19 Nov 2011, 08:39
od používateľa Lubec
opel astra H napísal:je to možné, auto odtiahnuté do servisu, hneď napojené na diagnostiku ( lebo som čítal tu niekde, že pokiaľ sa 20 krát naštartuje tak sa to už nedá pozrieť) a bez chyby............som naozaj zúfalý
Tak si cital zle, lebo tam bolo pisane, ked startujes 20x bez poruchy vtedy rj dokaze chybu zmazat. Pokial ti auto zhasne jak sviecka a nedokaze nastartovat, mozes tocit aj cely den chyba niekde je.
A ak svieti kontrolka tak aj Rj o chybe vie. Cize chyba nieje len v aute.
Napísané: 19 Nov 2011, 10:22
od používateľa macil
Veď už ho toľko nekameňujte a ty "opel astra H" (úžasný nick), keby si uviedol, odkiaľ si, niekto by sa ti možno ponúkol, minimálne s diagnostikou.
Napísané: 20 Nov 2011, 11:35
od používateľa opel astra H
ďakujem za rady,
v pondelok sa na to opýtam a napíšem aká to bola ( respektíve je ) diagnostika.
naposledy som menil po podobnom probléme ERG ventil a nejaký snímač tlaku paliva....ale nepomohlo to....
V nitrianskom kraji nejaký dobrý servis,alebo niekoho kto sa rozumie oplom???
ďakujem
Napísané: 20 Nov 2011, 11:37
od používateľa Lubec
Najdi si tu uzivatela Langdona2 mozno ti helpne.
Napísané: 20 Nov 2011, 12:58
od používateľa Signum
Ja by som to videl na reg. tlaku paliva
Napísané: 23 Nov 2011, 20:30
od používateľa opel astra H
ďakujem za rady, regulátor bol vymenený asi dva týždne dozadu aj s ERG ventilom.
že vraj by to mohlo byť v nejakom snímači( regulátori ) vačkového hriadeľa......
nemáte nejaké skúsenosti..,,,????
ďakujem
Napísané: 23 Nov 2011, 20:36
od používateľa Signum
predtým si písal,že si menil snímač tlaku paliva a nie regulátor takže ???
Napísané: 23 Nov 2011, 21:10
od používateľa opel astra H
máš pravdu a ospravedlňujem sa, teraz menili ten regulátor...
ale našiel som presne môj problém....
Mal by to byť v tom snímači vačkového hriadeľa(
http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php? ... 5a20c33457)
neviem to označiť ako odkaz, ale presne to sedí na moje auto....
Napísané: 23 Nov 2011, 21:15
od používateľa Signum
neviem či si čítal ten príspevok, ale tam bol problém s čidlom otáčok kľukového hriadeľa
Napísané: 23 Nov 2011, 22:24
od používateľa opel astra H
Zaslal: Pi Aug 06, 2010 9:11 pm Predmet: snímač otáčok vačkového hriadeľa - 1.7 CDTI
Zdravím Vás. Vyskytol sa mi takýto problém na astre h, 1,7 cdti 74 kW: Jedného dňa som išiel na štvorke do kopca, keď s motorom a autom prudko trhlo. Prešiel som ešte normálne asi jeden kilometer a potom motor počas jazdy zhasol. Pokúšal som sa auto znova naštartovať ale nešlo to. Po desiatich minútach, keď sa motor čiastočne ochladil, som naštartoval akoby nič. Keďže sa mi táto situácia s rovnakým scenárom ešte raz zopakovala, zobral som auto do servisu. Na diagnostike vyčítali, že je vadný snímač vačkového hriadeľa. V servise objednali originál nový BOSCH snímač a po zainštalovaní som si zoral auto domov. Ani nie po 15 km sa to objavilo znova - cuknutie autom, následné zhasnutie motora, potom som sa asi 10 minút pokúšal naštartovať a až keď motor čiaročne vychladol, naštartoval som akoby nič. Prešiel som ďalších 10 km a presne tá istá situácia. Takto som s dvoma prestávkami došiel spať do toho istého servisu a tam diagnostika opäť ukázala vadný snímač vačkového hriadeľa!!!]!V servise nevedia, čo to má znamenať a ja som z toho tiež cvok. Akoby sa od dosiahnutia určitej teploty motora prerušil nejaký obvod. NEviete mi poradiť
Napísané: 24 Nov 2011, 05:24
od používateľa Signum
nechápem načo tu zvýrazňuješ text keď nečítaš až do konca !!!!
Takže páni! Prekvapenie sa nekoná. Bol to snímač kľukového hriadeľa.
To čo som vravel na začiatku diskusie je pravda: riadiaca jednotka - resp. určité verzie softwaru - si niekedy pletú snímač vačky a snímač kľuky.
Napísané: 24 Nov 2011, 20:33
od používateľa opel astra H
Takže, dnes som si auto po týždni zobral zo servisu, vymenili aj snímač kľukového aj vačkového hriadeľa....
ďakujem za pomoc.....
Napísané: 24 Nov 2011, 20:59
od používateľa Signum
sponzor autoservisu?
Napísané: 25 Nov 2011, 09:32
od používateľa opel astra H
toto ja nejak neriešim, hlavne že to ,,bude( dúfam)" v poriadku
