Opelclub Fórum

Ahojte, neviem si rady s nerovnomerným opotrebením predného ľavého kotúča z vonkajšej strany. Prosím Vás o nejaké rady, nápady ako to odstrániť. Komplet predné brzdy sú BREMBO, vymenené 10. až 11.9.2011.

- pravá strana je komplet OK
- ľavá vnútorná strana od valčeka je OK
- vonkajšia doštička je uložená správne - plieškom opotrebenia hore
- na začiatku dosadania začalo drať tú spodnú časť kotúča, ktorý je teraz už nejaký čas nedotknutý
- nepomohlo ani zošúchanie novej farby z brzdiča na vodiacich lištách
- nepomohlo ani dodatočné premazanie medenou pastou (aj vodiace lišty aj vodiace kolíky)
- na STK z 12.2.2011 prešli brzdy bez nejakej poznámky technika
- hodnoty v protokole - http://solty.salem.sk/fotoalbum_solty/A ... 935511.jpg
- brzdová kvapalina vymenená 15.9.2011

Dnes manželka natočila ďalších 240 km ale bez zmeny, nie a nie tá doštička dosadnúť. Od výmeny bŕzd po dnes je najazdených cca 400 km.

foto v albumoch :
staré brzdy ľavé - http://solty.salem.sk/fotoalbum_solty/A ... 951054.jpg
nové brzdové časti - http://solty.salem.sk/fotoalbum_solty/A ... 199830.jpg
nové časti ľavé osadené - http://solty.salem.sk/fotoalbum_solty/A ... 137976.jpg
nové časti pravé osadené - http://solty.salem.sk/fotoalbum_solty/A ... 087470.jpg
opotrebenie ľavého kotúča - http://solty.salem.sk/fotoalbum_solty/A ... 440801.jpg

čo je tam zlé ... ???
brzdič ? kotúč ? náboj ? ...
vopred ďakujem za každú radu
Solty

pokial stary kotuc aj dosticka boli rovnomerne opotrebovane, odhliadnuc od najkrajnejsej casti kotuca, kde na okraji vznika zvycajne vystupujuca hrana, tak je chyba v montazi (tyka sa to aj kadejakeho brusenia a malovania.

vonkajsia dosticka by mohla krivo sediet voci brzdicu. budto je brzdic krivo obruseny alebo namalovany na jej dosadacej ploche, alebo sa dosticka nepohybuje volne voci nosicu brzdica

v pripade pochybnosti prehod brzdic aj s nosicom - vezmi nejaky kupeny na inzerat

na protokole vidim aj dost vyrazny rozdiel brzdnych sil medzi stranami

iurai napísal:na protokole vidim aj dost vyrazny rozdiel brzdnych sil medzi stranami

toš boli staré brzdy. Malo by význam ísť na test bŕzd teraz s novými brzdami a porovnať nové hodnoty so starými a nové medzi stranami ?
doplnil som ešte staršie protokoly - z 2007-ho je ešte od predchádzajúceho majiteľa (dovozcu), tento by som nejako na 100% nebral do úvahy. Z roku 2009 je už za mojej éry
2007 - http://solty.salem.sk/fotoalbum_solty/A ... 136608.jpg
2009 - http://solty.salem.sk/fotoalbum_solty/A ... 124676.jpg

nie, nema to. mas to zle poskladane a ries to cim skor, kvoli novym kotucom

Zle založená pružina. Asi

z tych fotiek co som doteraz videl, nie je vidiet nic.
treba pekne ostro ofotit, pomerat, doplnit popis k obrazkom

tak nové foto doplnené v albume :
http://solty.salem.sk/fotoalbum_solty/A ... 633190.jpg

môj laický sumár :
- nezdá sa mi rovná dosadacia plocha na brzdiči kde sa opiera vonkajšia doštička, nakoľko na začiatku čistenia som sa hneď dostal na kov presne na tom mieste, ktoré nedotláča doštičku
- vyčistil som koľko som mohol (pred barákom a málo času)
- nejaká tá farba bola odtlačená aj na chrbte doštičky, vyčistil som to (foto žiaľ nemám)
- dal som tam aj foto okolia kolesa, čo to sakra je ? olej, mazivo ??? odkiaľ ? Voda to nemôže byť, naposledy som sa vozil v pondelok. Aby za 2 dni státia voda neuschla, to neverím... nepozrel som pravú stranu či aj tam sú fľaky, hanba mi :roll:
- ešte jedna vec, keď som mal brzdič dotiahnutý na vodiacich kolíkoch tak som dosť ľahko s ním vedel pohýbať v smere k motoru a od neho. nerozumiem prečo ...

už nie som ani zúfalý z dlhej PN-ky ale z tohto problému :?

Nemáš ohnutý, alebo prasknutý strmeň?

hmmm, prasknutý by som asi videl pri čistení pred maľovaním. nič som si nevšimol. a ohnutý ? ako by sa to dalo presne zistiť ? pohľadom veru asi nie

Prasklinu nemusí byť vidno. Až keď zatlačí piest na doštičku tak sa otvorí. Otestovať by sa to dalo tak, že by si zmontoval strmeň, vložil doň miesto kotúča nejakú, najlepšie kovovú (oceľovú) planžetu, dupol na brzdu a niekto druhý by pozoroval, ako na ňu doliehajú doštičky, prípadne či sa neohýba.

Peťóóó kde síííí, to je ten druhý parťák na pozeranie alebo dupanie na brzdu
teraz môže aj nastať prípad, že by sa prasklina otvorila no nebolo by ju vidno cez tú vrstvu farby, ktorou je strmeň natretý :?
ideálne by bolo celý strmeň dať dole, hadičku uzavrieť, očistiť farbu nakomplet. Ak by nebolo nič vidno tak taký obrúsený strmeň nahodiť späť a spraviť ten test ako si písal ...

Čo tak kúpiť druhý strmeň niekde z bazáru na skúšku?

.. alebo podupat par krat na brzdu (prip. sa trocha previest).. a pripadnu prasklinu musi byt vidno .. farba toho vela neudrzi, tam su velke sily.

po tom čistení som sa previezol cca 10 km ale aj s rodinkou takže dupanie na brzdu určite nebolo ... ešte sa povozím sám ďalšie kilometre aj s prudším brzdením a podľa toho čo sa ukáže, posúdime čo s tým ďalej ...

tak som sa previezol možno 2-3 km a z chuti som si podupal na brzdu aj z vyššej rýchlosti ako 50 km/h. Aj sa dokonca ABS pár krát aktivovalo, tu som mal ale pocit či dojem, že tá problémová ľavá strana akoby reagovala na ABS horšie či resp. akoby vôbec. Aj akoby ma mierne ťahalo na pravú stranu. Extra istý s týmto si nie som ale radšej to tu spomeniem.
No a výsledok - na ľavom kotúči sa nezmenilo absolútne nič ! Ten pás hrdze ostal taký aký bol, ani ťukes zmeny :? :roll:

A nemôžeš dať na tú stranu pôvodný kotúč aj zo strmeňom?Keď ho teda máš ešte odložený,len na súšku.
Koľko piestikov má ten strmeň?

1 piestik, vnútorný.
A menil som len kotúč a dosky, strmeň je pôvodný.
Pôvodný kotúč aj dosky ešte mám, len som si to nepoznačil z akej strany ktorý je ... :roll:

to by sa mozno dalo zistit.. napr. pneumatiky sa tak daju rozpoznat, pokial neboli striedane prava z lavou.

Daj fotku aj brzdiča, nielen kotúča.
Daj viac fotiek z rôznych uhlov.

ta brzda sa musi dost niekomu do ruk, kto ma trocha technickeho myslenia.
ten dovod, preco platnicka dolieha len na polovicu by nemal byt az taky skryty