Opelclub Fórum

Ahoj borci, v servisnej knižke je napísané len tak na jednom kraji OMV 5W40. Nič viac, len tak akoby si niekto niečo poznamenal. Idem meniť olej a nechcem spraviť chybu, ako moja mama.
--
Menili sme olej na Astre H a Shell bol dosť drahý a tak /po porade s automechanikom/ sme tam dali Castrol. No teraz dolievame každých 1800km asi 1L oleja. Riešili sme to a len kázal dolievať. Teraz sa nám ozval, že to môže robiť pri zmene oleja, že aby sme tam dali ten Shell ako tam bol.
--
Tak to ideme teraz meniť a rovno mu dám aj Corsu, nech mi vymení. Zmiatlo ma to, že čo som pozeral väčšinou do Corsičiek dávajú 5W30 a podobné malé čísla, tak neviem, či tam môžem dať kľudne 5W40. Čo vlastne chcem od vás? No ak niekto mal Corsu, či tam dával takýto olej? Ide o Corsu s motorom v podpise.
Ďakujem

Uplne v pohode tam mal ist od nova 10W40 .. ale kedze si tam lial(alebo niekto iny pred tebou) 5W40, tak tam daj ten, co tam bol posledne... mozes pouzit napr. orig. GM., alebo hociktory iny ktory splna danu normu tvojho motora, a to API SL/CF, alebo po europsky ACEA A3/B3.
Vies s urcitostou povedat, ze kym tam nebol naliaty Olej zn. Castrol, tak sa jeho mnozstvo nestracalo? Vies s urcitostou povedat, ze ti ten Castrol neunikal, napr. cez casom zostarnute gufero, ...?

5W30 je plna syntetika .. na ten motor je to este zbytocne (a aj drahsie)

No tie 10W40 som videl po nete na tie corsičky, ale tak keď je v tej servisnej knižke 5W40 tak už nebudem dávať 10.
--
K tej Astre. Najazdili sme asi 40.000 a netrebalo vôbec dolievať ten Shell. No potom sme zmenili za ten Castrol a odvtedy zasvietí kontrolka oleja vždy po tých 1500 až 1800km. Pozriem risku a je úplne suchá ani štipka oleja. Dolejem 0,5 až 1 L a už je dobre po vrch. Tak prvýkrát sme doliali, že ak sa náhodou niečo stalo alebo jednoducho kým to sadne a vymaže, že trochu ubudlo. No potom znova, tak sme riešili či netečie. Auto stojí celý deň na dlažbe aj v robote aj doma, čiže by bolo vidno keby niekde kvapkal. Motor je úplne suchý ani trochu mastný nie je. Nestráca sa ani cez výfuk, pretože hneď po naštartovaní nejde ani dym ani smrad oleja /aspoň to čúchal mechanik /. Potom sme si mysleli, že už je dobre no tretí liter keď sme dolievali už to bolo čudné.
--
Mechanik povedal, že ak sme jazdili bez oleja, mohli sa vo valcoch respektíve na stenách vytvoriť mierne ryhy a teraz sa tam ten olej stráca. Ale akonáhle zasvietila kontrolka oleja auto sme odstavili a doliali. Takže toto by som vylúčil a zvedavý som, či pomôže tá vymena naspäť na Shell.
--
Ďakujem za hodnoty oleja na Corsu, pôjdem také kúpiť!

... inak, nie je Castrol, ako Castrol... tie na pumpach, v predajniach autosuciastok, supermarketoch ... a pomaly aj v kaviarnach su kus inaksie, ako tie predavane v autorizovanych servisoch. Staci si pozriet oficialnu stranku castrol.com. Tie maju aj inaksie oznacenie/specifikaciu pre dany nazov/model, ako tie vsade inde dostupne. Ja som pouzival doposial Castrol len z autorizovaneho servisu, a nemal som najmensi problem na svojich dvoch autach (a ani mnohí moji znami). Len tolko na okraj, ako poznamka.

Oco má Castrol Magnatec tuším, že 5W40 na Passate už 15 rokov stále ten istý a ten motor ide ako hodinky a nemá problém. S olejom žiadne starosti.
--
Ešte sa ťa spýtam, prosím ťa, k tej Corse.
Zobrať 4 alebo 5 litrové balenie?

Ako chces, ak myslis, ze ti ho bude zrat, a budes dolievat, zober bandasku, inak si myslim, ze ti stacia 3 jednolitrove balenia ... viac do auta nenalejes . Alebo ak myslis, ze bude zrat tak priebezne, alebo aby si mal po ruke, ked nedajboh bude treba doliat, kup 4 jednolitrove... liter ti ostane pravdepodobne neotvoreny, a pouzijes ho podla uvazenia/mozes ho nosit v aute .

Dobrý nápad
Keď ti to tak dobré ide, mám pre teba ešte jednu otázočku.
(opýtam sa samozrejme aj predavača, len ten niekedy viem nenej ako ja, takže pre istotu).
Našiel som ACEA A3/B4.
Musí byť výhradne typ ten, ktorý si napísal a to ACEA A3/B3?

B-čko ťa v tomto prípade zaujímať nemusí, to sa vzťahuje na diesle .
A-čko je benzíin, a tá trojka taktiež v tomto prípade k tomu úplne pasuje

Neviem, či sa téma zamyká, alebo sa nechá len tak.... Pre istotu však informujem, že olej som už vymenil, takže problém vyriešený

Téma sa nezamyká, pokiaľ nie je na to dôvod.

A je to tu znova!
Vymenili sme na maminej Astre H 1.6 olej za pôvodný Shell Helix 5W-40 a prešli sme 1000km a úplne sucho...tak som bol teraz mame kúpiť olej, šiel som za ňou kde zastavila a doliali sme.

Začínam mať voči tej H-čkovej Astre apatiu :/ teda aspoň voči tej našej

Vyzerá to tak, že to je v tomto prípade "normálne"
Aj keď relatívne nové auto (122.000km) a takéto problémy mi príde veľmi nepekná referencia benzinových motorov opel 1.6 a podobne.
http://forum.autobazar.eu/opel-astra-16 ... 24133.html

Pred kupou auta je dobre si co to o nom precitat....dake recenzie...
1,6 od Oplu su tym preslavene ze zeru olej :?

No tak vieš, že sa najlepšie učí na vlastných chybách. Snáď to nejak múdro vyriešíme. Pokúsiť sa to predať a vymeniť za VW Golf. Ale švagor ma Astru H 1.7 a ten dieslik sa zdá byť pekný.

Ono kazdy motor, kazde auto ma svoje muchy.....chybycky...
Na Astre H Z14XEP zasa odchadzali vacky.....tiez ziadna vyhra.....

...určite by som nehádzal všetky 1.6tky od Opla do "žita".

Ak predtym olej nezral a po vymene oleja za plnu syntetiku zerie, tak je to preto, lebo plna syntetika je redsia - t.j. ze tam bola pravdepodobne 10W-40ka.

No v servisnej knižke je od jej narodenia 5W-40. Toto som riešil akurát s kamošom, že dať tam nejaký hustejší...len otázka teraz znie, či tam môžem dať 10W-40

Servisna knizka je zdrap papiera zavolaj predchadzajucemu majitelovi co tam lial. Ja si nemyslim ze by znacka oleja pri rovnakej specifikacii sposobila to, ze zrazu ten motor zerie olej.