Opelclub Fórum

Dlho sa tu nerozoberali brzdy tak to trochu oživím.

Pravdepodobne ma onedlho čaká výmena predných brzdových kotúčov. Chcem sa teda opýtať konkrétne na vyšiie uvedené, ktoré mi odporučíte? Viem, že na bežné jazdenie je to asi jedno, len by ma zaujímalo, či nie sú s niektorými z týchto vyložene zlé skúsenosti či už pri montáži, alebo z hľadiska funkcie, životnosti a podobne.
Ďalej by ma zaujímalo, či mi sadnú doštičky od ATE bez problémov do pôvodných brzdičov, teda či je to tvarovo rovnocenná náhrada za sériu. Rovnako doštičky OMP.

Ď.

Nikto nič? Všetci brzdíte na sérii? 8)

Ja som tiez rozmyslal nad ATE, a nakoniec som kupil zimmermany su cool.............. doma pod postelov

Ale ja to chcem na auto...

Aj ja lem este nemam platnicky! ferodo FDS732 presne na moje auto. Cakam na jeziska a nahodim to az na jar

Noja som na moju astrulu v lete menil a dával som tam Brembo brzdové platničky ale neviem aký typ...no a pri jemnom brzdení mi to tam tak divne vrzgoce ako keby sa trel kov o kov....može to byť zaseknutý kamienok??bo urobí to len sem tam....abo aj zlá zmes zloženia platičniek??

Takto sa zvyčajne správajú športové doštičky za studena. Aby optimálne brzdili, potrebujú sa najprv zohriať, vtedy aj stíchnu. Ja si chcem dať síce športovo strihnuté kotúče, ale doštičky pravdepodobne z bežných zmesí.

no jo ležne ono to robí bez rozdielu či su zohriate abo nie....

Ja som verny kombinacii tvrde kotuce a stredne tvrde platnicky vsetko od Ferrodo. Doteraz spokojnost stouto znackou.

macil napísal:Dlho sa tu nerozoberali brzdy tak to trochu oživím.

vezmi si, ze ATE je popredny vyrobca brzdovych systemov. Nevidim dovod, aby predaval nekvalitu.

Moze sa kludne stat, ze pod nejakou znackou sa budu predavat dosticky od uplne ineho vyrobcu, dokonca od viacerych. tzv. badge engineering

Skus si zistit, ze aky material resp. zmes je v konkretnych dostickach. Bude to ovsem tazke zistit. Su rozlicne. Nemyslim tym sportove.

Niekori vyrobcovia ponukaju 2-3 zmesi. Napr. Jurid

Negativny priklad boli niektore orginalne Felicia, piskalo to ako vlak pri slabsom brzdeni. :-)

A v dnesnej dobe budu rozmerovo pasovat aj dosticky vyrobene v Azii

za onych cias, ked som mal vectru, som premyslal nad ich kupou. ktosi ma ale odradzoval od ate powerdisk (vraj radsej brembo max), najradsej vsak ZIMMERMANN - vrtane kotuce. objednal som "Cimermany" cez mjauto, dosli, namontoval som (zadne som iba daval sustruzt, boli dostatocne hrube)
dosky som daval FERODO
takze v skutocnosti nemam skusenosti s kotucmi ATE, lebo na ziadnom inom aute som SI este kotuce nemenil, iba na vectre.
kamaratovi na Octavke sme davali zase Brembo, ten si ich pochvaloval.
ostatok ked sa pritrafilo nieco, tak isli pod sustruh, ziadna vymena... na jar idem robit prednu napravu na frajerkinej Audine (pokial ju cez zimu nezrusi) a to vyriesim novymi doskami a sustruhom...

No jo, pod sústruh, ale práveže tie moje sú pravdepodobne už na minime hrúbky, ale naisto to budem vedieť budúci týždeň. Budú sa meniť rozvody, tak popritom zmeriam hrúbku kotúčov. Ide o to, že doštičky už dosluhujú, tak rozmýšľam, či kúpiť nové k stávajúcim diskom, alebo rovno už aj nové disky. Ale isté to bude až po tom zmeraní. Pokiaľ ide o preferovanú značku, tak ako tak čítam na iných fórach a aj tu, tak je to asi jedno. Prišla mi cenová ponuka na OMP z Autotechny, na Mjauto sú ATE PowerDisky za celkom slušné ceny, v Elite ponúkajú Brembá a niekde som natrafil aj na Zimmermany. Už si len vybrať. 8)

len si nekupuj prosim nic od QH nic od nich a nenechaj sa zlakat cenou

Áno, chýr o QH poznám, hlavne o ich remeňoch. :roll:

ATE a tie ostatne su skoro to iste aj Brembo max tvrdost u sportovych je minimalne rovnaka len ci su drazkovane alebo vrtane. Podstatne je nedavat Tvrde a tvrde lebo ti odidu nervy od piskania ja mam v podstate seriu a natom hodene oblozenia Textar a uuplna spokojnost, takze je len na tebe co si zvolis co sa tebe paci vsetky su dobre na normalne jazdenie

Ja som mal na astre f C20XE kotuce a oblozenie OMP.
Vobec som ich nesetril,dokonca som sa ich pokusal prehriat a
stale auto dobre brzdilo.

Mam astru G caravan 2.0 DTI a ma to skoro 1.5 tony. Pri prudsom brzdeni mam pocit z sa seriove kotuce vlia, preto chcem nieco lepsie a rozmyslal som na ATe powerdisc a nejakymi maksimi dostickami.. Vie mi niekto poradit nejaku odskusanu kombinaciu?

nechcem provokovat, ale videl som ze sa predavali a predali brzdove kotuce na Porsche za 4000 euro (4 kusy)

mozno to ide prisposobit ...

neviem, ci je to pravda, ale na beznych kotucoch sa neodporuca prudko brzdit. najma nie na "kvalite z prvovyroby". vraj par krat brutalne zabrzdis a mozes menit kotuce aj dosticky

iurai napísal:nechcem provokovat, ale videl som ze sa predavali a predali brzdove kotuce na Porsche za 4000 euro (4 kusy)

mozno to ide prisposobit ...

neviem, ci je to pravda, ale na beznych kotucoch sa neodporuca prudko brzdit. najma nie na "kvalite z prvovyroby". vraj par krat brutalne zabrzdis a mozes menit kotuce aj dosticky

no neviem ja som uz parkrat dupol na BRZDU az na doraz a nezvlnili sa ani troxa ta prvovyroba je potom asi dobra
orig brzd kotuce a podlozky textar len v predu vzadu origos a furt su dobre ne a ne ich znicit a vymenit za tie textary

Ja som dal vŕtané kotúče od fy. Zimmerman a platničky ATE. Je to bez problémov.