Opelclub Fórum

Vectra b 1999 2.0 DTI X20 DTH
Mam problem zo startovanim nestrartuje na brnk ako ma prvy otoc spravi len tak tak ale nakoniec naskoci...cim je vonku chladnejsie tym horsie pre predstavu napr. ked je vonku 35° C naskoci na treti otoc prvy otoc ako vzdy len tak tak pretoci...ked je 20°C na 5ty ked je 5°C aj na 7my....neviem kde je problem ked som vymenil baterku zlepsenie bolo citit ale aj tak to nebolo ono ale presliel mesiac a startuje zase uplne naprd. neviem ci som nekupil silnu baterku ci ju nedobija alebo co neviem (74Ah nerobim denne velke vzdialenosti cca 10km)....auto bolo na diagnostike ukazalo dve chyby zhavice prerusenie a odchylka recyrkulace vyfukovych plynov, zhavic bol utrhnuty po predoslom majitelovi opravene, recyrkulacii som nevenoval pozornost.... myslite ze to moze byt vtom...alebo?...

Menený palivový vzduchový olejový filter+olej , nové žhaviče, nová baterka problém stále pretrváva

v inej teme si pisal o svojich problemoch
ovsem nenapisal si do nej, ze ako to dopadlo:

http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php? ... c&start=20

je mozne ze mas nieco so starterom alebo jeho kablami

to bolo ohladom druheho auta, auta mojej frajerky mame take iste...este to nedopadlo nijako zatial je len cerpadlo zrepasovane ale este nie je namontovane ked bude...dam vedet ci je setko OK...

dnes som bol u servisaka diagnostika uz neukazala nic skontroloval ci funguju zhavice a podla zvuku startovania ako ledva pretoci tie "prve otoce" usudil ze problem bude v starteri ze vymontuje a zrepasuje tak hadam je problem tam aby to neboli vyhodene love...

sestra mala nieco podobne s Golfom.vymenila zhavice, baterku a nakoniec dala zrepasovat starter a problem zmizol. tak drzim palce nech to vide

kde sa ten starter na vectre nachadza?

vzadu pri spodku motora.
ked je v poriadku bateria a pomaly toci, tak bude urcite problem v starteri.

alebo v zlom ukostreni alebo plus kabli k starteru

diky servisak to zacne robit ten starter az o tyzden tak uvidim ako to dopadne

Neviete ci to je tazke vymontovat ten starter? ci to je zdlhave....nakolko to moze vyst hod. demontaz aj montaz???

Asi tak dva dni s prestávkou na raňajky a cigaretu.
Prečo sa to neopýtaš toho servisáka, čo ti to bude robiť?

No auto startuje omoc lepsie ze v startery sa dosi davnejsie hrabal a zle ho namotoval bol prehorety a uhliky boli naprach sa cudujem ze to este startovalo navyse sa objavila nova chyba z ABS ktore mi svietila kontrolka raz mesiac svietila raz mesiac nie na diagnostike ked nesvietila kontrolka nic nevypisalo ale akurat mi svietilo ked som odchadzal od servisaka tak vyhodilo ze ta riadiaca jednotka toho ABS je vadna ale to bude iny pribeh a dufam ze uz posledny na dlhsu dobu...

Už som písal pominulé roky, že akonáhle sa ochladí, alebo vonku prší, či je sychravo, vozidlo za studena neštartuje. Pripomínam, mám Vectru B, 1999, motor X20XEV. Za dva roky som už vyskúšal hocičo, od výmeny krokáča, cez snímače, sviečky, vyčistenie klapky...., ani diagnostika nič nehlásila. Váhu vzduchu sme už tu tiež minule vylúčili. Keď sa oteplilo - na jar, som kúpil novú batériu a dodnes všetko šlapalo na jednotku a to som nabehal celkom veľa km. Dnes ráno som prišiel na parkovisko, vozidlo bolo zarosené a bolo celkom chladno. Už som to tušil. Prvých 8 štartov (batéria pekne točila) motor vôbec nereagoval. Ďalšie 4 štarty už mal snahu naskočiť, ale akoby sa snažili chytiť sa len 2 valce. Až potom konečne naskočil. Ďalšie štarty počas dňa boli bezproblémové. Možno to je len nejaký studený spoj, alebo korózia v kontakte, ale netuším kde mám hľadať.

po tom co je tu nepisane chyba jediny pokus - pockat na oteplenie ?
ked pokusy skoncia, treba sa pustit vazne do hladania chyby.

chapem, ze ak sa to deje len za zimy a v garazi nie, ze to nie je nic prijemneho

Je palivo?
Je iskra?
Potom to musí ísť.
Iskru skontroluješ ľahko.
Palivo - má dostatočný tlak?
Merač tlaku paliva budem mať.

Palivo je.
Iskra je, veď celú jar aj leto vozidlo šlapalo ako hodinky, bez nejmenšieho problému.
Tlak má snáď tiež, prečo by práve v zime nebol?
Toto je neriešiteľná závada.

Iné záhady som rozlúskol čéče

opravim ti to 0903757534
urcite sa dohodneme

ako je to mozne ? pokial je pekne je to super ale pride toto pocasie a uz to toci aj mne , namiesto na brnk brnk to startuje brnk 6x a to ked bude este chladnejsie to bude brnk brnk 20x

Tutek napísal:Už som písal pominulé roky, že akonáhle sa ochladí, alebo vonku prší, či je sychravo, vozidlo za studena neštartuje. Pripomínam, mám Vectru B, 1999, motor X20XEV. Za dva roky som už vyskúšal hocičo, od výmeny krokáča, cez snímače, sviečky, vyčistenie klapky...., ani diagnostika nič nehlásila. Váhu vzduchu sme už tu tiež minule vylúčili. Keď sa oteplilo - na jar, som kúpil novú batériu a dodnes všetko šlapalo na jednotku a to som nabehal celkom veľa km. Dnes ráno som prišiel na parkovisko, vozidlo bolo zarosené a bolo celkom chladno. Už som to tušil. Prvých 8 štartov (batéria pekne točila) motor vôbec nereagoval. Ďalšie 4 štarty už mal snahu naskočiť, ale akoby sa snažili chytiť sa len 2 valce. Až potom konečne naskočil. Ďalšie štarty počas dňa boli bezproblémové. Možno to je len nejaký studený spoj, alebo korózia v kontakte, ale netuším kde mám hľadať.

Jeden dobry servisak mi hovoril ze mal raz podobny problem ako pises ty ...auto sa zavzdusnovalo ale nevedel kde ked pomenil vsetky inkriminovane hadicky nakoniec vymenil plastovy vrchnak palivoveho filtra kde bola okom neviditelna dierka alebo trhlinka tadial sa to zavzdusnovalo a rosilo sa to tam cize zle startovalo...problem je ze ten vrchnak je tazko zohnat...