Opelclub Fórum

zdravím, mám taký problém, prednedávnom pri normálnej jazdy som pocítil na okamih akoby s autom jemne trhlo (pocítil som to iba ja - ostatný v aute vôbec) a odvtedy akokeby som startil tak 20-30 ps výkonu, ale natrvalo. moje príznaky sú také, že predtým keď som autom šliapol viac na plyn (nie na pohladu) pri 1500ot/min tak to auto ma zatlačilo do sedačky, a teraz keď dám na podlahu, tak akokeby som sedel v našej corse ktorá má 49ps, čiže akcelerácia strašne slabá, akotaký výkon pociťujem nad 2200ot/min, vtedy je to ako predtým ... čítal som prispevky ktoré som tu nasiel, ale všetci majú ten problém že nemajú výkon ked sa rozsvieti kontrolka, v zapati vypnu motor a potom im znova ide, .. No mne kontrolky nesvietia, vypnutie nepomáha, olej je v pohode, kvapalina sa mi nestráca ...

nejaké rady?

Problém je len pri zrýchlení?
Resp. maximálka je ok, iba akcelerácia je slabá?

Kajo napísal:Problém je len pri zrýchlení?
Resp. maximálka je ok, iba akcelerácia je slabá?

maximálku ti povedať neviem, lebo tá je niekde nad 200kmh, ale pri jazde na dialnici 130-150 kmh nebol problém (vo vyšších otáčkach sa zdá byť výkonovo OK ) ide o zrýchlenie, či už pri semaforoch, že tomu pritlačím, a výkonovo sa mi zdá že nieje to čo predtým, a takisto aj pri opustení mesta keď som stupol na plyn pri 50khm a 3st tak to nejde tak ako predtým

Neviem, ako je to u Opla.
Ale VW má v live data takú vec, že vidím očakávaný tlak turba a skutočný tlak turba (teda tlak v sacom potrubí).
Toto by bolo treba pozrieť na diagnostike.
Tvoj motor má však aj klapky, aj naklápanie lopatiek turba, to všetko tiež treba kuknúť.
Má to DPF?
Možno je zapchatý.
Netesné podtlakové hadičky, to je častá závada.
Skrátka, potrebuje to serióznu diag.

a diagnostika mi povie pripadne upchatie DPF? alebo netesnosť?

Podľa mňa áno.
RJ vie o stave DPF filtra z dif. tlaku, porovnávaním tlakov pred a za.
S Oplom nemám skúsenosť, ale VW a Peugeot priepustnosť filtra vypíšu pekne v %.
Musí to byť to samé.

okej, volal som známemu či majú v servise diagnostiku na Opel, majú, takže sa tam čoskoro zastavím a potom napíšem čo to bolo (ak to zistia)

Zistia zistia.
A nabudúce už len kosačku, že?

Ak by to bol DPF filter svietila by kontrolka,pripadne ak by bol prilis zaneseny,spustilo by sa automaticke precistovanie,resp. prepalovanie filtre,ktore sa vyznacuje zvysenym hlukom a zvacsenou spotrebou,trva to par minut a motor sa vrati do normalu.
Chybu by som hladal skor ,,niekde okolo,, turba,ale diagnostika povie viac.

Páni Vectra C s motorom Y22DTR nemá ešte DPF filter

chcel by som vidiet auto s 49 PS, co ide 200

kedy svieti kontrolka motora ?

z tej diagnostiky si opis kody chyb

iurai precitaj si to prosim este raz vece ma maximalku nad 200, ale s terajsim vykonom mam pocit akokeby som sedel v corse vykonu 49ps, chapeme sa? a kontrolka motora mi nesvieti, a ani ziadna ina kontrolka nie....

Táto http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9 ... vzmrAOkH8w kontrolka ti nesvieti ani pred naštartovaním?

tato kontrolka mne svieti pred nastartovanim ale ako nahle nastartujem zhasne. podla mna to tak ma byt ci sa mylim?

lubo22 u teba je to v poriadku,ale otázka bola smerovaná na nabster999,pretože má problém s chodom motora

lubo22 napísal:tato kontrolka mne svieti pred nastartovanim ale ako nahle nastartujem zhasne. podla mna to tak ma byt ci sa mylim?

ano, lubo22, toto je spravna odpoved.

uz len by bolo treba, aby nad tym nabster porozmyslal a napisal nam, ze kedy svieti kontrolka motora.

rovnako aj tej maximalke.

mne ked vypadlo turbo, tak auto s originalne 66 kW islo maximalne cca 130

zdravím chlapci, prepáčte bol som chorý, tá kontrolka pred naštartovaním mi svietila , a potom to zhasla, tak ako píše lubo, s maximálkou problém nemám, to som písal,...ale 2x mi ukázalo ikonu auta cez ktorý je ten klúč mechaický v okienku kde ukazuje ci mám otvorené dvere , a vtedy ma nepusti cez 2900, otáčok... stalo sa to teraz dvakrát, keď som zakladal tému tak vtedy este nie... ked je v nudzovom rezime maximalka je nizka....je tam kde mam v 5 kvalte otacky okolo 2800 ... ked nieje v nudzovom, tak to je akokeby OK,

zajtra idem do servisu tak uvidíme,

diagnostika a potom sa uvidi ta kontrolka moze znamenat vela chyb.
mne zatial sa zobrazila pri dvoch chybach.
vadny zhavic a MAP senzor

bol som v servise, diagnostika vypísala že sa stráca podtlak ci také niečo. mechanik aj našiel príčinu vo forme prasknutej hadičky podtlakovej, ktorú vymenil. vymazal chybu z pc. po odchode zo servisu bolo všetko OK ale 12 km potom ma znovu prehodilo to nudzoveho rezimu

teraz je v ten pravy cas pomaly a postupne si precitat vsetky temy o kontrolke chyby/servisu/emisii v suvislosti s dieslovymi a naftovymi motormi.

ovsem kod chyby by sa ti zisiel