Opelclub Fórum

Čaute.... V zime som PP kolesom buchol o obrubník, koleso bolo vytočené doľava a narazilo celou plochou elektrónu,

( bolo to v ľavotočivej zákrute dostal som šmyk, pri cca 12km/h som narazil do toho obrubníka)

dal som spraviť hneď geometriu ale auto stále ťahá doprava a volant musím mať o pár stupňov doľava aby auto šlo rovno.

Zistil som ešte jednu vec, že PP koleso je asi o cca 10mm posunuté do zadu teda k dverám.

A moja otázka je, či tento 10mm rozdiel má za následok toto krívanie, či to bolo spôsobené tým nárazom ten posun a kde to mohlo povoliť? A ako by som to zistil.

Môže to byť ohnutý tlmič, silentbloky, alebo niečo iné???

Vďaka za nápady...

Treba to pozrieť na zdviháku. Ak chceš hádať tak napíš veštici Teodore :!:

najskor rameno

jj i ja som mal tento problem, pomohla vymena ramena

ahoj ja som mal to iste na VEBE pri rychlosti cca 20km/h naraz do obrudnika,koleso zatlačene dozadu sice nie 10mm ale asi tak 5cm,musel som vymenit rameno ktore bolo prasknute,tyčky stabylizatora a tyč riadenia ktora sa otrhla,tlmiče boly v pohode oprava cca 2.5 hodiny a cena okolo 100eu

Ahojte... Tak auto bolo na zdvihák najskôr sa zdalo, že ramenu nič nie je ale po 20min. upreného sledovania ľavého a pravého ramena som zistil, že nie je ohnuté, ale skrútené.

Tak, že čap bol v smere jazdy ohnutý do zadu teda rameno bolo vykrútené o cca 5mm dozadu a dole.

Zaver je taký že som vymenil rameno a je to v poriadku čap bol už aj tak ako keby bol osadený v plastelíne a asi bude aj na druhej strane taký istý a keďže je zalisovaný v ramene budem musieť vymeniť cele rameno aj na druhej strane, ale to už je iný príbeh...

Vďaka za odpovede.

Správne by si urobil keby si vymenil čap aj na druhej strane. Nemusíš meniť celé rameno dá sa vymeniť len čap.

Tak tak, nity odbrusit ..