Strana 1 z 1
Corsa 1.7D problem so startovanim a dymi
Napísané: 02 Júl 2011, 21:19
od používateľa mondzo
Zdravim mame problem s Corsa B 1.7D 1996, strasne zle startuje, chyti vacsinou az na 2x, ked chyti s motorom dost trasie a z vyfuku ide dost dymu, bieleho. Tah ma, len pri tahu tiez dost dymi, horsie je to pri studenom motore, s teplym je to lepsie a uz tak nedymi.
Robilo sa to, ze sa menil semering pri olejovom cerpadle, cize davali dole rozvody, rozvody vsak boli nastavene podla navodu presne na tento typ auta (povodne nastavenie nebolo zaznacene - chyba). Viete mi pomoct, co by to, pripadne cim by to mohlo byt? Zhavice, trysky, zle nastavenie rozvodov, palivove cerpadlo (i ked boli presne nastavene podla navodu?). Budem vdacny za kazdu radu.
Napísané: 02 Júl 2011, 21:46
od používateľa Signum
ak Ti auto šlapalo pred demonážou rozvodov bez problémov tak nieje čo riešiť
Napísané: 03 Júl 2011, 08:11
od používateľa mondzo
rozvody boli nastavene presne podla navodu od vyrobcu... neviem naozaj v com dalsom moze byt chyba, moze takyto problem robit aj zle zhavice?
Napísané: 03 Júl 2011, 09:22
od používateľa Lubec
mondzo napísal:rozvody boli nastavene presne podla navodu od vyrobcu... neviem naozaj v com dalsom moze byt chyba, moze takyto problem robit aj zle zhavice?
Neverime Yellow_Colorz_PDT_09 mozes mat posunuty zub na cerpadle a ani o tom nevies.
Napísané: 03 Júl 2011, 11:09
od používateľa mondzo
no takto, ak dobre viem, vacka sa fixuje, palivove cerpadlo sa fixuje a kluka sa nastavuje podla kolika, vsetko sa to robilo podla tohto, auto proste zle startuje, dost dymi a pri miernom plyne ma trhavy tah a ovela viac trasie motorom a celym autom... vdaka
Napísané: 03 Júl 2011, 11:31
od používateľa Lubec
Tak si nechaj vymenit palivove cerpadlo, lebo vsetko co tu pises ukazuje na to ze je zle. (ale ak chces usetrit daj to niekomu kto ti nastavy rozvody) :roll:
Napísané: 03 Júl 2011, 11:39
od používateľa jupaza1
a nemohlo odpochodovať tesnenie pod hlavou?
Napísané: 03 Júl 2011, 13:13
od používateľa mondzo
a ako sa prejavi zle tesnenie pod hlavou? to by sa dalo vidiet v dyme, mal by byt modrasty, ale tento je biely, ked sa da plyn na podlahu tak klasicky dieselovo cierny, takze podla mna to skor vyzera na zle nastavenie rozvodov, pripadne zle nastavene cerpadlo, a vela nafty, ktora nedokaze zhoriet a ide do vyfuku...
ok zatial zistenie od mechanika: auto ide len na 3 valce, prvy valec nefunguje, co teraz? budeme sa snazit zmerat co najskor tlak, neviete, aky tlak by tam mal byt? co ine to moze byt, ventily, zhavice, tryska? rozvody ze by mali byt nastavene ok... dakujem...
Napísané: 03 Júl 2011, 15:01
od používateľa jupaza1
s tým dymom. nemá to byť naopak? biely voda a modrastý olej? Lebo keď som mal na Astre zlé tesnenie, mimochodom odpochodovalo za jazdy auta, tak dym bol biely
Napísané: 04 Júl 2011, 20:51
od používateľa mondzo
neviem ako s dymom, pisal som len to co som nasiel po nete...
takze corsa rozobrata, hlava dole, zistili sme, ze bol problem v jednom sacom a dvoch vyfukovych ventiloch, zle tesnili. Uz su objednane a dufam, ze to bude ok, v stredu sa to bude skladat.
Myslite si, ze by malo ist nove tesnenie pod hlavu, stare ale vobec nevyzera zle. A taktiez, mal by sa dat novy rozvodovy remen? i ked rozvody boli robene mozno pred 40-50t km (tiez ta remenica vyzera byt OK)? Dalsie rady co by bolo fajn spravit, ked je to vsetko rozobrate?
Napísané: 04 Júl 2011, 22:10
od používateľa jupaza1
tesnenie isto nové :!: a remeň dle uváženia, ale pre zicher isto