Opelclub Fórum

Tak pani som dosiel na to ze sa mi sakra trati olej ... Som najprv hutal ze az tak od vane nekvapka sem tam kvapka tak to srat ale 1L na 750 km je trosku vela .... Tak som kukol pod auto a zda sa mi ze olej bude unikat od klukyyyy ale ze az tak sa mi fakt nezda ten semering asi ako keby tam ani nebol ... Napravnica mokra a secko dookola ... Tak ak mate este nieco rozumnejsie ako to co ma napada budem rad ... Jo a pokial ma len utvrdite tak poprosim asi skor machrof /sak vieme nemusim menovat chalni zo servisof/ konkretne postup ... Predpokladam ze budem usiet uz menit aj remen ponevadz neviem kedy a ci vobec niekdo menil ... Auto ma nabehane podla tachacu 196 tisic tak sa si neni co cudovat ... Na vectre A som to uz menil zopar krat kamosom ale na B-cku este nee ... Predpokladam ze rozmetat komplet rozvod,dat dole vanu-nahodit nove tesnenie a dat new semering by pomohlo samozrejme pokial nebude slahnuta dosadacia plocha na kluke kde sa klze v semeringu ...

Uz si zacinam zvykat ze mi moc na moje otazky nikdo neodpoveda aj ked neviem preco ... Bud pisem zlozito alebo mi fakt nevie nikdo /sem tam macil-pardon ak som nekoho zabudol,urcite vacej ludi/ poradit ... Ja fakt neviem secko a rad si necham poradit ...Ja viem ze neni problem zobrat kluce a podme rozoberat ... Mne ide o cas lebo budem to na "kolene opravovat" a auto potrebujem ako sol ... Asi sa pustim sobotu rano do toho a to bude jedno ci bude prsat ...

Tak poprosim o obsiahlu konktretnu radu ... Uz vopred pekne dakujem ...


[-o<
---------------------------------------------------------------------------------------
Jo zabudol som dodat ze ked startnem tak mi asi zaklepu hydraky asi na 2 sec. co je asi sposobene "padanim oleja" aj ked neviem ci ten kanalik tlaci az hore a je nejke prepojenie ku casti kde je semering ... proste na becku som becko ...

Neviem, ale marí sa mi, že výmenu simeringu na kľuke tu už niekto popisoval, alebo žeby som to čítal niekde inde? :-k Tie rozvody si v každom prípade radšej vymeň a potom každých 60k km, lebo dopadneš ako ja (výmena všetkých 16-tich ventilov, repas hlavy). Pokiaľ ide o to zaklepanie hydroštelov po štarte, je to normálne.

Mna zauijima ako je to s napinacou kladkou a vodnou pumpou ci ju fakt treba surne menit lebo tu som akosi nejaku sadu nenasiel len remen ... Jo ako vlastne napnut ten remen na aku uroven /ako napr na acku urcite pootocenie remenu do urciteho uhlu/... Jo a ako to je so smemeringom ci len surovo odpacit-"odsekat" alebo treba davat pozor na nieco a tak ... /precital som si sekciu rozvodak ale samozrejme som sa podozvedal kopec ineho nez som potreboval ... :x Jo a nemate prosim nahodou komplet pekne rozklesene cast rozvodov aj cisla podla ktoreho je suciastka oznacena /akosi som zabudol doma 4cd - katalog co sa pouziva v obchodoch-mam to na secky auta ale doma-musim niekde stiahnut asi/ Ono sa to po ang. trosku tazko objednava ak im to clovek povie spisovne tak pozeraju ako telata a to si overim v slovikoch aj prekladacoch a hofno sa to tak podla nich nevola ... Dakujem pekne ...
Ja to fakt nemam problem rozhadzat popripade nastavit roozvod aj ked som sa snazil pracovat tak aby sa nic nastavovat nemuselo - nic som nepretacal len nahodil a napol ... Asi len nakupim a pustim sa bezhlavo do toho aj ked to ja tak nerad,radsej secko nadrbem do toho co nosim na krku aby som nemusel potom cumiet do papierov alebo laborovat ...
Jo pardon,niekde som cital ale je tu tolko vlakien a vsade popisane secko ... Kopec toho isteho na 100x hlavne krokac a tak ... :? Tak prepac ... Hladal som ale akosi som nemal nervu na to ...

Mení sa všetko, vodiace kladky (2), napínacia a pumpa podľa stavu, ale spravidla pri každej druhej výmene rozvodov, no a samozrejme aj remeň.
Stiahni si Jak na to a nerozčuľuj sa. :blob:

Ja sa nerozculujem macil-ko a ako na to mam preto ta mierna nespokojnost,ja satle ked nieco riesim potrebujem vacej info lebo nerad laborujem ... Tak pekne dakujem macil za info ... Pokial mate niekdo este nieco rad si to precitam anecham poradit ...

Pani vie mi niekdo oskenovat s katalogu komplet rozvod+termostat+vanu motora+prevodou ... kde je secko tesnenia+cisla produktu ... dakujem pekne ...

Vazne som uvazoval co napisem ale po tejto skusenosti a ochote sa moc toho napisat ani neda ... hodit linky sa tiez neoplati a radit niekomu tak isto,tak to tu budem aspon citat na fore ... Dakujem za pomoc ...

To co som potreboval som zohnal a este viac ... Takze mam kompletnu dokumentciu a SW na cd-kach ... Len mala ukazka co som asi ocakaval a co urcite neni az taky problem !!!! :!: Este raz dakujem ... /vacej sa ku tejto teme nebudem.../

Šikulka, ale čísla produktov tam nemáš. Nie každý má nainštalovaný Autodata (ani ja), tak sa nerozčuľuj.

Zdravim!
no u mna je skor opacny problem. Priebezne taktiez kontrolujem stav oleja. A ako som videl, stale je ho tam nad MAX ryskou. Viem mi nikto povedat, aky to moze mat vplyv na motor? Dakujem za kazdy nazor.

najlepsie je ked je trochu nad stredom....ked mas nad ryskou skodi to motoru

To som aj predpokladal, ze to asi motoru neprospieva. Co vsak trpi najviac ... resp, co moze zvysene mnozstvo poskodit najviac?

Viac oleja vytláča semeringy, ale ked maš trochu nad max, tak to ništ

poznam borca co dal o 1,5 L viac ze RUDO SC? 8) a to bola ina dymovnica kua

no ked sa bavime o oleji tak mne nejako tiez mizne pred 4 mesiacmi mi dolievali do plna a teraz tam nemam skoro nic a pritom nekape ani nedymi na bielo

No ako som spominal, tak u mna je to permanentne nad. Olej bol posledne meneny asi pol roka dozadu v servise. Kk najblizsej vymene potrebujem nabehat este tak 7000km. Nepredpokladam vsak, ze by ho tam zamerne naliali viac. Mam trocha obavu, ze ci nie je mozne aby sa nejakym sposobom do oleja nedostavala nejaka ina prevadzkova tekutina, ktora tam ale nema co robit :?:

ked mas zle tesnenia tak je to mozne

Ktore tesnenia mas na mysli? Vdaka

ivo napísal:no ked sa bavime o oleji tak mne nejako tiez mizne pred 4 mesiacmi mi dolievali do plna a teraz tam nemam skoro nic a pritom nekape ani nedymi na bielo

s oblubou to robia turboduchadla - stracanie cez loziska turba - dostane sa to do sania. treba skontrolovat, ci je sanie medzi turbom a motorom zvnutra zaolejovane.
taky liter ci 2 na 1000 km sa v pohode stratia v beznom dymeni diesla (pri pridani plynu)

no inac bol som u tea a hovoril ze ten intercooler je od oleja a treba ho vicistit ale co spravit aby sa tolko ten olej nestracal cez to turbo

Zrepasovat turbo cca 10 000