Strana 1 z 1
OPEL ASTRA H 1.4 66KW - CHYBNY ROZVOD????
Napísané: 22 Máj 2011, 12:33
od používateľa marekbari
Vie mi niekto poradit? Mam astru 1.4 16v 66kw a ma retazovy rozvod. problem je v tom, ze ked sa zohreje olej na prevadzkovu teplotu, motor dostane zvuk ako diesel. ,,rapci,, mam najazdenych asi 50000 km a uz som menil retaz tretikrat. po kazdej vymene mi to vydrzi menej a menej. kuva neviem si stym rady, ci je problem v tlaku oleja ze ked sa zohreje, tak uz napinak nenapina alebo neviem. mal som dole aj ozubene koliesko na kluke a ma tam urcitu volu. ci je vyklepane aj ono? najnovsie mi uz aj zacina vyhadzovat snimac otacok na kluke. mal uz niekto taky problem? poradte prosim,
to iste
Napísané: 20 Jún 2011, 19:44
od používateľa Pelapala
Mam presne rovnaky problem. Robi mi to uz skoro pol roka.vymenili mi ventily. Na cca mesiac rapcanie prestalo. Teraz mi na tom akurat menia retaz a napinak tak uvidime. Uz som z toho zufaly. Auto v takomto stave nepredam a uz mam strach ze sa mi tam zakusne nieco a budem musiet riesit novy motor. Keby si na nieco prisiel daj vediet. Ja sa ti ozvem ked mi pride auto zo servisu
Napísané: 20 Jún 2011, 20:26
od používateľa Signum
menil si komplet rozvody alebo iba reťaz?
Napísané: 05 Júl 2011, 20:25
od používateľa marekbari
priatelia, tento motor ma ,, papierove rozvody,, mam to uz poriesene, nestaci ti vymemnit retaz a napinak, musis hlavne vymenit kolecko na kluke a dva kolecka na vackach. skratka kuva komplet rozvod. dalsia vec je ze to nekupis nikde inde len v opel predajni., kuva dalsia vec je,ze tie veci su inovovane a tie kolecka su kuva insie ako stare, potrebujes aj novy okruzok na snimac vacky. no kym som na to prisiel, menil som rozvod uz triktat.
Napísané: 05 Júl 2011, 20:50
od používateľa Signum
nepotrebuješ žiadny nový krúžok na snímač vačky ale používa sa z povodneho stareho ozubeného kolesa sacej vačky a rozvody vyrába (predáva) ako náhradu FEBI
Napísané: 07 Júl 2011, 20:51
od používateľa marekbari
hej Febi ti preda tak akurat retaz, napinak a listy. kolecka na vackach a na kluke nedodavaju priatelu. hlavny problem je v tych koleckach. ide o to, ze nove su uz uzsie a tym padom nezaistis okruzok na snimac do predpisanej polohy, takze ver ze ti ho treba!
Napísané: 07 Júl 2011, 20:56
od používateľa langdon2
Zaujimave...tuna je rec o motore Z14XEP? No ten je skutocne "vydareny" Dakujem...tieto retazaky by som nechcel snad ani zadarmo.....staci mi retazova Corsa co mame doma...Sice X12XE, ale taky isty zvuk a problem...Remen je remen....
Napísané: 07 Júl 2011, 21:08
od používateľa Signum
marekbari napísal:hej Febi ti preda tak akurat retaz, napinak a listy. kolecka na vackach a na kluke nedodavaju priatelu. hlavny problem je v tych koleckach. ide o to, ze nove su uz uzsie a tym padom nezaistis okruzok na snimac do predpisanej polohy, takze ver ze ti ho treba!
Nemienim sa tu s Tebou hádať ani sa nechcem vystatovť ,ale týchto rozvodov som už vymenil min. 100 a zo začiatku tiež boli určité problémy ako s tým vybabrať. Jestvuje na to riešenie, ale to vedia iba ľudia ktorý sa venujú viacej vozidlám Opel ako bežný všeobecný mechanici
Napísané: 01 Feb 2013, 13:50
od používateľa CrazyPlum
zaujimava diskusia
rozhodujem sa medzi Opel Astra H 1.4 motorom a 1.6. 1.4 ze vraj ma retaz namiesto remena. Doteraz som zil v tej domienke, ze retaz je lepsia, viac vydrzi, nemoze sa pretrhnut a preto je to vyhoda. Ale ako to tu citam, pise sa tu presny opak
Co by ste mi odporucili skor? 1.4 alebo 1.6? popripade Twinport, sice neviem co ta skratka vlastne znamena ale videl som uz aj take modely
Napísané: 01 Feb 2013, 13:54
od používateľa langdon2
Do Astry H 1,4 16V Z14XEP urcite nie..
Problemove rozvody, a praskali aj vackove hriadele..
Jednoznacne ked uz, tak Z16XEP kde je rozvodovy remen
