Opelclub Fórum

Ahoj!
Nevíte prosím, kde jsou na motoru Z14XE čidla pro snímání otáček klikového a vačkového hřídele a čidlo "klepání" motoru?

Ještě jsem si všiml, že když jedu i malou rychlostí (i třeba cca 5 km/hod) tak mám volnoběžné otáčky cca 900 ot/min, jakmile ale zastavím tak mi spadnou na podle diagnostiky cca 730 ot/min . Je to normální chování tohoto motoru a vozu, nebo mám někde chybu (diagnostika je čistá). Dělá to na LPG i na benzín, sací potrubí mám komplet utěsněné, falešný vzduch si to tedy nepřisává, klapka a sání jsou čisté, EGR (AGR) ventil jako nový, funkční. MAP senzor, čidla teploty nasávaného vzduchu a teploty chladící kapaliny vyměněna, ale bez zjevné změny.
Díky

To s otáčkami je normálne.
A aký máš vlastne problém s čidlami?

Auto mi lehce poškubávalo při malém plynu. Po výměně čidel teplot se to vstřebalo a pak náhle mi to vyhodilo opakovaně chybná data z MAPu. Od té doby je sice vše v pořádku, ale pro jistotu bych rád věděl kde jdou ty další čidla podle kterých ECU řídí chod motoru, protože tak nějak počítám, že by v brzké době mohli taky odejít, tak ať vím kam šahnout. Beru to tak, že je to prostě deset let staré auto a to potřebuje nějaké invetice (nic nevydrží věčně). Díky

Jinak jsem z autem spokojený, má velice slušný odpich, v současné době ještě řeším náramně zarezlej zadní stěrač a to, že mi nevyhřívá horní půlka zadního skla. Přitom když prohlédnu jednotlivá vyhřívací vlákna vypadají nepřerušeně.
Díky!

3 - čidlo vačky
5 - čidlo kľuky
23 - čidlo klepania

Děkuji, perfektní obrázek !

Prosím ještě o jednu malou informaci. Čidlo teploty chladící kapaliny, tedy to co je u termostatu, je společné pro ukazatel na palubce a řídící jednotku motoru? Díky.

Nie.

Díky. A kde je tedy to čidlo pro teplotu chladící kapaliny na budících?
Předpokládám, že čidlo u termostatu je pro řídící jednotku.

na EGR ventile.

Ak si chceš overiť, ktoré čidlo je na čo, stačí, keď ich odpojíš (po jednom). Ak padne ručička v budíku na nulu, tak si trafil to pre budík.