Tripling

[buci_vectra]

Hello banda.
Davno som si nist nemontoval do auta, odrazu mi zacal chybat tripling, nasiel som kontakt na jedneho cecha co to robil, odpisal ze uz nerobi a nevyraba...

Volajaka schema, pripadne ine info?

[langdon2]

Vyrabal to aj Csaba z GA, ale tiez to uz nerobi..Este stastie, ze som si to stihol od neho kupit do mojej Astry

[buci_vectra]

Mas na neho dajaky kontakt?

Inak asi mam dajaku staru verziu internetu, vsetko co mi googel nasiel je uz nefunkcne :roll:

[langdon2]

Bohuzial nemam...Ale ako hovorim, uz to nerobi.....

[buci_vectra]

http://www.boboauto.cz/tripp/index.htm

8)

[bukelo]

kto sa do toho pusti? ...

[Miro Kohut]

mne to leze na nervi ,esteze na novej embecke sa to da vypnut

[bukelo]

je to podla mna super.. ja som si na to hned zvykol na skodoviciach co obcas deriem ... a potom ked presedlam, tak mi to v corse chyba.. tukam do packy, a ze co len raz blikne ...ale nespamujme.. uz len k teme

[buci_vectra]

Ked najdem svoj programator na PICka tak to skusim

[iurai]

Hello banda.
Davno som si nist nemontoval do auta, odrazu mi zacal chybat tripling, nasiel som kontakt na jedneho cecha co to robil, odpisal ze uz nerobi a nevyraba...

Volajaka schema, pripadne ine info?

podla mna je to rovnaka vecicka, ako to dotvaranie okien cez dvojite zamknutie. myslim tu cesku schemu z astra-g fora co mame tu na nu odkaz
ked to buci budes mat funkcne aj s mosfetom na 5 okien, tak sa hlas u sudruha Zincicu a on ti povie ako to pouzijes aj na tripling

[Kajo]

Ja by som to riešil úplne ináč, jednoduchšie.
1 tranzistor, 1 prepínacie relé, 1 kondík a jeden rezistor na stranu a musí to stačiť.

[buci_vectra]

Ano, tiez som si myslel, len to treba domysliet do konca, vsetky varianty stavov ktore mozu nastat...
Keby to bolo take jednoduche, zrejme by to neriesili PICkom a modul na domontovanie by nestal 30eur...

[Kajo]

Je to také jednoduché buci.
Ja som to mal pred časom vyrobené zo srandy.
V jednoduchosti je genialita.
A dá sa to ešte jednoduchšie.
Nadr*ať hustú vazelínu do mechanizmu páčky, takže sa bude pomaly vracať. A más tripling.

[buci_vectra]

Ked to riesis klasicky cez tranzistor, tak pri normalnom odbocovani, ked volant vypne packu, tak to este doblika, co nechcem.
Dalej, ked sa spusti tripling trebars dolava, a odrazu potrebujes smerovku na druhu stranu, tripling nalavo este doblika?
Ano viem, da sa to jednoduchsou logikou poriesit, ale uz to nieje take elegantne a pomaly stupa zlozitost...

[Kajo]

Keď volant vypne páčku, je to to isté, ako by si ju vypol Ty!
To znamená, že toto nerieši žiaden dodatočný obvod.

Ale pravo ľavé vypínanie sa dá jednoducho vyriešiť, presne ako si písal.
Len tak z hlavy, kondenzátor sa bude nabíjať od smerovky a bude cez delič napätia pripojený na bázu, medzi tými rezistormi bude zapojený kolektor iného tranzistora, ktorý bude slúžiť na rýchle vybitie kondíka pre prípad opačnej smerovky, hotovo.

[buci_vectra]

Keď volant vypne páčku, je to to isté, ako by si ju vypol Ty!
To znamená, že toto nerieši žiaden dodatočný obvod.

Toto radsej komentovat ani nebudem...!!!

Ad dva, ak navrhnes funkcne a odskusane zapojenie a bude fungovat podla mojich predstav, tak si velmi rad postavim tu Tvoju "schemu"
Zial na "bastlenie" uz nemam cas, siahnem radsej uz po funkcnom zapojeni...

[macil]

Kajo si to predstavuje ako "Hurvínek válku".

[macil]

Buci, skús kontaktovať toho Darryho - http://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.p ... 71#p339871
v januári to bolo ešte aktuálne.

[buci_vectra]

Diky

[Kajo]

Aha, soráč, teraz som si všimol, že je to časovo riešené.
No, tak to je tiež možnosť, ale dosť nešťastná, aby som si strážil, aby náhodou impulz nebol dlhší ako 0,2 sekundy.
Však ale jasné, že aj toto viem spraviť.

Keby som to potreboval, dávno by som to mal nahodené, ale viem, že by ma to hrozne otravovalo.

No nič, schému Ti nakreslím, keď bude trochu čas.