Opelclub Fórum

Zdravím všetkých,

čítal som veľa príspevkov ohľadom kontroly oleja v prevodovke, ale všade je opisovaný len postup fyzickej kontroly cez kontrolný otvor. Tento víkend som menil hadicu na chladiči a dal som pre lepší prístup dole kryt motora a čo nevidím, astra krváca. keďže žiadnu červenú náplň v aute nemám (okrem chladiacej ale tá je sladkastá, toto bol čistý olej chuťovo), vyplýva mi z toho že to je prevodovka, resp. olej z nej. neviem ako dlho to už presakuje, preto ma napadlo, že v prípade ak mi hladina oleja klesne na isté minimum, uvidím to na palubovke na nejakej kontrolke? nechcem to nehať tak, no nemôžem to dať opraviť ani ihneď, preto tá otázka. Inak čo sa týka funkčnosti, radenia, zvuku, je všetko v poriadku (zatiaľ) .

Nikde to neuvidis.....
Odporucam rovno vymenit celu napln...Olej kup v Opli..Liter stoji do 10€

Diki za info,

tak aj plánujem, vymeniť náplň, len to bude musieť asi počkať týždeň - dva. teda výmena bude až po utesnení uniku samozrejme.

caute..

mam celkom jednoduchu otazku. Mam astru F r.v. 96 1.6 8v x 16 szr. Da sa tam vymenit prevodovy olej? lebo som pocul ,ze v niektorych prevodovkach sa nemeni nikdy a ked uz budem menit olej tak aj rovno spojku? , lebo sa mi zda,ze smyka ked mu poriadne pridam na jednicke.diky

Samozrejme, že sa dá. Starý vypustíš odmontovaním veka pod diferenciálom a nový tam naleješ otvorom po odskrutkovaní odvzdušňovacej skrutky v hornej časti prevodovky. Plní sa až po kontrolný otvor, ktorý sa nachádza na boku prevodovky a je zaslepený skrutkou s kužeľovým závitom.

mne zase tecie olej cez tycku radenia je tam nejaka tesniaca gumicka alebo ako sa to tesni

Je. Niekde tu tuším niekto aj popísal výmenu.

To je ako badam casta zavada na viacerych motoroch na tej "tycke" radenia... hold vekom to uz tak chodi.

caute s coho by podla vas mohol byt tak unik oleja s prevodovky? chystam sa ju ocistit lebo neviem identifikovat ale predpokladam ze to bude niekt ozhora co mi pride divne ako by sa hore olej dostal? v podstate je komplet cela od vrchu az po spodok zasrata olejoprachom:-( v podstate to tak uz kupil tak musim hladat len neveim zaujimal by ma vas anzor co by to podla vas mohlio byt.

od vrchu :
tesnenie veka prevodovky
simering páky radenia
odvzdušňovacia skrutka s klobúčikom

macil nenasiel si niekde to vlakno ja ho nemozem najst posli link prosim

Nenašiel, ani som nehľadal.
Skús sa opýtať Langdona. Tuším on to menil.

zaujimajú ma tie dve označené miesta neviem na čo slúžia a hlavne tá dvojka ak je ta dvojka kontrolny šrob ako ho dat dolu? nemam pocit ze by to malo šesťhran. alebo žeby vnutorny torx tam bol? jednotka služi na plnenie olejom alebo čo to vlastne je?

Cez jednotku môžeš naplňať nový olej. Ale tá dvojka to nieje šrob. To nechaj na pokoji. Ono je taký klinec a na jeho konci je pružina a jedna guľka a majú dôležitú funkciu pri preraďovaní.

ahááá lebo naovnok to velmi pripada ako klasicka maznica len ta ma šesťhran a toto nie ale bolo mi jasne ze na mazanie to rozhodne nebude.okey tak to necham na pokoji este musim pohladat kontrolny srob.

V knihe ako na to si pozeral?
http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php?t=2430