Opelclub Fórum

Zdravim vas oplaci.Dnes pri jazde sa mi rozsvietila kontrolka baterky(alternator).Vypnem motor,zapnem a po cca 1-2 min sa mi znova rozsvietila.Po cca 35km mi preblbli kontrolky,esp,abs,servo s tym,ze servo mi uz vobec neislo.Tak som skusil opat vypnut a nastartovat,ale! uz ani netuklo.Nastastie som ostal trcat len 8km od domu,tak ma prisli odtahnut.cestou domou mi uz pomali prestavali svietit vystrazne svetla,chvilku osvetlenie palubovky,vyzeralo to,ako by uz uplne dochadzala stava v baterke.ale po odparkovani kontrolky a aj svetla svietili.Tak neviem,co tomu moze byt.Budem vdacny za kazdu radu.

viem,treba ist na diagnostiku,len to bude,ked je to nepojazdne trocha problem.Inak,pred cca 3 mesiacmi bola menena RJ.A setko bolo potom v poriadku aj na diagnostike.

Auto je Astra H 1.9 CDTI 88kw rocnik 2005

podla setkeho Ti asi odisiel alternator

tak,tak alternátor

A to kvoli tomu sa neda ani auto nastartovat?A kolko stoji cca oprava ci vymena alternatora?

repas s prácou odhadujem cca 150€ a vyššie

Ymbo napísal:A to kvoli tomu sa neda ani auto nastartovat?A kolko stoji cca oprava ci vymena alternatora?

Hej, kvoli tomu. Keď ti alternátor nedobíjal, všetka potrebná el. energia bola čerpaná z akumulátora. Takže ten je vybitý.

Signum napísal:repas s prácou odhadujem cca 150€ a vyššie

to je nejaky zriedkavy typ alternatora, ked je to take drahe ?

A ked to chcem zaniest do servisu,tak si mozem dat baterku nabit a ist tak,alebo sa musim nehat odtiahnut,aby som tam nabijanim nieco neposkodil??nevie mi niekto poradit,ako mam dalej postupovat?

podla toho, ako daleko mas do servisu. ak vypnes motor, tak uz nemusis nastartovat, tak si na toto davaj pozor

tak cca 30km.dakujem za kazdu radu vsetkym.

Asi by som to neriskoval. I keď samotný dízel, zohriaty na prevádzkovú teplotu, elektrinu nepotrebuje, ale bez podporných systémov, závislých práve na el. energii, nepobeží.

A este by som sa chcel spytat,ze ako dlho by som mal nabijat baterku.ci dlhsie na slabom prude a ci kratsie a na silnejsom.a ci sa baterka,ak ju neham dlhsie na nabijacke,prebije a bude slabsia,ako je to na mobiloch.
viem,amaterske otazky pre vas,ale :oops:

Zalezi od baterky a nabijacky.
V podste v astre mas pravdepodobne 55-65 Ah baterku. Idealne je nabijat mensim prudom, cize ked das 4-5-6 amper na 9-10 hodin, bude fajn.

\\ a ak nemas bezudrzbovu bateriu, nezabudnut povolit stopliky na odvetravanie

chlapci ... ja by som povedal že mu odišiel iba regulátor na alternátore ... a predsa kôli tomu nemusí utekať hned servisákom ... môže si to aj sám .... a regler istotne nestojí 150 € .... na základe čoho ste diagnostikovali že je alternátor KO ?
ako napísal , svietila mu iba kontrolka dobíjania .... znamená alternátor nedobíja .... prvé čo sa kontroluje je regulátor .... a druhý je diodový mostík ....

Volal som do servisu a ze je to hotove,ale,ze tam mam este poskodene sacie potrubie.ale cenu mi nechcel povedat.ale mam tusaka,ze to nebude lacne.
mozte mi prosim povedat,aka je zhruba cena???
dakujem

red baron napísal:chlapci ... ja by som povedal že mu odišiel iba regulátor na alternátore ... a predsa kôli tomu nemusí utekať hned servisákom ... môže si to aj sám .... a regler istotne nestojí 150 € .... na základe čoho ste diagnostikovali že je alternátor KO ?
ako napísal , svietila mu iba kontrolka dobíjania .... znamená alternátor nedobíja .... prvé čo sa kontroluje je regulátor .... a druhý je diodový mostík ....

ale na tomto alternátore odchádza hlavne diódový mostik a nie každý je domáci kutil

Ymbo napísal:Volal som do servisu a ze je to hotove,ale,ze tam mam este poskodene sacie potrubie.ale cenu mi nechcel povedat.ale mam tusaka,ze to nebude lacne.
mozte mi prosim povedat,aka je zhruba cena???
dakujem

prečo je sacie potrubie poškodené, máš 16 ventilovú verziu?

jj,16 ventil.on mi povedal,ze ked to robil,ze si to tam vsimol.viac neviem,to mi povie az zajtra,ked budeme spolu telefonovat.

sanie ,nové rozvody a cca 7hod práce

ufff, a cena???