Opelclub Fórum

Dobrý deň, ahojte! Mám Astru G 2.0DI, r.v. 2000, naj.km 210tis,
1. olejová hladina v motore sa kolýsa, raz je nad max. inokedy 3/4 (olej je čierny, a vodu nemusím doliať)
2. otázka prečo neide nad 80C voda pri mínus teplotách po 25-30km termostat som menil pred mesiacom (že by zlý NOVÝ termostat?). Chladič som už zakryl, a to isté. ĎAKUJEM za rady!

Pravdepodobne preto, lebo pri tej teplote otvori termostat. Niekedy sa vyrabaju na ten isty motor termostaty, ktore maju roznu "otvaraciu" teplotu. Skus si kupit taky ktory otvara pri vyssej teplote...

Keď bolo okolo +5C a išiel som viac cca.70-80km tak pohode sa drží pri 90C keď sa zohreje.

u mna ked bolo -20 tak v kopci alebo ak som motor viac tocil drzalo sa to tesne pred 90°C ale ak som isiel dole kopcom alebo po rovinke tak mi to tiez kleslo na 80 °C

Podla mna je to normalne. V lete sa mi hreje voda na 90 stupnov a drzi nech sa deje cokolvek. Teraz v zime je to cca. 80 stupnov, ak idem pri mrazoch do kopca alebo stojim, tak sa dokaze zohriat na 90, ak idem z kopca so zaradenou rychlostou a bez plynu, tak sa ochladi na 75.

no mne zase pri stati aj kratsom teraz v zime klesne rychlo teplota na nulu a ked stojim ze su rampy mi klesne na tych 60stupnov no zahreje sa motor az po prejdeni cca 10km no menil som termostat s vekom pred rokom aj pol a neviem mohlo s to pokazit tak rychlo nechce sa mi to zas zbytocne rozoberat..... inak budik na teplotu spravi asi toto ze najprv nic po tych 10km zrazu bum a je hned na tych 70 a potom sa dotacka no 85stupnov v lete na 90, je to normalne?? ci mam zase menit termostat??

predpokladám,že je zasa po termostate

no mam este jeden cisto novy len som ho kupoval este pred vekom a presiel na nom asi 500km a potom som objednal cele veko..... teraz som akurat skusal ci je este dobry tak som ho dal na sporak s poldeci octu a az kym to nezacalo vriet tak nevysuvalo tu tycku termostatu tak myslim ze bude ok pre istotu ho necham este nejaku chvilku v koncetrovanej vode s octom a potom asi ked bude lepsie sa dam do montaze..... treba pri kazdej vymene menit tesnenie????

A mám to vyriešené, zakryl som celý chladič (dal som gumolit z 2 častí medzi chladiče) včera 40km jazda vonku -5C a teplota vody 85-90C.
Keď bude teplejšie jednu gumu vytiahnem za 1 minutu a idem dalej!

sice to je iba ciastocne riesenie tak ci tak musis pristupit k vymene termostatu alebo komplet aj s vekom...... davaj si pozor ked sa oteply aby ti nevyvrela voda mal si skor pouzit namiesto "lina" ci "gumolinu" karton s krabice lebo ak sa ti to prehreje tak aby to nespravilo viac skody ako osohu.... nech sa dari

Speed napísal:Dobrý deň, ahojte! Mám Astru G 2.0DI, r.v. 2000, naj.km 210tis,
1. olejová hladina v motore sa kolýsa, raz je nad max. inokedy 3/4 (olej je čierny, a vodu nemusím doliať)
2. otázka prečo neide nad 80C voda pri mínus teplotách po 25-30km termostat som menil pred mesiacom (že by zlý NOVÝ termostat?). Chladič som už zakryl, a to isté. ĎAKUJEM za rady!

To je normalna vec v zime pre diesel, ja som tiez skusal zakrit ale nepomohlo to. Skur reskejsiu jazdu a ona sa ti zdvihne ale potom hned klesne Je to normalne nemas sa coho bat vsetko je ok

dikard napísal:no mne zase pri stati aj kratsom teraz v zime klesne rychlo teplota na nulu a ked stojim ze su rampy mi klesne na tych 60stupnov no zahreje sa motor az po prejdeni cca 10km no menil som termostat s vekom pred rokom aj pol a neviem mohlo s to pokazit tak rychlo nechce sa mi to zas zbytocne rozoberat..... inak budik na teplotu spravi asi toto ze najprv nic po tych 10km zrazu bum a je hned na tych 70 a potom sa dotacka no 85stupnov v lete na 90, je to normalne?? ci mam zase menit termostat??

Nic nemusis menit je to normalne, ale vela ludi si neuvedomuje ze v zime v aute topis a od startu mas teplotu na max-myslim pri topeni, takze dost tepla z vody odoberies ty tvojim topenim v aute a plus zima vonku a narazovy vietor ktory je o niekolko stupnov chladnejsi ako teplota vonku, ved skus v lete na chvilku zacat topit na max a uvydis jak rychle ti klesne teplota

Speed napísal:A mám to vyriešené, zakryl som celý chladič (dal som gumolit z 2 častí medzi chladiče) včera 40km jazda vonku -5C a teplota vody 85-90C.
Keď bude teplejšie jednu gumu vytiahnem za 1 minutu a idem dalej!

Ty mas chip tuning? kolko ta stal a oplatilo sa?

Achmed24 napísal:

dikard napísal:no mne zase pri stati aj kratsom teraz v zime klesne rychlo teplota na nulu a ked stojim ze su rampy mi klesne na tych 60stupnov no zahreje sa motor az po prejdeni cca 10km no menil som termostat s vekom pred rokom aj pol a neviem mohlo s to pokazit tak rychlo nechce sa mi to zas zbytocne rozoberat..... inak budik na teplotu spravi asi toto ze najprv nic po tych 10km zrazu bum a je hned na tych 70 a potom sa dotacka no 85stupnov v lete na 90, je to normalne?? ci mam zase menit termostat??

Nic nemusis menit je to normalne, ale vela ludi si neuvedomuje ze v zime v aute topis a od startu mas teplotu na max-myslim pri topeni, takze dost tepla z vody odoberies ty tvojim topenim v aute a plus zima vonku a narazovy vietor ktory je o niekolko stupnov chladnejsi ako teplota vonku, ved skus v lete na chvilku zacat topit na max a uvydis jak rychle ti klesne teplota

nesúhlasím

achmed tiez nesuhlasim zalezi aky mas termostat a pri akej teplote ho otvori je viac tipov dobry termostat ti ho otvori a po nejakych 5km mas 88teplotu motora a mala by drzat moze sa stat ze klesne a potom sa ustaly.
novy termostat moze byt tiez zly ono je dobre ho vymenit aj s domcekom

termostat som uz prekontroloval a aj budik no chyba je v budiku zle ukazuje(neskoro udava inf.- udaje)... takze auticko ide ako ma a hreje sa ako ma teraz ako sa oteplilo tak uz ukazuje 85stupnov ale ked boli mrazi tak niekde miestami okolo 81stupnov..... teraz by som chcel precistit radiator respektive preplachnut lebo slabsie kuri ako som bol zvyknuty, ale nie o vela...... preplach moze nieco poskodit??? myslim take nieco ze mi to zacne niekde tiect to chapem ale stat sa nieco ine moze??

stat sa nestane nic pokial to nerobis vysokym tlakom moze byt a teplotne cidlo ale ked ti slabsie kury tak jeto termostat

Keď ti slabšie kúri a vodu máš okolo 80C tak asi radiátor v kúrení treba prečistit. My sme maly prípad s Twingom, všetko sme už vyskúšali, čistič do vody, prepláchnúť radiátor s octom, ... a nič nepomohlo, nakoniec výmena radiátora = 40€ + 3-4hod roboty!

dufam ze vymenu radiatora nebude treba staci pouzit ocot alebo mam kupit nejaky komercny vyrobok??? a aky koncetrat octu ste pouzili?? vdaka