Opelclub Fórum

Čaute opláci
Mám Astru H 1,7cdti r.v. 2006 s ovládaním na volante. Posledných 8 mesiacov mi blbne ovládanie na volante a to iba ovládanie hlasitosti občas ide občas nie, niekedy sa to upraví aj počas cesty a začne fungovať. S týmto problémom je spojený aj problém s funkciou klaksónu tiež fungoval ako sa mu zachcelo a teraz už netrúbi vôbec.
Má niekto nápad v čom je chyba?

Uz to tu bolo preberane....Je to jeden chybny kablik...tusim ze okolo 14€ stoji v Opli...daky co ide z CIM modulu do volantu...

Dik za info už som to našiel :
Problem je v pinoch konektora, ktory vedie do ovladania na volante, vacsinou nejdu tlacitka hlasitosti a klakson, ked su zapnute stretavacky, v UK to zevraj Opel opravuje zadarmo aj po zaruke, vymenou kablovacky s novym konektorom. Lebo je to dost dolezita vec z hladiska bezpecnosti. Bohvie ako by sa k tomu postavilo zastupenie Oplu na SK a CZ.

Novy kabel 6292683 0-SVAZEK KAB stoji v opli 14.64€

Len neviem ako identifikujem ten kábel aby som si ho vedel vymeniť. Vie niekto poradiť ako ho vymeniť ??
Dakujem za radu.

Toto by zaujímalo i mňa, lebo od vtedy čo som vymenil volant a nahodil naň tlačidlá stáva sa to aj mne. No mne to začne robiť po pár dňoch od pripojenia na šťavu a akonáhle odpojím rádio od šťavy a dám späť zase funguje pár dní bez chybne. Už som myslel, že mám chybu v rádiu.

XAVIERSA, ale ved ty predsa nemas CIM modul v Astre G. :roll:

Toto je problem len Astry H, Signuma, VeCe a Zafiry B

A v čom potom môže byť chyba u mňa?Lebo problém mám podobný. Klaksóny idú, no niekedy miesto plus na hlasitosti ide minus, potom preladovanie stanic sa hodí na iné tlačidlo. Skratka sa povymieňa funkcia a neviem čo je príčinou. Bo po výmene volantu bolo všetko o.k. No musel som zase dať dole airbag a začalo to po druhej výmene. Pozeral som i káble vo volante, či nie su moc našponované, netlačí na ne airbag, no neviem si rady.A pritom som použil komplet tlačidká i s klaksonom s povodneho, kde to fachčilo bez chybne.

Povedal by som, ze mas niekde zly kontakt, v horsom pripade odchadza "slimak" pod volantom, taky ten stoceny paskovy vodic pod volantom...
Daj dole airbag, vyber radio, najdi piny vo volante ktore su na ovladanie radia a premeraj ohmetrom ci su vodivo spojene z prislusnymi pinmi v radiu, skus aj tocit volantom, odpor sa nesmie menit... tak nejak by som postupoval ja...

Dík za radu. Akurát, že akonáhle odpojím rádio, zase sa to z normalizuje na určité obdobie, takže neviem či to meranie v tom stave bude smerodajné. No pošpekulujem.

Ake mas radio? Moze byt chyba aj v nom..Bo ovladanie na volante v Astre G je v podstate primitivna vec...Su to len odpory, nic viacej.

Ovladanie na volante je riesene ako dvojvodicove z odporovou sietou.
Ked stlacas tlacitka na volante, menis vysledny odpor...
Pozria aj kontakty v radiu, v piny konektore radia, ci niesu zaoxidovane, ci dobre pruzia jednotlive piny.
Aj mi to sedi na ten nedobry kontakt, pretoze ked to rozoberies a poskladas, tu zoxidovanu vrstvu porusis a kontakt je dobry, ale neskor sa to vytvori zas a je problem.
A tym zoxidovanym konektorom nemyslim zhnity, ale niekedy staci taka slaba cierna vrstvicka na pocinovanych pinoch a je problem.
Mozes to prestreknut aj dajakym kontaktolom

Pozriem, no rádio mám jednoročné fugl nové. Inak ak odpojím baterku nahodím tiež sa to znormalizuje na to obdobie.

A ake to mas radio? Ovladanie na volante mas origo, ci uz dako upravovane.....pouzivas nejaku redukciu ?
Ak je to VDO DAYTON CD2304MP sa ani necuduj...a bud rad, ze ti este hra

Ovládanie origoš, len prehodené s iného volantu. Ale to rádio si trafil VDO2304 s redukciou No zatiaľ bol problém s ním iba po kúpe, nešiel display v aute. Boli vadné piny a to sa vyreklamovalo.

No a sme doma.... :roll:
Ja som sa toho radia zbavil, predal ho este za 50€, co som ho chcel uz zapalit....
Bola to atrapa radia....
Kupil som LG LCF800OR za 132€, radio ma aj Bluetooth, Troodon mi upravil origo ovladanie vo volante - preletoval tam odpory, a krasne mi funguje aj volant...
ja som spokojny, nakolko to radio ma aj USB vstup, a ten Bluetooth je super.

#-o

no pridavanie a uberanie hlasitosti v Astre G su odpory 82 Ohm a 164 Ohm cize relativne male hodnoty kde sa zvyseny odpor v kabloch uz moze dost prejavit.. pripadne moze byt ze niektory z odporov ma zly kontakt a tym padom kedze v origo zapojeni to spajaju seriovo tak zle radio vyhodnoti povely.. opel to trosku nedomyslel s tym navrhom rozsahov odporov, je tam maly rozsah. Dalsia moznost je ze niektore z tlacitiek blbne uz.

ahojte...trosku ozivim toto vlakno, mam zial taky neprijemny postreh s ovladanim mojho radia, az doteraz som nemal ziadny problem, ale minuly tyzden ako sa oteplilo sa mi samovolne zvysuje / znizuje hlasitost na radiu...hlavne v zakrute akonahle pootocim volantom , teraz ako sa ochladilo tak je to OK, ale akonahle bude cca nad 10°C tak to ocakavam opat, vacsinou mi ubera hlas..niekedy az uplne ztlmi, na rovnej ceste pohoda, ale len trosku pootocim a samovolne stisuje :?
mam original kazetove radio Philips (cislo presne neviem)
viete mi prosim poradit
vdaka za kazdy postreh

skontroluj alebo na skusku vymen zberny kruzok pod volantom - musi ist dole volent pri demontazi. Dalej skontroluj alebo premeraj kabelaz. Pripadne este by stalo za pokus na skusku vymenit dialkove na volante ci neblbne ale skor to vidim na ten zberny kruzok.

..nemam na skusku ani jeden nahradny komponent, a ak mam byt uprimny, tak ani netusim ako sa to demontuje :oops: , este som to nemal dole, ale nejak ma to neminie...ked sa otepli tak mi to bude liezt na nervy, v kazdom pripade vdaka za tip