Opelclub Fórum

ahoj, mám dilemu! Auto stalo 5 dní a po pokuse o štart, zaznelo z pod kapoty len ťukanie, a navyše displey preblikoval. Pokus dva o štartovanie cez kable, auto nenaštartovalo, a ostala mi svietit kontrolka motora. ale baterka je predpokladam vyšťavena, ale akoby bola riadiaca jednotka zablokovana. PROSÍM O RADU čo ďalej

Auto, motor, rok výroby... :?:

Opel Astra TT, 2.0T, 2007
mala som pocit, že baterka dostala po .. hube v lete keď sa sklapala strecha, totiž už posledne štartovala tak pofiderne, ale žeby mi nenabehla po hodení na baterku iného auta... ?!?

Skús dať nabiť baterku, alebo si požičaj inú a vymeň. Ak naštartuje a po čase to začne blbnúť znova, nechaj si premerať dobíjanie.
Nie si z LE?

som, a ver mi, že keby som tam bola už jazdím. Som v Prahe a teda nabijačku na baterku nemám, a ani nikoho kto by mi tento pokus pomohol realizovať, takže keď mi vieš poradiť ešte nejakeho OPEL nadšenca v hlavnom meste bratov čechov tak si génius a máš u mňa "caffee"

skús toto http://lmgtfy.com/?q=opel+forum+cz

kávu nech si dá ale macil

Génius síce som, ale na to som, bohužiaľ, prikrátky. Styky v Prahe nemám žiadne, ale baterku si môžeš požičať z akéhokoľvek auta, nie len z Opla. Kľudne aj z toho, z ktorého si sa to pokúšala naštartovať cez káble. Ide o to, zistiť, či je na vine baterka, alebo je problém inde, napríklad v štartéri.

Aj tak vďaka chalani, zavolam si na to asi servisákov, a kávu si dám potom keď ma neošklbú

syu napísal:Aj tak vďaka chalani, zavolam si na to asi servisákov, a kávu si dám potom keď ma neošklbú

skôr by som skúsil to čo napísal macil, požičať si od niekoho baterku, ktorá má také isté hodnoty, ako tá tvoja, ako rovno dávať "mechanikovi" 2,000 kc za to ze ti povie ze ti to nedobíja...

syu napísal:Opel Astra TT, 2.0T, 2007
mala som pocit, že baterka dostala po .. hube v lete keď sa sklapala strecha, totiž už posledne štartovala tak pofiderne, ale žeby mi nenabehla po hodení na baterku iného auta... ?!?

cez startovacie kable nemusi nastartovat, ak nemaju dobry kontakt.

zavolaj do nejakeho servisu nablizku, ak maju voltmeter, prijdu pomeraju ci je bateria vybita alebo nieco ine, pomozou pripadne s demontazou

ak je vybita, tak treba dobit. Nabijacka stoji tak od 300 Kc vyssie

Chalani, nové info. Včera som napojila baterku na kabel, ale priznam sa ze som hned startovala, na co mi astra povedala, ŤUK ŤUK. Po dokladnejsom browsovani webom a radach priatelov, som prisla na to, ze je potrebne vybitu bateriu napojit na nastartovane auto, co som aj pravila ale na octavke som nepridavala plyn, vraj sa to ma drzat v otackach asi 5 minut, a potom este otacky zvysit a skusat startovat.
V navode som dokonca vycitala ze sa startovaci kabel nema zapajat na zaporny pol vybitej baterie ale na kostru co najdalej od baterie.

v baumaxe ci tescu je treba kupit multimeter za 200 Kc.

1. Zmerat napatie na baterii, napr. ked zapnes parkovacie svetla. dobra hodnota tak 12 az 12,8 volt.

2. Zmerat napatie pri pokuse o start ked klesne pod 9-10 volt, tak bateria nestiha

dalšia indícia. baterka je urcite fuč, pretože ked som odpojila startovacie kable z vybitej baterky, nedalo sa auto centralne zamknuť, "hold" to bol problem, pretoze pri otvoreni dveri, sa zosuva okno ktore sa uz ale nezatvaralo pri zatvoreni dveri, a nevedela som ho teda zatvorit ani centralom na kluci (doťah okien) kufor sa tiez zablokoval, kedze je na elektoricky zámok (kvôli streche predpokladam) ked sme spat napojili kable na bateriu tak som aspon mohla urobit vsetky ukony, a zatvorit auto centralom..

ta baterka je kaput málokterá starší baterie vydrží když se sní tejden nejede nebo se nenabije.auto i v klidu tu baterii pořád vybýjí-rádio alarm hodiny
určitě při pokusu startovat pohasnou kontrolky na palubovce
já bych to neštudoval a bud sehnal novou baterii
nebo se pokusil starou dobít
a pokud je třeba ihned odjet tak to natočit pomocí kabelú a jiného auta podotýkám že ty kabely musí být kvalitní a ne ty z hobymarketú za 300 těma nenastartuješ nic 8)

Skus to teda este inak, zapoj startovacie kable priamo na baterku a - od baterky zapoj este niekam priamo na motor. To znamena, ze potrebujes dokopy 3 kable 2x - a jeden + Tymto vylucis na 100% zlu kostru medzi baterkou a gregatom takze pokial ti aj po tomto pokuse tvoja astra spravi TUK! TUK! chybu hladaj pri startery. Tzn, precistit kontakty startera, pripadne skus po nom niecim klepnut.

Ja by som to robil tak: Odpoj tvoju predpokladanú zlú baterku. Celkom,aj plus aj mínus. Cez štartovací kábel na svoje auto tam napoj inú baterku,priamo z druhého auta. natoč svoje auto... keď naštartuje,kľudne odpoj štartovací kábel...motor by mal bežať sám bez baterky,len vtedy keď máš dobrý alternator. Ale nezapni nič,ani svetla,brzdy... Vtedy sklapne. potom zapoj naspať svoju baterku pri bežiacom motore.... Pri tomto pokuse môžeš zistiť hneď dve veci. Keď ti auto nenaštartuje z druhej dobrej baterky,tak niečo máš zo zapalovaním,štarterom... Keď ti sklapne motor bez batérie,tak skús ešte raz...trocha nechaj z druhej baterky prehriať motor...a keď ti ajtak sklapne aj pri teplom motore,tak potom alternátor...

Ja takéto veci riešim za behu jump boosterom.
Kúpiš v hocijakom obchode za pár babiek a zlý aku Ťa už nikdy nerozhádže:
http://salestores.com/acdelco59255.html

ahoj vsetkym
mam podobny problem,tak pisem sem,moja astra mi podozrivo startuje..na konci leta to zacalo pri zohriatom(horucom) motore,pri pootoceni klucom zacalo tocit,no motor naskocil az po niekolkych sekundach,nechal som to tak..ale prednedavnom ma to zacalo hnevat,pripominam ze to nerobilo pri kazdom startovani
kukol som baterku : akuma komfort 60Ah - 5 rokov,hned som skocil na premeranie a vysledok - baterka vystavena (necudo vzhladom na vek)
kupil som novu baterku EXIDE premium 53Ah a po osadeni zial smola....startuje tak isto,central sice skoro prelomi plasty,ale zas toci par sekund a az potom chyti..dost ma to stve,
(pred chvilkou som zbehol dole a chytilo na prvy sup..)
prosim poradte mi kde by mohol byt problem,ked to takto obcas zahapruje :?

možná se přidírá startér tím pádem potřebuje víc proudu a nezbívá pak na ostatní :?:
za studena či když trochu vychladne to startuje a za tepla se mu nechce??
ted mi napada skouknout a pořádně očistit svorky a kontakty baterie prohlidnout ukostření kastle a motoru popřípadě skusit přikostřit

vdaka za tip p.s.
ono to niekedy hapruje pri studenom a niekdy pri teplom motore,nemozem napisat,ze sa to stava len v danom stave..