Strana 1 z 1
NEZNAMY PROBLEM
Napísané: 18 Nov 2010, 14:02
od používateľa koki
Zdravim oplaci....na aute sa mi stala takato vec: Auto ficalo ako malo a zrazu zasvietila kontrolka motora a auto preplo do servisneho rezimu. Ked som vypol motor a naspat nastartoval tak po takych 20km zase to spravilo. Vybral som vzdychovy filter lebo nic ine mi nenapadlo a auto islo takze som vymenil na otocku vzduchovy,palivovy filter. Auto islo super az do vcera ked auto je strasne lenive a svieti kontrolka SERVIS-auto z klucikom....
Dneska som bol na diagnostike a jednoznacne mi ukazalo chyba EGR ventila. Vybral som ho vycistil a zalozil naspat. Nastartujem a auto este lenivsie ide. Dokonca som skusil spravit tak ze EGRko som otvoril aby som skusil ci nahodou v naklapani nebude problem a stale sa to javi toky isty jav. Uz som na konci zo silami a neviem co to je....
Auto na volnobehu do 5000otacok dostanem v poho ale ako nahle zaradim rychlost a cca do 2000otacok sa dostanem hned svieti servis a auto neide vobec...
Moja zafira r.v. 12/2002,najazdene 58 000km,objem 2,0DTI 16V,kod motora Y20DTH
Napísané: 18 Nov 2010, 14:22
od používateľa langdon2
A co tak podtlakove hadicky od solenoidov? Dost casty problem - stvrdnu , popraskaju, autu chyba podtlak....Skus ich pozret. Su take uplne tenucke...idu do solenoidnych ventilov.
Napísané: 18 Nov 2010, 21:57
od používateľa koki
hm... no skusim ale nedavam tomu velku sancu...auto bolo strasne zive a teraz ako keby umieralo prosto od sppodnych otacok uplne mrtve
Napísané: 18 Nov 2010, 22:48
od používateľa Kajo
Zmerať podtlak.
Môže byť zlá aj podtlaková pumpa.
Napísané: 18 Nov 2010, 23:00
od používateľa koki
no lebo dneska sme sledovali tu vec co naklapa egrko...cely cas je v klude nic sa nedeje a to je jedno ci pridavam alebo nepridavam a az ku konci ked idem vypnut auto tak sa vysunie a na boku to je prava strana zacne nieco klapat a sicat...Pozeral som nato a je to konektor s neakou elektronikou do tej veci co ovlada EGR
Inac na diagnostike vypisalo 0400 chybu
Napísané: 18 Nov 2010, 23:11
od používateľa langdon2
potom ti tam chyba podtlak...bud niekde hadicka rupla, alebo vakuova pumpa...
Napísané: 18 Nov 2010, 23:32
od používateľa koki
este taka otazocka...ked vyberiem EGRko nic sa nemoze stat_? Lebo som videl ze hadicka z vodou ide do EGRka a bojim sa ze do sania mi nadrbe vodu....len taka sporadicka otazocka lebo minule s kamaratom sme cistili MAN TGA a tam bolo egr s vodou miesane tak len preto sa pytam
Napísané: 19 Nov 2010, 08:58
od používateľa franticek6
no musíš si dať pozor pri rozoberaní a odoberaní tých hadíc lebo aj mne sa stalo, že mi tam čluplo trochu vody ináč nič, potom som zobral drôt a handru a vopchal do hlavy a utrel.
Voda ide do EGR aby ho chladila.
Napísané: 24 Nov 2010, 14:15
od používateľa koki
zdravim,
chcem sa opytat ci je EGR riadeny krokovym motorcekom.
Ak ano tak ako ho pomeram,lebo minule sa stala taka vec ze auto som nastartoval,1-tku som zaradil a auto islo mrtvo...maximalne 1500otacok. Vypol som auto a znova nastartoval,1-tka a auto uplne mrtvo islo a zrazu ako keby nieco preplo a auto islo super.
Vedel by mi niekto povedat ako spravne vyberiem komplet cely EGR ventil_?
Bojim sa hlavne tej vody
Napísané: 24 Nov 2010, 17:18
od používateľa franticek6
Správne ho vyberieš len vtedy keď zhodíš dolu sanie a odpojíš hadice aby si vyčistil aj kanálik čo je okolo ventilu EGR, nepamätám si či je tam krokový motorček lebo to nebolo na mojom aute čo som to robil, ale bežne ho ovláda podtlak od solenoidu.
Napísané: 25 Nov 2010, 21:59
od používateľa Aldo
Koki,
mal som ten isty problem s EGR ventilom a az po druhom kompetnom rozobrati a vycisteni zacal fungovat ako ma...treba ho vycistit dokladne a hlavne vsetko...ja mam 1.9 DTCI 88kw 2005, takze neviem aky ventil je v tvojom.....takze navrhujem rozobrat a komplet vycistit....
-je tu aj extra tema na EGR aj s foto, mne to velmi pomohlo
M.
Napísané: 25 Nov 2010, 22:48
od používateľa franticek6
