Opelclub Fórum

zdravim.
mam opel astru g 1.4 benzin ,66kw r.v.2003
za studena ziadny problem auto nastartuje okamzite
ale ked je motor zohriaty a chcem nastartovat musim tocit cca10-12sec.aby auto chytilo ,ked chyti zaroven sa rozsvieti kontrolka imobilizeru,no motor ide v pohode.ked auto startujem za studena kontrolka imob.zhasne.
co to moze byt .
dakujem za radu

Bol si na diagnostike?
Keby som si mal tipnut, poviem starter. Ale moze to byt cokolvek, tak to ber ako silno subjektivne.

Áno, treba spraviť diagnostiku.

tak som bol na diagnostike a tam ukazalo iba chybu:
P0400-recylkulacia vyfuk.plynov ,/zrejme AGR ventil/,len neviem ci to moze mat vplyv na startovanie.
poradte . diky

Ak ostáva pootvorený, tak môže.

Určitě může, mění se tlakové poměry. Vyčisti ho nebo vyměň.

Ahojte tak mám taký problém ... za studena naštartuje úplne bez akého kolvek zaváhania . Ale za tepla teda tak že som prešiel dajme tomu 20km vypol motor 2min som vybavil čo bolo treba sadol do auta tak prvý krát točí do nekonečna ( ale ja to držím max 5sec ) vypnem nechám dotočiť štartér a potom znova začnem štartovať a za cca 5 otáčok sa motor horko tažko naštartuje stým že otáčky nevystrelia hneď na 1100 ale pomaly sa dvihnú na cca 900ot.

ak ale nechám auto stáť dlhšie bezproblémov naštartuje...

Pri studenom motore keď naštartujem tak cca po 5 až 10sec počujem cvaknutie zrejme relátka . Pri teplom motore keď naštartujem také niečo nepočujem

Ešte poviem že ma hnevá sem tam trhanie ale nieje to nič silné

( Astra g z14xe 2003 , škrtiaca klapka čistená , benzín kvalitný , chybové kódy žiadne , EGR zaslepené a odprogramované origo v OPEL )

vyskusaj startovat s ciastocne alebo plne stlacenym plynovym pedalom

ďakujem skúsim

nejaké iné skúsenosti ? na odstránenie problému ? prípadne čo je možná závada ?

start za tepla je narocna vec.

kludne skus startovat aj 15 sekund. ci uz bez plynu, alebo s plnym plynom

nom doteraz to bolo vždy na prvú šupu a bolo jedno či je motor horúci alebo studený ... nehovoriac o tom že točit 15 sec mi je vrcholne proti srsti

skúšal som a stačí jemne pridať plyn a hneď nabehne

vzdy je lepsie 15 sekund startovat, ako ist domov peso.

a vlastne si nasiel riesenie !
inak skus pozriet EGR

egr mám zaslepené a odprogramované ... nechal som to spraviť v opli.

tak potom to bude nieco ine.
len kto by taku drobnost chcel zistovat a riesit

mám podozrenie na zapalovaciu lištu , čidlo klukovaj hriadele .
ešte skúsim aditívum do benzínu na prečistenie palivového systému ( hlavne trisky ) a uvidí sa ...
sviečky som pozeral všetky v úplnom poriadku ...

Prípadne čidlo teploty vody. Skús cez diagnostiku popozerať live data pred štartom, alebo ich vycucni a daj sem.

live data som sledoval a všetko bolo OK ale počas jazdy ... čidlo teploty vody už mám len som ho stále nevymenil lebo podla všetkého mi vytešie dosť chladiacej nakolko je to pod termostatom a nemal som prisebe žiadnu kvapalinu :/

EDIT: nakoniec to všetko sposobovalo EGR ... zaslepené a odprogramované a všetko ide ako hodinky ...