Opelclub Fórum

ked som to robil sebe...(mam iba dve predné elektricke okná) tak to slo..prepojenim tych dvoch kablikov vo zvazku... pri soferovych dverach....

no xcem sa spyyytat, ako to je, ked su elektricke oknaa styri...skusal som to prepojit kamosovi, no neuspel som... je tam tych kablov viac..aked som to pospajal, blblo to...okna sa zatvarali ked som auto odomykal.
a nie ked zamykal... a slo to kazde druhe odomknutie... :-))
malo to v tom gulas...

(samozrejme rec je o dojazdoch cez dialkovy central)..

ako to vlastne je?? robil to niekto..? prosim poradte...diiik

no ja som tyiez na to zvedavy, to by nebolo zle urobit

ja som niekde cital, ze automaticke zavretie okien a strechy (Vectra B) pri 2. zavreti sa robi takou fintou
zapne sa to cez diagnostiku na riadiacej jednotke centralu.
a finta je v tom, ze ako typ auta sa na pocitaci nastavi Omega B (Vectra B to v pocitaci nema, lebo ... chyba nejaka ochrana pred 'pricviknutim')

no mne nejde okná zavrieť ani klúčom no ono niekedy to dotiahne okná a niekedy nie. Neviem v čom je problém. Je to v tej skrinke za ručnou brzdou? Tuším že má označenie BQS alebo tak nejak.Je to VECTRA B 1,6i 16V X 16 XEL.Nejde ani alaram môže to byť v tej skrinke? :roll: :roll: Dík za rady vopred

delong napísal:no mne nejde okná zavrieť ani klúčom no ono niekedy to dotiahne okná a niekedy nie. Neviem v čom je problém. Je to v tej skrinke za ručnou brzdou? Tuším že má označenie BQS alebo tak nejak.Je to VECTRA B 1,6i 16V X 16 XEL.Nejde ani alaram môže to byť v tej skrinke? :roll: :roll: Dík za rady vopred

skrinka za rucnou brzdou je riadiaca jednotka airbagov

Len predpokladam ze to ma nastarosti central/alarm tak sa neni co cudovat ze to funguje ako funguje ... Ja osbne som meral a skenoval imobilizer lebo stale musim parovat dialkovac ... Co dodat kolisanie hrekvencii,neulozene uplne data,poskodenie securit "plavajuceho kodu" protse nic nemoze fungobat dobre ked je tam aspon jedna suciastka od sitmensu.Nepocitajuc starnutie suciastok je to zapojenie za ktore by som skor niekomu ruky polamal...

Predpokladam ze mas new baterku v dialkaci,ze si skusal reset odpojenim od baterie,parovanie lebo ono staci len jeden spinac ked je v pixi a oplacke zapojenia blbnu hned.Sak mozem pisat o centralnom vo VECTRE A kolko som ich naopravoval a o poplaskach ani nepisem ... Som cakal ze nejake zlepsenie ale ono naopak ... Pokial fakt nems znaloti ohladom el.zapojeni,merani atd nic ine ti neporadim ako skusit inu riadiacu jednotku alarmu alebo skocit do servisu ... Alebo ak mas kamosa co supe do poplasiek alebo vie nieco ohladom "elektro" urcite ti pomoze ale to bude fakt laborovat .Pokial viem aj central a poplasko sa da diagnozovat aj ked mne sa to osobne akosi nepostastilo aj ked ja viem a som nameral zopar problemov ono sa to sprava ako keby sa nic nedialo ... To ma serie najviac ... :huh: kurna mat tak cas na programator a pohrat sa ale to casu az tolko nemam ...

Zag napísal:Len predpokladam ze to ma nastarosti central/alarm tak sa neni co cudovat ze to funguje ako funguje ... Ja osbne som meral a skenoval imobilizer lebo stale musim parovat dialkovac ...

Kamarat! Dialkovy ovladac parujes s centralnym zamykanim (alebo Opel alarmom).
Imobilizer je pod volantom a je to nieco uplne ine.

Na Vectre nie je (oficialne) zatvaranie okien centralom, tak ktovie, ako je to urobene. Mozno tam nema originalny alarm ale dorobeny, a dojazdy boli robene tym druhym alarmom.
Vsak nenapisal vobec, ze co to tam ma v tom aute alarm, aky dialkovy ovladac a tak

Jo som sa sekol ... central/alarm ... ale sak sa chapeme ...privretie okien pri zamknuti ma nastarosti alarm ktory posiela impulz do riadiacej casti centralu a prepoji zaroven aj okna .

Alarm aj centrál je originál OPEL.Ako som napísal ono to niekedy funguje po zamknutí kľúčom a podržaní kľúča v zámku(vodičove dvere)aj dotiahne dvere.Bol zosynchronovaný aj kľúč po odpojenej baterke(zasunutý v skrinke zapalovania v polohe prístroje zapnuté aj motor bol naštartovaný a okná som spusil hore aj dolu zopárkrát) ale ani tak nedotiahne okná.Okná zišli dolu stačilo trochu podržať spínač okien a okná stiahlo nadoraz až dole.Teraz idú len pokiaľ držím tlačítko spúšťania okien.Ono to predtým išlo aj po odpojení batérie a znovu zosynchronizovaním to išlo ale nie hneď.Všetky funkcie sa akosi zázrakom dostali nejak do pôvodného stavu až po niekoľkých dňoch.Ale po odpojení batérie(z dôvodu opravy)zas to nefungovalo tak ako to malo.Pýtam sa kde je tá zázračná skrinka alarmu a centrálu?Je to za ručnou brzdou?Mám taký dojem že tam je riadiaca jednotka Airbagov ale to je len môj názor .Immo už viem kde je pod volantom a immo slúži na niečo iné to my je jasné.Alarm a centrál je v jednej riadiacej jednotke ale kde sa nachádza? Dialkové má nové baterky ale zatiaľ som ho neskúšal.Používam kľúč na zatvorenie dverí centrál funguje na kľúč ale nedovrie okná.Niekedy jedno dovrie a druhé nie.Proste ma to štve že si to robí niekedy čo chce.Ani ja nemám toľko času sa tomu venovať ale keď že viem kde sú tie krabičky uložené pustím sa do toho.Mám osciloskop a snáď na to prídem.Viem kde sa nachádza riadiaca jednotka MULTEC aj immo asi aj airbagov ale kde je riadiaca jednotka alarmu a centrálu (podľa mňa je to v jednej riadiacej jednotke) to neviem.Podotýkam že všetky konektory v predných dverách som rozobral a prestriekal KONTOXOM.Chápem že súčiastky starnú zvlášť vyschnuté elyty tým sa stretávam pri oprave elektroniky často ale ja nerobím tak často autá hlavne elektroniku i keď som sem tam dačo z elektroniky opravil ale boli to autá inej značky WV (zámky centrálu),RENAULT (alternátory štártre),SKODA na niektoré mám aj VAG ale na OPLI som akurát tak menil brzdové kotúče v predu aj vzadu ,čepy, ,rozvodový remeň ,remene a kladky ,výfuky a pod.Zatiaľ vďaka za rady.

No mne sa nachadza tam kde aj vo VECTRE A - ja mam sice volan na tej strane a ty spolujazdca . Hned dole naprava za deklom ako ked si sadnes ako spolujazdec a hned po pravej nohe napravo je central ...

to Zag
Díki pohľadám to.

kde najdem navod ako prepojit aspon predne okna? nejako to neviem najst...

Na zamku vo vodicovych dverach by mala byt seria mikrospinacov.
Jeden je na imo a druhy na zatvaranie okien klucom z vonku. Mozno Ti to pomoze.

vies presmejsie povedat ktore kable si to musel prepojit, staci na dve okna

jofty1 napísal:vies presmejsie povedat ktore kable si to musel prepojit, staci na dve okna

To bohuzial neviem. Robil som to asi pred 3-omi rokmi.Má to ASTRA F , VECTRA A , VECTRA B bez dialkoveho centrálu. mrzí ma. Mozes to ale vyskusat tak , ze vyberes zamok a rucne stlacis koncaky a uvidis co sa bude diat. Na " A " to islo. Mozno to pojde tak , ako som ti poslal schemu. Nezarucujem.

postup aj s fotkami je na www.vectraklub.pl ale musite sa tam registrovat, mam nieco na maily ak to nestihnem sem umiestnit tak mi poslite mail a sendnem vam to....

prepajaju sa dva kable, hnedy s cervenym pasikom, a hnedy s ciernym pasikom... asi
je to i na fotkach.. pre lahsiu orientaciu su to tie tensie kabliky

POZOR, NESTIRHAT LEN PREMOSTIT

pre styri okna navod tu:




Tak pro vsechny co chteji dodelat zavirani oken na dalku.

Najit musite: HNEDOCERVENY a ZLUTOCERVENY.

oba drata najdete v miste po oddelani plastoveho rohu calouneni u nohou ridice.
nebudete hledat a spojovat dole u opodlahy, ale ve vasce za packou na otevirani
kapoty.. tyto draty jsou v zadnim mensim svazku , ne ve svazku co vede dolu do toho
velkeho konektoru. A jeste cervenozlute tam jsou dva. je jedno ktery pouzijete.


ale tento sposob vraj vybija baterku,,pomalicky...ale vybija... ked auto stoji

ja som si robil na dva okna a trvalo mi to asi 10 minut, nic komplikovane a funguje super....

funguje to aj na vectre caravan b 1997? dik