Strana 1 z 2
co mozem ocakavat na vece 110kw po 150 tisicoch km?
Napísané: 14 Okt 2010, 15:12
od používateľa tomas832
uy som menil alternator,trisky,dpf,egr,sanie...tak som velmi zvedavy co mozem este ocakavat co mi pusti,lebo zvetsia to pustalo iba v zahranici kde su opravy dost nakladne,predne lozisko,klimovy chladic
Napísané: 15 Okt 2010, 06:51
od používateľa lubo098
na opli uplne hoci co maloktore auto tejto znacky pozna bezporuchovy stav
Napísané: 15 Okt 2010, 10:43
od používateľa lubo22
u mna po 180 00 km pustili 2zhavice
potom ziarovky som menil H7, parkovacky a na osvetlenie SPZ.
dalej naraznik lebo bol prasknuty, plastovu mriezku so znakom opel aj ten bol prasknuty a chladic na klimu ale tam uz ine sily posobili
.
a tak pokukujem aj ja po 1.9 CDTi ale bojim sa do toho ist.
ja si myslim ze oply su v pohode auta. kamosi z okolia maju vectry a spokojni su
tiez ich to nieco stalo ale nestazuju sa
a ak si uz menil tieto veci tak by ta uz nic nemalo prekvapit.
mozno turbo ale dufajme ze nebude potreba.
aspon toto je moj nazor na naftaky kde su drahe veci a ktore ti mozu pustit. niektore si vymenoval ako trisky, DPF, turbo a pdobne.
a u mna to este je cerpadlo
ale dufam ze dlho vydrzi klop, klop, klop
Napísané: 15 Okt 2010, 14:42
od používateľa 24petusko
tak veru, rataj este s turbom, zhavicmi, cerpadlom a podvozkom
pri naftakoch si nikde nemozes byt isty...
Napísané: 15 Okt 2010, 16:53
od používateľa Kajo
lubo098 napísal:na opli uplne hoci co maloktore auto tejto znacky pozna bezporuchovy stav
Pozná, ale iba chvíľu, nanajvýš niekoľko týždňov.
Potom sa Oplík pripomenie.
Napísané: 15 Okt 2010, 17:34
od používateľa Spohrelt
Nechcem ta strasit, ale ak si este nemenil, tak urcite podvozkove casti / tlmice, stabilizatory, ramena, atd / .
Re: co mozem ocakavat na vece 110kw po 150 tisicoch km?
Napísané: 15 Okt 2010, 17:38
od používateľa Marky
tomas832 napísal:uy som menil alternator,trisky,dpf,egr,sanie...tak som velmi zvedavy co mozem este ocakavat co mi pusti,lebo zvetsia to pustalo iba v zahranici kde su opravy dost nakladne
Mas tam opravdu skutecne km? DPF jsi si mel nechat vykuchat, stoji to mnohem mene a zvedne se vykon a klesne spotreba, sani to je jasne pokud jsi mel stary model, tak ten toho tolik nevydrzi, EGR je normalka na vsech dieslech (lepsi nechat prizaslepit uz i kvuli sani). Altik je klasika u vsech opelu (vesmes mustek) , trysky mysles vstrikovaci?
Cerpadla se bat nemusi bude v pohode, zhavice jsou za pakatel, to spis bych videl casem na investici do podvozku...
Napísané: 15 Okt 2010, 17:39
od používateľa lubo22
toto caka aj mna. tlmice som menil hned po kupe ale kupil som nejake lacnejsie uvidime kolko vydrzia.
ja som mal na mysli len motor na podvozok som zabudol mne klepoce zadna naprava je to neprijemne neviem kedy to dam urobit ale lacne to nebude to viem
ale aj tak vectru mam rad je to moja prva laska
zatial spokojnost zadna naprava bola uz zla ked som auto kupil
Napísané: 15 Okt 2010, 17:41
od používateľa Marky
Kajo napísal:lubo098 napísal:na opli uplne hoci co maloktore auto tejto znacky pozna bezporuchovy stav
Pozná, ale iba chvíľu, nanajvýš niekoľko týždňov.
Potom sa Oplík pripomenie.
Sakra tak to mam teda vzorovy exemplar, moje astra jezdi, jezdi a jezdi (tuk,tuk,tuk) a do servisu uz ani netrefi
.
Napísané: 15 Okt 2010, 17:45
od používateľa lubo22
Kajo napísal:lubo098 napísal:na opli uplne hoci co maloktore auto tejto znacky pozna bezporuchovy stav
Pozná, ale iba chvíľu, nanajvýš niekoľko týždňov.
Potom sa Oplík pripomenie.
mozno ano.. ja som stastnym majtelom oplika rok a pol
Re: co mozem ocakavat na vece 110kw po 150 tisicoch km?
Napísané: 15 Okt 2010, 18:15
od používateľa iurai
tomas832 napísal:uy som menil alternator,trisky,dpf,egr,sanie...tak som velmi zvedavy co mozem este ocakavat co mi pusti,lebo zvetsia to pustalo iba v zahranici kde su opravy dost nakladne
alternator pre tento model mal tusim nejaku chybu
trysky a DPF - to je trocha vela na tie kilometre. si prvy majitel ?
Napísané: 15 Okt 2010, 19:12
od používateľa Marky
Take mi to prijde moc veci naraz na ty kilometry. Treba jen ty vstriky by mely vydrzet urcite mnohem vic km a navic tam mas urcite kvalitni naftu nez u nas (bioslozky, pancovani, atd.) .
Napísané: 16 Okt 2010, 11:29
od používateľa tomas832
lubo22 napísal:Kajo napísal:lubo098 napísal:na opli uplne hoci co maloktore auto tejto znacky pozna bezporuchovy stav
Pozná, ale iba chvíľu, nanajvýš niekoľko týždňov.
Potom sa Oplík pripomenie.
mozno ano.. ja som stastnym majtelom oplika rok a pol
no to som bol aj ja stastnym majitelom rok a pol,a pak to zacalo
Re: co mozem ocakavat na vece 110kw po 150 tisicoch km?
Napísané: 16 Okt 2010, 11:31
od používateľa tomas832
iurai napísal:tomas832 napísal:uy som menil alternator,trisky,dpf,egr,sanie...tak som velmi zvedavy co mozem este ocakavat co mi pusti,lebo zvetsia to pustalo iba v zahranici kde su opravy dost nakladne
alternator pre tento model mal tusim nejaku chybu
trysky a DPF - to je trocha vela na tie kilometre. si prvy majitel ?
nie uz druhy ,,dovoz,, sam som si ho doviezol z DE
Re: co mozem ocakavat na vece 110kw po 150 tisicoch km?
Napísané: 16 Okt 2010, 12:02
od používateľa iurai
tomas832 napísal:iurai napísal:trysky a DPF - to je trocha vela na tie kilometre. si prvy majitel ?
nie uz druhy ,,dovoz,, sam som si ho doviezol z DE
kebyze si prvy, tak vies co vsetko s autom bolo. mozno ten DPF ma na svedomi predosly majitel.
a trysky odchadzaju aj na inych autach
Napísané: 16 Okt 2010, 22:32
od používateľa Spohrelt
Ako pise Juraj, vstrekovacie trysky odchadzaju aj na autach inych znaciek, ale povedal by som, ze VeCe ma jednu vyhodu, ze vstrekovacie trysky sa daju repasovat ... aj ked repas nie je lacna zalezitost, vzdy lacnejsie ako kupovat nove .
Napísané: 17 Okt 2010, 13:17
od používateľa tomas832
takze podla vsetkeho som uz menil vsetko co sa dalo vymenit...
Napísané: 17 Okt 2010, 14:26
od používateľa Signum
tomas832 napísal:takze podla vsetkeho som uz menil vsetko co sa dalo vymenit...
este mozno zotrvacnik
Napísané: 17 Okt 2010, 15:16
od používateľa lubo22
CDTi ma ten dvojhmotny zotrvacnik ze? dobre som to pomenoval a ze je tiez dost drahy. ak uz som tolko veci na aute vymenil tak asi by som ho uz asi nepredaval
Napísané: 17 Okt 2010, 17:46
od používateľa marek1512
lubo22 napísal:CDTi ma ten dvojhmotny zotrvacnik ze? dobre som to pomenoval a ze je tiez dost drahy. ak uz som tolko veci na aute vymenil tak asi by som ho uz asi nepredaval
Takto som dopadol ja. Porobil som Vectru, zospodu komplet všetko nové atď atď atď... No a nakoniec som ju predal...
Ale k téme - Zdá sa mi, že na ten počet km si toho menil trošku veľa... Je to mierne podozrivé...
