Opelclub Fórum

Po naštartovaní sa mi od drážkového remeňa ozýva divný pazvuk (viď video). Po cca minúte, dvoch to ustane, a pazvuk sa stratí, zrejme keď sa motor zohreje. Ani pri opätovnom naštartovaní na teplom motore pazvuk nie je. Stačí aby motor postál 2 hodiny, vychladol, a pazuk je opäť prítomný po naštartovaní.

Tu je pár foto:

Spomínaná napínacia kladka, ktorá nevyzerá asi moc zdravo:


A spomenuté video pazvuku.
http://www.youtube.com/watch?v=rRFfQ1L65V4

Mno aby si to nemal take jednoduche... mal som to iste, presne takto mi to robilo, nakoniec to bola vodna pumpa
A to ju mam na opacnej strane nez napinaciu kladku na drazkovany remen, ale tiez to znelo ako od toho napinaku...
Stetoskop a hladat

Vodna pumpa je "nova", teda od Peta Langdona, nevyzerala byt velmi pouzivana,ked som ju bral, u mna ma 15T km natocene, zn. neviem ci to nebola nahodou SWAG, alebo daco take, cize nie tie najhorsie.... este mam staru povodnu doma, takze pri vymene ked sa budeme hrat s kladkami sa da vratit povodna, ktora mala 85T km natocene, a veru nekvikala... len sa menila preventivne z rozvodmi.

Zabudol som to napisat, moja bola nova, vymenena z rozvodmi, zacala kikirikat po cca 4000km... bola zn. Swag, ked dobre pamatam...
To znamena, nova este nemusi byt dobra... bohuzial...
Ale to ber len ako typ, moju vlastnu skusenost...

tiež mi to znie ako vodná pumpa, mal som to isté na Omege

vodnu pumpu mam rezervnu... to by bolo hadam to najlepsie keby to bolo v nej...

este nech sa vyjadria kajo, iurai, pripadne hifo... a zariadime sa podla toho...

bukelo, fotka nie je moc dobrá, ale výpadok na remenici nesmie byť.
Tá kladka na fotke je iná ako kladka na videu.
Vodná pumpa - tá je pod remenicou na videu, že?
Moja skúsenosť s vodnou pumpou je taká, že ak začne rachotiť, rachotí stále až kým sa rozpadne.
Čo by som robil ja?
Sňal by som remeň a naštartoval bez neho. Na chvíľu.
Stratí sa zvuka alebo nestratí?
Ak sa nestratí, ide to od rozvodov...
Ak sa stratí, je to v oblasti remeňa, alternátor, vodná pumpa, servo...
Roztočiť rukou remenice, idú hladko?
Majú remenice vôľu?
Zadŕhajú sa?
V akom stave je remeň, nie je sklovitý, starý, poškodený?

Buky, ked sa už trepeš na Záhorie, skoč cez BA, dohodni sa napr. s Kajom, nech ti to pozrie.... Lebo takto to tu budeš len dva týždne opisovať :roll: (nič v zlom samozrjeme)

jasné, hocikedy

uvidim ako sa to bude spravat pocas jazdy... aby som zbytocne nechodil oklukou, a pripadne aj neotravoval (neskoru nocnu hodinu).

buky, ak je to ten zvuk, co bol aj ked si bol naposledy u mna tak skor to bude ta remenica.. vodna pumpa no neviem, vyskusame.. ale tiez to vypada skor na remen a s tmy spojene veci..

predvikendove a vikendove zistenie:
Bez demontaze, len ako bol pristup som natlacil kus vazeliny do tejto drazky napinacej kladky:

Nastartoval, a piskanie sa nestratilo hned... ale az po 2 minutach... presiel som 240km, nastartoval na druhy den a piskanie sa neobjavilo ... ani na treti den ... presiel som teda dalsich 100km cca, nechal auto odpocinut, nastartoval kvaazy teple, a piskanie sa objavilo asi na 30 sekund... potom opat sa stratilo.
Dnes rano som nastartoval bez piskania, a objavilo sa opat asi po 2km jazdy asi na 20 sekund, opat stichlo....
Zeby to bolo predsa len v tej napinacej kladke? Vsimol som si, ze sa otaca tak, ze strieborny stred na obrazku stoji, a cierne sa otaca po ktorej ide remen.. cize mozno sa tam nieco stihlo za tu dobu(240km) odstredivou silou premazat.
Skusil som pred tymto ukonom naniest kus bieleho mazadla(na kalciovom zaklade) na osku remenice(bez demontaze)... ale to kedze sa otaca cele, aj so stredom, asi mozem vylucit...

Asi to vidim tak, ze jazdit, jazdit, jazdit .. az kym sa chyba neprejavi uplne, inak budem zas len vymienat veci, ktore este vydrzia...

Ta kladka sa neda rozobrat? Ten stredovy torx skusit vytocit, pozor moze tam byt opacny zavit.
A potom by uz malo byt vidno priamo zapuzdrene lozisko, ta kladka je na nom nalisovana. To zapuzdrenie, ked je gumene-plastove, tak by malo ist ihlou opatrne vypacit, ked je kovove, smola, neda sa bez poskodenia vybrat.
Skusil by som do toho natlacit vazelinu, poskladat a vyskusat.
Za pokus to podla mna stoji

A kolko vlastne pytaju za ten napinak v obchode?

Cca takto nejak by mala vyzerat ta kladka, ked ju das dole

Tá kladka je aj na Omege a koliesko s ložiskom stojí 35 EUR.
Ložisko je štandarné, myslím 6203?, dá sa kúpiť za cca 3 EUR, otázka je, či plast nepraskne pri výmene.

K bukelovmu zisteniu - vazelína sa isto nedostala do ložiska.
Keďže však ovplyvnila pískanie, musela sa niekam dostať.
Na remeň?

pre info: kladka pri X10XE sa rozobrat da, ale az po demontazi praveho ulozenia motora, nedostanem sa ku skrutke na kladke-koliesku (tej Torx) ani len pohladom, nie to este klucom.... vyzaduje si to minimalne (a zaroven aj maximalne) Hifovu dielnu.
Uvidim, zatial to necham tak, kym ma to kdesi nezradi na ceste, alebo nevytoci do nepricetna.

bukelo, ale objektívom si sa tam dostal!
Kam objektív, tam kľúč.

bez demontaze praveho drziaka motora to dole neda mal som to dole dvakrat koli natlaceniu vazeliny,ale ta sa po case aj tak vytlacila von,jedine novu nap.kladku

ale ze si to ty Buki

http://www.autobazar.eu/sk/agila-corsa- ... 38395.html

ked uz to bude mat vonku ,tak by som skusil len prelisovat to lozisko za 5 eur

Prelisovat to nejde, praskne... skusal som

nie zla cena toho napinaku na autobazar.eu. uz len zistit, ci je to cislo aj pre mna vhodne (lebo agila a jej trojvalec je uz Ztkovy motor).
Standape: to piskanie si mal aj ty, ked si to riesil tou vazelinou na kladke? Ci to bolo cosi ine? Nerad by som zas menil veci zaradom, ale zameral sa na to, co je naozaj vadne.

/edit: overene v EPC, je to ten isty diel.