Opelclub Fórum

Zdravím mám problém , ze pri nastartovani sa mi na mojom opli vectra 2.0DTH spustí hned ventilator naplno bez toho aby som nejak zasiahol, moze byt ze tam je chybne nejake cidlo ktore ovlada zapnutie, vypnutie ventilatora pri urcitej teplote ??

Upresni najskor, ktory ventilator.

a uz je to tu...

je to ventilator klimy, jednoducho zacne cez prieduchy fukat vzduch

Robert Horváth napísal:Zdravím mám problém , ze pri nastartovani sa mi na mojom opli vectra 2.0DTH spustí hned ventilator naplno bez toho aby som nejak zasiahol, moze byt ze tam je chybne nejake cidlo ktore ovlada zapnutie, vypnutie ventilatora pri urcitej teplote ??

bolo by fajn vediet, ze v ktorom tisicroci bolo to auto vyrobene

a ci si mozes nastavit otacky ventilatora 1-9

Auto je vyrobene v roku1997 , otacky ventilatora sa daju nastavit od 1-9, auto ma automaticku klimu. po jej zapnuti sa ventilator da regulovat, no ked chem mat vypnutu klimu ventilator stale ide

Odkedy to robi?
A cim, resp. ako vypinas klimu? (ktore tlacitko)
Ked je vypnuta, co svieti na displeji ovladania klimy?

auto som uz kupil s touto chybou,jednoducho zapnem tlacitko auto alebo hociktore z ovladania klimy,displey ovladania klimy mi ukazuje len silu fukania ventilarora 1-9.ked vypnem klimu ostane tam, len ciarka.

ta ciarka moze znamenat, ze riadiaca jednotka automatickej klimy eviduje nejaku chybu

asi tam bude elektricky problem, ked po vypnuti ide ventilator na plno

pytal som sa na tento problem v servise a uviedli mi ze by to mohol byt regulator otacok ventilatora, teraz v zime sa mi stava ze aj ked nezapnem klimu auto sa mi pomaly vykúri az tak ze musim zapnut vetranie no potom ide zas iba studeny vzduch, jednoducho neda sa vykúrit a vypnut.

Pokusal som sa poriesit problem s ventilatorom , zacal som vybratim regulatora otacok ktory sa nachadza vedla plynoveho pedala , vybral som ho a nejavil nijake znamky poskodenia zaoxidovania atd. preskusal som 2 tranzistory ktore su tam skusackov ci cez ne prechadza prud , prud prechadzal. dalej som sa pozrel na ventilator za pelovym filtrom ktory som vycistil , ventilator je v poriadku, funguje aj loziska su v poriadku , dalej som sa pozrel priamo na ovladaci panel klimy s stredovom tuneli kde som vysistil tepelne cidlo /termistor?/ ktore bolo zaprasene cele som to rozobral a vycistil aj ten motorcek ktory tam je a fuka vzduch na čidlo , termistor ktory som cistil som tiez preskusal a prud nim prechadzal. dalej som nasiel za tymto ovladacom klimatizacie este jedno cidlo /termistzor?/ ktore je umiestnene v tom vzduchovom tuneli pri regulatore otacok ventilatora, ties som ho preskusal a prud nim prechadzal. napriek tomu sa mi ventilator pri otocenio klucika v zapalovani stale spustí a neide vypnut. Neviete niekto , kde by mohla byt este chyba? pripadne hodnotu jednotlivych termistorov? skusil by som ich vymenit. dakujem

diagnostika ovladacieho panelu klimy
vyskusaj vymenit regulator otacok

odkial si ?

Som od Nitry , mam k oplu aj dg kábel no nemam ho dlho , skusim teda urobit dg klímy.
nemam vsak nahradný regulator otácok aby som ho mohol vyskusat

Urobil som diagnostiku klimatizácie , vypisalo mi nasledujuce chyby:

55 neexistuje
Ridici jednotka vadna
13 neexistuje
Senzor ofukovani vnitrniho prostoru vysoke napäti
25 existuje
Dmychadlo vzduchu signal prilis nizky
26 neexistuje
dmychadlo vzduchu neaktivni

po vymazani chyb mi ostala nasledujuca chyba ktora sa neda vymazat:

25 prerusovany
Dmychadlo vzduchu signal prilis nizky

takze dnes som vymenil tranzistory na regulatore otacok ventilatora za typ MJ11015 a konecne vsetko bezi tak ako ma . bola to riadna praca dostat pôvodne von z regulatora no podarilo sa mi odvrtat nity , odpajkovat a odsat cin a potom to islo.

gratulujem !