Opelclub Fórum

Mám opel astra G 1,6 16v motor Z16 XE.Benzin aj LPG.Mám takýto problém s motorom. Po prudsom pridaní plynu z volnobehu do otacok motor pridusí a tažko sa zoberá.Pri plynulom pridávaní je to lepsie,ale nie celkom OK.Robí to iba na benzíne.Pri LPG to je OK.Bol som na diagnostike,kde mi povedali,že to je EGR.Ten som vycistil,ale stále je to rovnaké.Poradte co by to mohlo byť.

toto by zaujimalo i mna, lebo i mne sa toto stava ked idem na studeny motor. No vacsinou ak narabam jemnesie plynovym pedalom, tak je to o.k. a tiez po prepnuti na plyn bez problemov. no mozno vtedy je to uz i tym, ze motor sa trocha zohrial.

Ak máte starý systém LPG, teda nie vstrekovanie, ale zmiešavač, sú tieto fenomény normálne, keďže sú zmenené pomery v sacom potrubí.
Demontujte zmiešavač a test

No tak zato mi to nestoji.

Prečo? Veď je to jednoduché.

Zato aby som to otestoval? Zato teda nie. Kebyže viem konkretne ako sa da preoblem odstarniť to je ine kafe. Inak mne sa ešte stava, že kým nie je ohriaty motor na pracovnu, otačky su trocha nižšie tak okolo 700-800 a vtedy citit i jemne trasenie auta.

Mne to blbne viac pri ohriatom motore,ale hlavne pri nizsich otackach to trha pri rozbiehani.Pripada mi to ako nefunkcna akceleracna pumpicka pri karburatorovych motoroch.Aspon tak sa to sprava.Ked mu stupim na plyn,tak to trha.Pri vyssich otackach to je celkom fajn.

Chlapi ja mam tento isty problem a skusil som vymenit odpalovaciu rampu z ineho auto a vsetko bolo ok dal som naspet moju a sekalo takze to je v odpalovacej rampe aj v opli hovorili ze to byva najcastejsi problem ale nev stoj...............

blba otazka: no čo je tá odpalovacia rampa, kde sa to v aute nachádza a koľko stojí tá výmena?

no je to kam sa davaju sviecky odborne povedane modul odpalovania ..vymena neni tazka zvladne sam 2x srobi na krite motora potom 4xsrob na tej rampe a je vonku jak keby ides menit sviecky ale ten modul stoji okolo 800e

aha, už viem. no ale ta cena 800ecok, tak to nehrozi.

no hej preto sa musim pokusit zehnat nieco na vrakovisku resp nejaku napodobeninu neoriginal neznackove

Je to zapaľovacia lišta a cena nie je určite 800 EUR. Cena origo v Opli je 235.62 EUR, katalógové číslo 1208307, výrobca by mal byť Delphy. Lišta je rovnaká pre motory X14XE, Z14XE, C16SEL, X16XEL, Z16XE, Z16YNG.

ja som cenu napisal taku aku mi asi pred pol okom povedal jeden chlpik co to tiez zhanal ale ked je ta cena takato nieje co riesit a idem kupit

Skoldo:

Ja viem za 141€-DELPHI
195€-FEBI

Pokial by si nenasiel lepsiu cenu..

Chlapi,moze to byt zapalovacia lista,ked na lpg to ide v pohode a na benzine je to take pridusene v nizsich otackach,ale nad 1500-2000 otacok to ide v pohode.Napriklad idem po dialnici a ide to uplne normalne.Problem je len pri rozbiehani do tych 1500-2000 otacok,kedy je motor nepruzny a priduseny.To znamena,ze prudky rozbeh na krizovatke je nemozny,lebo motor dusi a az potom sa rozbehne.Ked sa rozbieham opatrne tak to akotak ide

ok ozvem sa som volal z kamaratom a ze uvidi ci neco zezenie

karo: to iste mam i ja. no ak pridam viac plynu mne to akceleruje v pohode. Akurat ked sa chcem pohnut normalne, tak hupnu trocha otacky nadol a potom idu hore.

Ja som kupil tu: http://www.auto-elektronika.sk/product/ ... -opel-366/ su to sice polske cievky ale su podstatne lacnejsie, ja som kupil, mam ju uz asi pol roka zatial bez problemov a je na to 2 roky zaruka takze v pohode.

no mna tato vec trapi uz dlho. ze po pridani plynu na studenom motore mi niekedy (nie je to pravidelne) najprv pridusi motor a potom sa rozbehne. pomenil som uz vsetko, aj tu listu za uplne novu. a nic sa nezmenilo. asi mi len ostava diagnoza pridierajúceho sa ventilu??

este by som sa chcel opytat, tak naokraj: v tej liste zapalovania su 4 cievky? pre kazdy valec zvlast?

dakujem