Strana 1 z 2
x20dth netaha
Napísané: 05 Sep 2010, 20:58
od používateľa patriknet
Ahojte, mam vectru x20dth, rv99; mam pocit ze auto netaha ako by malo. zrychelnie 0-100 cca 15s, maximalka cca 175(podla GPS)... vyrobca udava 0-100 za 13s; maxumalku 195... to je dost velky rozdiel. viem ze auto nie je nove, ale predsa, pride mi dost lenive...
co som skusal:
- cerpadlo tam bolo ine, plus moje je po repase
- vaha nova
- podltakove hadicky - podlak cca 0.9b, neklesa
- aplikovany injection cleaner tec 2000
- vycisteny intercooler
- nove filtre (palivovy, vzduchovy,...)
- diagnostika nic nehlasi...
nejaky napad? kazda rada dobra resp uz som zufaly...
Patrik
Napísané: 05 Sep 2010, 21:11
od používateľa Miro Kohut
a kolko ma akoze km to auto?
Napísané: 05 Sep 2010, 21:24
od používateľa patriknet
cca 300t km, ale zvuk ma krasny...
Napísané: 06 Sep 2010, 06:40
od používateľa lubo22
nebolo stacane??
ak si sa o auto riadne staral tak by malo podla mna ist tak ako vyrobca pise ale nie kazdy kus je rovnaky.
to mas 74kw?? tak to by si mal rozkotulat po dialnici na viac ako 180km/h
nenapada ma uz nic co by pomohlo..
a co tak vycistit turbo?? neviem ci sa to robi u oploch ale kamosi na TDI to robia podla mna velmi casto
alebo este vycisti EGR ventil . dobre som napisal??
Napísané: 06 Sep 2010, 08:14
od používateľa patriknet
neviem, mozno bolo trosku, ale auto mam 5r, za tu dobu ide trosku lepsie ako slo na zaciatku, trosku pomohla nova vaha, novy katalyzator a vycistnie intercoolera a sania.
ale kedze sa za 5r stav auta nijako nezhorsil nemyslim, ze by sa za sa len obycajnym pouzivanim takto stav motora zhorsil (akoze by to malo byt normalne), myslim ze tam proste bude nejaka zavada alebo nieco zle nastavene... to auto musi ist lepsie, neverim ze toto je normal...
EGR som cistil...
Turbo a cisit? o tom nic neviem... ako sa to robi?
inak turbo podla diagnostiky tlaci ako ma... ked porovnavam hodnoty (pozadovane a realne...)
Napísané: 06 Sep 2010, 17:42
od používateľa yankozh
skus kupit aditivum do nafty a motor ti ozije
ja mam ten isty motor rv 98 zrychlenie som nemeral, max 192 km/h namerana policajtmy ,najazdene 170 tis nerucim ze su nie stiahnute ,ale ako som zacal davat aditivum motor slape ako hodinky
Napísané: 06 Sep 2010, 21:00
od používateľa patriknet
clovece tym to nebude; aditivum pouzivam furt - VIF...
mne to auto nejako nema vykon v otackach, ani vobec nedymi...
na emisiach cumeli na mna ze to auto vobec ale vobec nedymi,..
Napísané: 07 Sep 2010, 00:24
od používateľa iurai
ked vobec nedymi, tak asi dava malo nafty.
problem by mohol byt aj v kompresii (vela nabehane) alebo v turbe
Napísané: 08 Sep 2010, 15:06
od používateľa patriknet
malo nafty asi ano, ale preco... ? kludne tam moze ist malo vzduchu a nasledne RJ tam proste viac nafty ani neda...
cistili ste uz niekto sanie na tomto motore?
tu je navod:
http://lib.unas.cz/cars/vectra/nio1/
ja to mam za sebou, trosku lahsie sa mu dycha to je pravda, ale mrzi ma ze som nevycistil este aj tie otvory ktore vedu dole k valcom... bal som sa ze ten bordel tam napada, nenapadlo ma ze by som to mohol nejako vysat (napr vysavacom) ...mate niekto z cistenim sania uz skusenost?
inak som si isty ze netaha ako ma. vcera sme auto porovnavali s chlapikom ktory ma X20DTL, tj bez intercoolera, ma 60kw; to je auto je asi porvnatelne s mojim! moje ma lepsi zatah od spodu, ale okolo 3000-3500 to uz prestava tahat, uz to nema ten tah... jeho auto je slabsie odspodu, ale potom okolo cca 3500 sa ten vykon vyrovna, a dalej jeho auto pekne taha a taha az do cca 4500...
takze tu bude niekde ten pes zakopany...
Napísané: 13 Júl 2011, 21:34
od používateľa jura
prosím radu!
Auto startuje bez prodlemov aj akceleracia je v pohode, pokial nie je zahriate na prevadzkovu teplotu. Ak sa zahreje, tak do 2500ot. slape bez problemov a nad 2500ot. pri pridani plynu na podlahu striedavo pribrzdi potiahne a znovu pribrzdi, potiahne a takto stale dookola rychlost pomaly stupa. Diagnostika neukazala nic.
Moze to robit vaha vzduchu? Sacie je vycistene.
Napísané: 13 Júl 2011, 21:38
od používateľa Lubec
Aku teplotu ti hlasi cidlo pri zahriatom motore?
Napísané: 13 Júl 2011, 21:58
od používateľa jura
stabilnu asi 85C
Napísané: 13 Júl 2011, 22:05
od používateľa Lubec
Nemyslim na budiku, ale na diagnostike
Napísané: 13 Júl 2011, 22:12
od používateľa jura
to neviem, ale myslim ze teplota s tym nema nic spolocne
Napísané: 13 Júl 2011, 22:16
od používateľa jura
Ono to mozno robi aj na studenom motore, za studena to tolko netocim.
Napísané: 13 Júl 2011, 22:16
od používateľa Lubec
Sam si pisal, ak sa zahreje. Ako vie, ze je zahriaty? Len uvaha, pokial vadna suciastka sama o sebe nereaguje na teplo.
Edit: aha, tak je to inac... Mozno podtlaky a solenoindy na turbo.
Napísané: 13 Júl 2011, 22:22
od používateľa jura
Vaha nie??
Napísané: 13 Júl 2011, 22:26
od používateľa Lubec
Mozno, ale prave pri otackach ake pises, ma byt poznat zatah rurba.
Napísané: 13 Júl 2011, 22:39
od používateľa jura
turbo zapina asi pri 1800ot. to je pekne cítiť ako pritlaci do sedadla
Napísané: 13 Júl 2011, 22:54
od používateľa Lubec
Tak len hladat a vylucovat. Neviem aku mas diagnostiku, mala by dokazat citat aj kolko gramov vzduchu prejde vahou a porovnat to. Mozno je problem v palivovom systeme.