Strana 1 z 1
vyskoči z 5ky
Napísané: 18 Aug 2010, 15:37
od používateľa veeck
Ahojte. Mam taky problem že keď prydam velky plyn na 5ke,chcem zrychlyť,tak mi vyskoči do neutralu. Je to chyba spojky či možem zohnať novu prevodovku. Vectra 2.0 16v r.v 1993 C20XE
Dakujem
Napísané: 18 Aug 2010, 17:06
od používateľa Spohrelt
Ja by som to tipol na prevodovku , podobny problem mal moj sef v predoslej praci, ale jemu vyskakovala trojka.
Napísané: 18 Aug 2010, 18:11
od používateľa veeck
Preto sa pytam na spojku,lebo ho mam dosť opotrebovanu...
Napísané: 18 Aug 2010, 18:43
od používateľa Spohrelt
Opotrebovana spojka, sa skor prejavuje presmykovanim, cize otacky motora ti idu hore, bez toho aby si sa rozbiehal ...
Napísané: 19 Aug 2010, 09:18
od používateľa Stanley224
Určite to bude chyba v prevodovke
Napísané: 19 Aug 2010, 09:39
od používateľa red baron
prevodovka na 100% .... bud nezasúva celkom do konca alebo je poškodený sinchron .....
Napísané: 19 Aug 2010, 10:42
od používateľa veeck
rozdiel otačok medzi motorom a prevodovkou,kvoly velkemu šmyku nemože to sposobyť?
Napísané: 20 Aug 2010, 21:25
od používateľa jony5
mali sme golfa kedysi a mal malo oleja v prevodovke,tiez 5ka vyskakovala
Napísané: 20 Aug 2010, 22:33
od používateľa luboš
Najprv by som skúsil doštelovat radiacu páku
Napísané: 22 Aug 2010, 23:00
od používateľa veeck
no musym vymenit prevodovku...už ani neegzistuje 5ka...zaradim a akoby to bolo neutral... skušal som doladiť,olej je vňom dosť... vyzualne kolesa su vňom poriadku... ulomky tam neboly... len som tu vydlicu vybral zhora a tak som ho preštudoval... ale keď motor pretačam do vyšych otačok,tak sa cele auto chveje tak čudne akoby som dole cez schodoch šiel...
Napísané: 28 Aug 2010, 17:08
od používateľa yankozh
a co spiatocka ako ti ide?
Napísané: 28 Aug 2010, 17:38
od používateľa veeck
Všetky ostatne stupne su v poriadku... aj spiatočka...
Napísané: 16 Feb 2012, 12:21
od používateľa veeck
No tak tu sú obrázky k probléme ktorý som mal.
http://imageshack.us/g/600/img0113pl.jpg/
Táto vidlica mi bola opotrebovaná a následne aj synchron mi zožral. Sú tam fotky opotrebovaného a zdravého súčiastky. Príčinu by som asi hľadal asi v oleji. Keď som ho rozobral tak tam bol hnedý olej ako motorový, a ani tesnenia neboly pôvodné. Neviem že od výroby bol aký ale ja keď som kúpil GMolej do toho tak ten bol červený jak krv. Zatial funguje ako má, 3krát som bol do Budapešti, a aj na dialnici sa správal skvele. Preto je podľa mňa vinníkom olej, lebo čím ďalej tým to bolo horšie. Pri pomalom kotúlaní jednotku vôbec som nevedel zaradiť,a keď prišli mrazy tak kým sa nezohrial prevodovka tak mi šklblo aj dvojka a trojka pri podradení.
