Opelclub Fórum

chalani otazka aky je rozdiel medzi motormi x18xe1 a x18xe dik

asi si mal na mysli x18xel (nie x18xe1)

sekol som sa to ma ist do druhej kolonky

je aj x18xe1 montoval sa do VeBe od roku 09/2000 x18xe má 85 kw a x18xe1 má 92 kw a malé rozdiely v konštrukcíí
Macil ti to určite objasní

V prvom rade som to premiestnil do správnej sekcie (snáď si to nájdeš) a upravil názov.
Oba motory majú výkon 85kW. Pokiaľ i de o VeBe, X18XE sa montoval v r. 1995 - 2000 a X18XE1 v r. 1998 - 2000, od r.2001 do ukončenia výroby v r. 2002 to bol Z18XE s výkonom 92kW. Motor s označením X18XEL sa nikdy nevyrábal.
Pokiaľ i de o porovnanie X18XE vs X18XE1, už zdvihový objem 1799ccm resp. 1796ccm naznačuje, že nejde o ten istý motor.
Ak by som sa mal rozhodnúť medzi týmito motormi, tak X18XE, alebo potom až Z18XE.

Ja som mal X18XE a slapalo to v pohode...

dikiii chalaniii ja som to preto chcel vedet lebo mam vectru 97 x18xe a spochybnovali mi motor ze mi nemusia sedet rozvody a pritom boli objednavane na x18xe takze by to malo byt okk dikk

Null problemo....

macil napísal:V prvom rade som to premiestnil do správnej sekcie (snáď si to nájdeš) a upravil názov.
Oba motory majú výkon 85kW. Pokiaľ i de o VeBe, X18XE sa montoval v r. 1995 - 2000 a X18XE1 v r. 1998 - 2000, od r.2001 do ukončenia výroby v r. 2002 to bol Z18XE s výkonom 92kW. Motor s označením X18XEL sa nikdy nevyrábal.
Pokiaľ i de o porovnanie X18XE vs X18XE1, už zdvihový objem 1799ccm resp. 1796ccm naznačuje, že nejde o ten istý motor.
Ak by som sa mal rozhodnúť medzi týmito motormi, tak X18XE, alebo potom až Z18XE.

môžem sa opýtať na dôvod, prečo nie x18xe1? Zaujíma ma to preto, lebo ho mám :roll:

sktaxi napísal: môžem sa opýtať na dôvod, prečo nie x18xe1? Zaujíma ma to preto, lebo ho mám :roll:

ja som to tak pochopil, ze x18xe nebol zly motor
a x18xe1 bol nanovo robeny motor, zo vsetkymi rizikami, co to obnasa.

:?: oki, a z18xe je následovník x18xe1,ak som teda správne pochopil? Znamená to, že sa konštruknčne zhoduje?

Jo, shoduje, jen z kový motor už má dvě lambdy a elektronický plyn.

sktaxi napísal:môžem sa opýtať na dôvod, prečo nie x18xe1? Zaujíma ma to preto, lebo ho mám :roll:

Nie je to pravidlom, ale u tohto motora bol zaznamenaný zvýšený výskyt porúch RJ.

to že je teda len jedna lambda u môjho koča, ma teší...Len tie poruchy RJ, zatiaľ nebadám žiadne závady, len troška kolíšu otáčky...možno len zdanie, som na to alergický...na cordobe to bolo pekná horská dráha.

A tie poruchy RJ sú akého charakteru?

Chlapi...čo nespíte?

Ak problém nemáš, si jedným z tých šťastných a ako píšeš vyššie aj spokojných. Gratulujem.
Ak ti mierne kolísanie otáčok vadí, vyčisti škrtiacu klapku.

no veď dúfam, že aj ostanem spokojný...má už na triku 240tis...môže poslúžiť ešte ďaľších...200tis

škrtiacu neskôr, v prvom rade skúšam ako šlape, čaká ma to gufero, ktoré medzitým prestalo púšťať...asi tými mrazmi, zadná náprava búcha...a ak bude zdravie slúžiť tak budem rád, keď vás na najbližšom zraze uvidím...potiahol som čerstvé foto z kávy v RK. Ozaj, bolo zimno?

take gufero prestane aj pustat, ked uz dojde olej ;-)

u toho motora je riadiaca jednotka tusim montovana na motore.
a nerobi to dobrotu

sktaxi napísal:no veď dúfam, že aj ostanem spokojný...má už na triku 240tis...môže poslúžiť ešte ďaľších...200tis

škrtiacu neskôr, v prvom rade skúšam ako šlape, čaká ma to gufero, ktoré medzitým prestalo púšťať...asi tými mrazmi, zadná náprava búcha...a ak bude zdravie slúžiť tak budem rád, keď vás na najbližšom zraze uvidím...potiahol som čerstvé foto z kávy v RK. Ozaj, bolo zimno?

sktaxi napísal:no veď dúfam, že aj ostanem spokojný...má už na triku 240tis...môže poslúžiť ešte ďaľších...200tis

škrtiacu neskôr, v prvom rade skúšam ako šlape, čaká ma to gufero, ktoré medzitým prestalo púšťať...asi tými mrazmi, zadná náprava búcha...a ak bude zdravie slúžiť tak budem rád, keď vás na najbližšom zraze uvidím...potiahol som čerstvé foto z kávy v RK. Ozaj, bolo zimno?

Mám tenhle motor na Zafiře a je v pohodě. Nalítáno sice zatím jen 105tis. ale krom váhy všechno v pohodě.
Tu škrtící klapku a krokáč vyčisti co nejdřív, uvidíš, jak se motor zklidní a lépe pojede.

2 iurai, veď práve aspoň nie su pod autom mláčky...to ma teší...
Pozeral som mierku a ako som dolial...neubudlo Yellow_Colorz_PDT_05

2 trdlo, no ono tie otáčky si možno človek ani nevšimne, že kolíšu...len, ja mám už na to tréning zo seatu, tam chodili dokonca až od 500 do 1100... :riding:
keď sme to čistili...brat sa čuddoval, že aký bordel...vydržalo to tak 30tis.km a zas. Tak som si povedal seat a hurá do Opla.

staxi: Ok, jen vím že když se na astře či Zafe vypucuje klapka a krokáč, dělá to s autem divy. Jinak se nediv, že je na klapce takovýho bordelu, to až rozděláš poprvé na oplu, taky bude fuj.