Strana 1 z 2
vysoke otacky pri nastartovani
Napísané: 25 Júl 2010, 09:30
od používateľa markobr
Cavte mam problem ked nastartujem auto otacky mi vyskocia na 1500 a drzia sa na tej hodnote 2 minuty potom to klesne na volnobezne. Cim to moze byt? opel astra 1.4 i 66kw hatchback 2000
Napísané: 25 Júl 2010, 09:37
od používateľa macil
"Sytičom."
Napísané: 25 Júl 2010, 09:41
od používateľa markobr
ale je to normalne ked mi to robi vzdy ked nastartujem auto za studena lebo predtym mi to nerobilo vobec a teraz stale
Napísané: 25 Júl 2010, 09:43
od používateľa macil
Áno, je to normálne.
Napísané: 27 Sep 2010, 23:52
od používateľa coli84
zdravím páni,mal ku tomuto tiež pár otázok,mne na neutrály bez plynu vytočí motor až po 3500 ot.,keď som naštartoval a pohýnal som sa tak to ešte bolo v pohode,prišiel som domou a všimol som si ne my to takto točí,skúsil som aspoň vypnúť motor a hneď som ho naštartoval ale jasné že to nijako nepomohlo....inak ak aj v tomto prípade bude problém so sytičom dá sa to nejako jednoducho vyriešiť?je to Astra G-1.6 8V X16SZR (55 kW/75 k) rv 98 díky moc

....inak za jazdy sa auto chová normálne a otáčky idú za plynom
Napísané: 28 Sep 2010, 07:41
od používateľa macil
Skontroluj klapku, či neostáva pootvorená, hadice, či to niekde neprisáva falošný vzduch, vyčisti krokáč, ...
Napísané: 28 Sep 2010, 07:51
od používateľa coli84
ďakujem za typ,akurát sa chystám že sa na to pôjdem pozrieť,predtým to skúsim napichunúť na počítač čo mi to ukáže a uvidím ale nieje vylúčené že ešte budem žiadať o radu,zatiaľ však ďakujem,pekný deň

Napísané: 28 Sep 2010, 11:54
od používateľa coli84
takže problém vyriešila výmena toho krokovacieho motorčeka,rozobrať,vyčistiť a ani inak opraviť.cena nového sa pohybuje od 60 do 130€ ale zohnal som dočasne používaný za 10€,vlastne ak to zase nezačne blbnúť tak tam aj ostane....inak ďalšia vec je že mi tam stále signalizuje chybu keď je motor v otáčkach no na diagnostike som zatiaľ nebol ale za chvíľu idem tak uvidíme možno bude stačiť ju len vymazať
Napísané: 28 Sep 2010, 20:47
od používateľa retro99
Mám motor X14XE r.v 98, moj sa správa nasledovne, ak je viac ako cca 17 stupnov, po naštartovaní ide na sytič 1500ot, zhruba 30 sekund , resp. kolko sam potrebuje, potom pekne spadne na volnobezne otacky. Ak je vonku chladnejsie napr. 10 stupnov a nastartujem ho studeny, tak otacky na sytici su cca 1100 a zasa cca po nejakych 30 sekundach resp. kolko motor potrebuje spadnu otacky na volnobeh. Robí to stále, nepovažoval by som to za vadu. Skor, že auto ma svoju hlavu a robí to čo potrebuje

Napísané: 29 Sep 2010, 01:48
od používateľa iurai
retro99 napísal:Mám motor X14XE r.v 98, moj sa správa nasledovne, ak je viac ako cca 17 stupnov, po naštartovaní ide na sytič 1500ot, zhruba 30 sekund , resp. kolko sam potrebuje, potom pekne spadne na volnobezne otacky. Ak je vonku chladnejsie napr. 10 stupnov a nastartujem ho studeny, tak otacky na sytici su cca 1100 a zasa cca po nejakych 30 sekundach resp. kolko motor potrebuje spadnu otacky na volnobeh. Robí to stále, nepovažoval by som to za vadu. Skor, že auto ma svoju hlavu a robí to čo potrebuje

zhruba s tym mozem suhlasit, okrem toho volnobehu 1500 po starte za tepleho pocasia. tu by som mal obavu
ale hadam niekto kto ma x14xe moze potvrdit ci vyvratit
Napísané: 30 Sep 2010, 12:46
od používateľa coli84
no tak chyba sa mi vymazať nedala a svieti mi stále a keď idem so zaradenou rýchlosťou bez plynu a následne potom zošliapnem tak mi auto najprv akoby trošku zbrzdí a až potom začne ťahať a to predtým nerobilo....inak počítač mi stále signalizuje chybu P0120-snímač plynového pedála,neviem presne ako ten snímač vypadá ale čo bolo najbližšie ku plynu som vymenil a nič
Napísané: 30 Sep 2010, 18:37
od používateľa macil
P0120 - Čidlo polohy škrtiacej klapky
Nachádza sa priamo na klapke a je spojené s jej hriadeľkou. Je to v princípe zapúzdrený potenciometer a vedie k nemu káblik.
Napísané: 21 Sep 2011, 07:42
od používateľa PETER+
Mne podobne pri naštartovaní otáčky vybehnú na cca 1200 a po chvíly padnú asi na 800-900 neviem presne odhadnúť. Chcel by som sa opýtať kolko by mali byť voľnobežné otáčky. Astra F 1,4 66kw CARAVAN 1997 motor X14XE . Dá sa niekde nastaviť voľnobeh manuálne čo som pozeral okolo plynového lanka nieto čo jedna šróbka je ako doraz plynu tú som povolil aby sa viac lanko uvolnilo ale to nieje ono teraz keď auto postojí pedál je tvrdý treba vačšiu silu na prvé pridanie potom už OK musím trošku šróbku prikrútiť naspäť. Treba to napychnúť na počítač? Auto mám cca 2-3 týždne dostal som ho ako dar takže sa s nim zoznamujem predtým majiteľovi hlásilo chybu a vymenili mu nejaké čidlo teploty nasávaného vzduchu možno to pôsobý na otáčky a na sytič. Chcel by som trochu ubrať otáčkam teraz sa pohýňam bez plynu aj keď je motor teplý pri 900ot. Prosím poradte.
Napísané: 28 Sep 2011, 12:34
od používateľa macil
Voľnobežné otáčky sú 820 - 980ot/min. Nenastavujú sa.
Napísané: 28 Sep 2011, 12:59
od používateľa langdon2
Ja som pozeral v Tolerance Data a pre X14XE je tam pisane volnobezne otacky 700-920ot./min.
Napísané: 28 Sep 2011, 13:01
od používateľa bukelo
...tak ako zvýšiť sa možno dajú, cez diagnostiku..aj to len na niektorých autách (napr. x10xe v Corse B šlo cez OP-COM). Otázne je, že načo by to človek pri zdravom motore robil?
Napísané: 28 Sep 2011, 13:03
od používateľa iurai
kvoli vibraciam skapinaniu a podobne. realne problemy, ktore prinasa starnutie motorov
Napísané: 28 Sep 2011, 13:14
od používateľa langdon2
Presne ako pise Juraj...
Ja mam po zohriati cca. 800 ot. podla pal. pc.
Chcem ich zvysit na cca. 850, a porovnat....da sa to cez Op Com....ale ci aj pri mojom aute to uz neviem..dako stale nato zabudnem sa s tym pohrat...
Napísané: 28 Sep 2011, 13:16
od používateľa bukelo
najprv si pozri, ci sa ti daju aj znizit(ak by to nebolo potom dobre).. lebo mne na exCorse sa nedali, len + hodnota (najmenej 10, potom tusim 50 a 100) iné hodnoty to neponukalo.
Napísané: 28 Sep 2011, 13:19
od používateľa langdon2
Hmm....no to neni bohvie co potom..... :roll: