Strana 1 z 1

Vaše skúsenosti s Insigniou...

Napísané: 26 Jún 2010, 11:02
od používateľa Patricius
Zatiaľ som našiel toto(Opel Insignia Sport 1.6T po 10.000km) a nechal preložiť cez google translator:

Máte aj vy ...majitelia tohto vozu už dáke či už pozitívne alebo negatívne postrehy?


Citujem:
Po 5.000 km preskúmaní svojho Opel Insignia, teraz nadišiel čas, 10.000 km preskúmania. Sú len dve hlavné veci, ktoré potrebujú ku skratu. Ako ste si možno v "známych technických otázok Opel Insignia"post, sú niektoré známe technické problémy s odznakmi a mám dve z nich.

Prvý z nich má čo do činenia s faktom, že voda sa hromadí v oblasti prahu predných dverí. Všimol som si v minulosti po umývačka automobilov, ale vtedy, chlapec v dealer povedal, je to normálne a deje sa na všetky automobily, kupodivu aj keď ani moja Honda, ani moja Volvo mal tento problém .... Mimochodom, teraz, keď je zima, je tento jav častý a vo svojej budúcej návštevu predajcu, poviem im, aby to napravil.

Druhé a najviac dráždi otázkou je hluk od zadnej kotúčové brzdy. Opel o tom vie a je to spôsobené chybné brzdové doštičky použité, pôsobí tiež skóre značky na zadnej brzdové kotúče. Neurobil som nič zatiaľ, pretože v niektorých vozňov, boli brzdové doštičky nahradiť tých, ktorí majú rovnaký číslo dielu a problém bol vyriešený nikdy. Takže som čakal na nové prísť, čo snáď nebude trpieť rovnakým problémom.

Ďalšie menšie vyriešiť problémy vrátane mazania zapaľovanie, ako kľúč bol zásobník v niekoľkých príležitostiach a nevrátil sa do 'beh' pozície, a odstránenie vibrácií podľa navi zobrazenia.

Po 8.500 km na tachometri, všimol som si tiež pokles priemernej spotreby paliva o liter na 100 km.



Read more: http://autodesigncorner.blogspot.com/20 ... z0rx4W4mTJ
Under Creative Commons License: Attribution Non-Commercial Share Alike

Napísané: 27 Jún 2010, 20:08
od používateľa Teo
insignia je fajn ale 1,6T je dost slabe nie?

Napísané: 27 Jún 2010, 20:53
od používateľa Patricius
No podľa mňa tiež, ale zasa papierovo:
Motor
Řadový, kapalinou chlazený zážehový čtyřválec přeplňovaný turbodmychadlem, uložený vpředu napříč před přední nápravou
Objem: 1 598 ccm
Největší výkon: 132 kW (180 k) při 5 500 ot./min
Největší točivý moment: 230 Nm při 2 200 - 5 500 ot./min
Palivo: Natural 95


to neznie zle...aj ja osobne by som uvažoval aspoň o 1,8...aj keď:
Motor
Zážehový čtyřválec s nepřímým vstřikem do sání
Objem: 1 796 ccm
Největší výkon: 103 kW (140 k) při 6 300 ot./min
Největší točivý mom
ent: 175 Nm při 3 800 ot./min
Palivo: Natural 95
:-k

tak neviem...

možno teda 2,0T, v porovnaní s konkurenciou:
Obrázok

Napísané: 28 Jún 2010, 10:03
od používateľa Kajo
Ešte treba 2-3 roky, aby sa ukázalo, čo je to vlastne za auto.

Napísané: 05 Júl 2010, 18:46
od používateľa Teo
tak to asi bude dajme jej cas a uvidime co to bude za stroj

Napísané: 06 Júl 2010, 13:34
od používateľa 24petusko
no ale uz budu dva roky co je na trhu, ci?

od septembra/oktobra 2008

Napísané: 08 Júl 2010, 20:17
od používateľa Teo
ale malo kto ma tolko ze si ju uteka kupit novu tu sa pohybuju auta cca 5 a viac rokov

Napísané: 22 Júl 2010, 20:54
od používateľa zelak
ja mam insigniu st 2,0 dieswl 110 koni a som zatial spokojny ale to mam najazdenych len 1100 km uvidime ako to bude dalej :roll:

Napísané: 23 Júl 2010, 17:26
od používateľa rene tkac
moja ma 13000 a zatial ziaden problem len nezavisle kurenie prestalo fungovat ale idem na zarucnu tak nech to pozru

Napísané: 23 Júl 2010, 18:23
od používateľa TUKESKO
no na Duchonke bola OPc 325Oslíkov a celkom svižná jazda!

Napísané: 26 Júl 2010, 18:18
od používateľa Teo
no len skoda ze sme ju nemohli zihnut sami :(