Opelclub Fórum

Ahojte, mám pol roka H-čkovú Astru Kombi, 1,9 CDTi, 74 kW, 53 000 km (mojich 13 tis). Max. spokojnosť až na jedinú vec. Keď stojím voľnobeh motora 800 otáčok, spotreba 0,7-0,9 l. Pohnem sa dolu kopcom bez zaradenia rýchlosti automaticky sa zvýšia a kolíšu medzi 850 no spravidla ku 1000 ot. To isté sa deje pri vyhodení rýchlosti pred krížovatkou... A spotreba? Tá sa pohybuje medzi 1,5 - 2 l, no neraz sa ťahá až k 5 l. Priemerka na 13 tis. je 6 l, čo sa mi zdá pri 75-80 % jazde mimo mesta privysoké. Čo to som prečítal tu na fóre o filtry pevných častíc, ktorý musím raz začas poriadne ,,popreháňať". Rozmýšľal som ho dokonca aj ručne prečistiť, s myšlienkou že ak sa nevypáli dostatočne jazdou môže to mať vplyv na spotrebu. No čo potom tie otáčky? Vďak za každú radu!!!

No páni. Ako vydím, nechytá sa nik. No viac menej aj som to očakával. Dostal som však jeden tip na prečistenie a nastavenie škrtiacej klapky. Nakoľko ja odborník žiadny nie som, bol by som rád za každý názor či reálne tento problém môže s tým súvisieť. Poprípade by ma zaujímala aspoň spotreba akú dosahujete s týmto motorom. Vďaka

No pane obcas treba pockat ,lebo ludia chodia aj do prace a nemaju cas vysedavat pri PC. Ja sosobne by som doporucil precistit EGR ventil,navod najdes tu na Fore

to co popisujes je asi normalne.

jazdu bez zaradeneho rychlostneho stupna nedoporucujem, a debata o spotrebe pri takejto jazde nema prakticky zmysel

spotrebu si zisti cez http://www.spritmonitor.de je mozne, ze je mierne zvysena

mozes pripadne vysvetlit, ze co je to:

kolíšu medzi 850 no spravidla ku 1000

Signum vďaka za radu. Keďže neviem načo ten EGR ventil priamo slúži určite to poštudujem a vyčistím.

Iurai čo sa týka spotreby tá nie je taká podstatná ako to, že nechcem niečo zanedbať čo sa mi potom vypomstí. Je len čudné, že cez zimu som jazdíl ešte na 5,5 litra a teraz som na 6-tich, pričom takú klímu ešte nebolo poriadne potrebné ani použiť.

Čo sa týka tvojej otázky otáčky na voľnobehu zhruba od 40 km rýchlosti sa držia k tisícke. Pod 40-tkou klesajú v závisloti od znížovania rýchlosti až po úplné zastavenie kedy klesnú na 800-ku. Tým som nechcel povedať, že neviem na čo slúži prevodovka.

Prečo píšeš, že je to normálne? Poznáš to z ostatných áut? Pretože môj otec má takú Astru ako ja akurát že s 59 kw motorom a tá sa tak nespráva. A švagrova Meriva taktiež nie. Ďakujem

podla mna tie otacky drzi riadiaca jednotka motora naschval mierne zvysene, pokial je auto v pohybe

na dieslovom aute som to este nezazil ale moja omega sa chova ako pises ,normalny volnobeh mam az ked auto stoji

Cauko, mam astru h, 1,7 cdti 74kw. Mne otacky na volnobehu pri jazde poskocia tiez (hlavne pri prudkej zákrute alebo jazde z kopca) , pri zaradenom rychlostnom stupni je to ok. Ked stojim, tiez sa nic sa nedeje, teda takmer nic - rucicka otackomera obcas poskoci milimeter hore alebo dole. Nijako som to doteraz neriesil. Na aute mam nabehanych 132.000 km (20.000 mojich) a nemalo to doteraz nijaky vplyv na prevádzku.

Ahojte mam podobný problem: pri normálnom stave mám na voľnobehu otáčky cca 750 a spotrebu 0.7l/hod. Niekedy, nerobí to stále sa počas jazdy svojvoľne zdvihne spotreba na 9l/100km (bežne mam priemernú spotrebu 5l/100km) po zastavení na voľnobehu spotreba cca 5l/hod a otážky okolo 900....
Po preštartovaní sa to na nejaký čas dá do normálu, ale časom to zblbne znova. Neviete mi niekto poradiť?

nesvieti ti pri tej zvysenej spotreba aj kontrolka zhavenia,alebo nejaka ina zlta kontrolka?moznoze na motore prebieha regenaracia filtra pevnych castic a tu nieje zrovna rozumne prerusovat...pozri si to v manuali k autu FILTER PEVNYCH CASTIC

Kontrolka nesviti žiadna ... a už som zufala, ja som bez auta neschopná

a co ten manual,kukla si to aspon?
A kontrolka zhavenia ti svieti pred startovanim?

Stanik napísal:Ahojte mam podobný problem: pri normálnom stave mám na voľnobehu otáčky cca 750 a spotrebu 0.7l/hod. Niekedy, nerobí to stále sa počas jazdy svojvoľne zdvihne spotreba na 9l/100km (bežne mam priemernú spotrebu 5l/100km) po zastavení na voľnobehu spotreba cca 5l/hod a otážky okolo 900....
Po preštartovaní sa to na nejaký čas dá do normálu, ale časom to zblbne znova. Neviete mi niekto poradiť?

zjavne chce RJ motora zregenerovať filter pevných častíc,doporučujem sadnúť do auta a presť cca 20-30km niekde mimo mesta pri ustálenej rýchlosti

Rano pôjdem skúsiť... aj keď pre mna ako človeka, čo mu moc motor nehovorí by mohi urobiť na to kontrolku, bo mne nič nesvieti

Nič ti svietiť nebude. Ak sa chceš dozvedieť viac, zadaj do vyhľadávania na fóre "DPF".

macil napísal:Nič ti svietiť nebude. Ak sa chceš dozvedieť viac, zadaj do vyhľadávania na fóre "DPF".

musím oponovať prvé verzie s DPF-kom- pri regenerácii svietilo vyhrievanie zadného okna, alebo preblikávala kontrolka žhavenia

Nehádam sa, len Stanik(a) tvrdí, že jej nič nesvieti, tak z toho predpokladám, že jej ani nič svietiť nebude.