Opelclub Fórum

Chcem sa opitat na teplotu vody.Mam OPEL ZAFIRU 2,0 DTI16V 2001
Pri jazde v meste mi ukazuje cca 90°C ale ak idem po dialnici 120 a viac otacky cca3000 tak teplota stupne skoro na 100°C.Je to normalne?Vrtula chladenia sa zapina,aj vody je dost.

skús vyčistiť chladič vapkou možno tam je nejaká špina....aj ked podla mna by sa ti to malo prehrievať hlavne v meste....

ked sa hreje pri jazde po dialnici tak mas zaneseny chladic .....preplachnut. bratranec to mal na omege 2.5 benzin

len to nečisti vapkou môžeš poškodiť lamely :!: chladiča. Najlepšie prúdom tečúcej vody :!:

nam pomohlo az odpojenie hadic a preplachnutie prudom vody ale po roku sa stejne menil chladic lebo sa zase zacala na dialnici hriat :roll:

ja som čistil vapkou a nič sa nestalo to musí byť dobre hrdzavý aby vypadli lamely....

Myslel som z vonku nečistiť vapkou.

no ved aj ja z vonku

Dakujem za rady.Mne je to tiez divne ze v meste je to v poriadku a az na dialnici pri vissich otackach sa to zohrieva.Uz som to skusal vzduchom z vonku vyfukat no ale potom som na dialnici nebol.Skusim vypustit vodu a preplachnut vodou.

ked boli horucavy tak som aj ja pozoroval ze sa mi zacal viac zohrievat motor. predtym som mal vzdy nieco pred 90°C a ked bolo horuco a trosku som to tocil tak aj nad 90 a pod 95
este mam otazku kedy sa motor prehrieva a kedy to je uz nebezpecne pre motor? co mam robit ked uz sa motor prehrieva?
tusim ze do 100 °C mam teplomer a uz nad 100°C je cervene pole..
alebo ako to je?

Nepanikár, máš všetko v najlepšom poriadku. Neboj, keď bude problém, zistíš to. Kým nevystrelí viečko z nádržky je to v poriadku.
Ešte aj 105°C je v niektorých jazdných režimoch, zvlášť za tepla, v poriadku, v prípade, že sa zopne ventilátor a schladí sústavu na štandardnú teplotu. Tá by sa mala pohybovať niekde okolo 90-95°C, no hlavne by mala byť pri ustálenej jazde stabilná.

moje maximum som mal podla toho teplomera ked to odcitam tak 93°C to vtedy ked bolo horuco a tocil som ho do kopca na 3ke ale uz ked som islel normalne tak kleslo na 90 °C ale este chcem vediet co robit ked sa motor prehreje. ci to hned odstavit alebo na volnobehu sa dat ku krajnici a nechat este motor na volno povrcat a potom vypnut

Záleží na tom, čo je dôvodom prehriatia. Ak odíde vodná pumpa, tak vypnúť motor, ak z preťaženia, tak nechať povrčať na voľnobehu, alebo zbehnúť kopec.

ok tak aspon viem ze su dve moznosti kedy sa moze prehriat motor.. alebo este aj to ze sa neotvori termostat to sa stalo mojej tete

Aj keď prdne tesnenie na tom správnom mieste, prípadne hlava...
No, je toho viac, ale mnohé sa ne ceste identifikovať nedá.

aha to mas pravdu radsej si to treba sledovat. hocico sa moze stat

Pisem preto ze chcem ist do Chorvatska a ak pojdem 120km/h a budem mat skoro 100°C celu cestu tak neviem ci to bude pre motor dobre.Ked mi niekde vystreli vicko potom co urobim alebo zapecem motor.Cervene policko je sice az za 100°C ja si myslim ze na dialnici by mala teplota vody ukazovat 90°C.