Opelclub Fórum

Popis problému. Zostatok nafty v nárdži bol taký že blikala kontrolka paliva tak možno 5-7l, a auto odišlo z domu. Pri ceste späť auto naštartovalo /cesta cca 200m/ a po 10m skapal motor. Mám zafiru 2,0 DTI r.v.2002. Potoms om skusil naštartovať, malo snahu chytit, aj chytil ale na nepravidelny chod a skapal. Podotýkam že auto stálo v prudkom kopci baklonené na pravú stranu a predkom dole. Dotankoval som 20l a nechal točiť štarter v intervaloch 30s asi 10x, myslel som že by sa tam aj vzduch mohol dostať, no po dotiahnutí domov a odparkovaní sa podarilo auto natočiť ale mal nepravidelný chod, tak fungoval asi 10s a potom nabehol naplno, normálne, išiel asi 5min a skapal. viac sa mi ho nepodarilo naštartovať. ešte to kamarát skúšal so štartovacím sprejom a asi po 10 min snahe sa zase chytil normálne, ale ked som chcel pridat tak nereagoval na pedál, vobec, robili mi aj diagnostiku - bez závad, pedal OK. Motor bežal po spreji asi 10min a skapal znova. Auto ma 170000km a netuším čo to može byt. jeden tvrdí že palivové čerpadlo, no po povolení prívodu paliva do vstrekovača nafta pri štarte vyteká a neviem čo s tým je. Dokonca som aj spínaciu skrinku vymenil, poradil elektrikár že aj tam može byt problem, investicia 7eur, žiadna katastrofa len aj tak nejde, poradte mi prosím, stretol sa niekto s týmto?

a palivový filter si menil ?, lebo mne to pripadá ako keby Ti nafta nedochádzala

filter som nemenil, žeby to?

Tak chytro ho vymeň ak máš náhradný a potom napíš či už štartuješ.

no nový nemám, zajtra kúpim a vymením, no bude treba odvzdušnit?
ak ano ako na to?

Neviem či máš vložku alebo celý sa mení ale asi vložku, tak keď už budeš mať starý filter v rukách, naftu vylej, založ nový a naplň po okraj a zašrobuj a potom už len naštartovať, ale nechytí Ti na prvý krát.

mám vložku, zajtra skúsim, Ďakujem. Dám vediet.

mne po prvej vymene filtra nechitilo asi az na 3x a po druhej vymene filtra to chitilo na supu ako keby som nic s filtrom nerobil

Vieš ono závisí od toho ako rýchlo sa filter vymení a koľko vzduchu Ti nasaje cez prepad, alebo u novších typov je prepad zo vstrekovačov vedený do čerpadla a nie späť do nádrže, ako mám trebárs aj ja.

ale este som zabudol pri prvej vymene sme filter nezalievali naftou tak to mozno aj preto chitilo az na 3x krat

No filter je vymeneny, auto samo nenaštartovalo, musel som mu pomoct štartovacím sprejom, potom klepal na volnobeh normálne, asi pol hodiny, skúšal som pridávat a začal sa dusit a púštal sa do nepravidelných otáčok, po pol hodine skapal. normálne naštartovat nejde. Mzslím že je v prdeli čerpadlo, čo vy na to_

a ešte po výmene som zalial filter naftou po okraj, ked skapal, rozobral som ho a nafta tam bola tak do trištvrte nádoby. Inak v nádobe ked som vybral starýá filter bol taký šlemovitý nános, na spodku, myslíte že aj pri plaváku to može byt také? v nádrži? a kde je plavák pod kkobercom som ho nenašiel, v príručke píšu že pod kobercom ale asi u benzínu, myslím že u dieselu budem musiet dat nádrž dole.

skús cez hadicu ktorá ti končí pri filtry fúknuť vzduch smerom do nádrže že či nemáš upchaté trubky...

skúšal som, a bublalo to v nádrži

nemas upchate nejake trubky co vedu ku filtru?? alebo prasknuty ten box kde sa vklada palivovy filter? klesne ti tam nafta a asi preto uz nenastartuje a cerpadlo nemoze natiahnut naftu.
a co je to ten startovaci sprej?? automechanik niesom ani sa nevyznam v tom

Ja som mal podobný problém a riešenie bolo jednoduché. Skontroluj si prepadové hadičky od vstrekovačov, či nie je niekde prasklina, pretože prepad je vedený do čerpadla a ak máš niekde prasklinu, tak cez túto ti môže čerpadlo ťahať falošný vzduch. Ja som mal prasknutú prepadovú hadičku tesne pred čerpadlom. Výmena komplet prepadov stála cca 1 € a 15 min práce. To že so štartovacím sprejom ti to išlo - neni divu, lebo ak sa nemýlim, tento sa strieka do sania, nahrádza naftu a teda už v sani máš namiešanú zmes na horenie.

Ešte spiatočka od vstrekovačov , na to som úplne zabudol, a keď si našiel vo filtri na spodu ten maglaiz, tak to už bolo načase vymeniť filter.

no dal som pred čerpadlo hadicu napojenu na flasu v ktorej bola nafta a startoval som, nafta pri štartovaní mizla asi za 30sek 2cm, flasa 1,5l malinovky, samozrejme umyta a vysusena, takže čerpadlo musi fungovat, len je zaujimave že nenakopol a odpalil až ked som prestal štartovat a to potom aj skapalo lebo uzavrelo privod nafty. ale motor nebeží. Ten štartovací sprej sa strieka do sania pri štarte a včera mi nabehol na volnobeh s tymto sprejom, potom som prestal striekat a išiel sam na naftu, len mal ostrejší zvuk a ked sa zohrial cca 30min, potom zase skapal. dnes ho veziem do servisu už som krátky na to auto a nemam yž ani nervy na to, no skontrolujem prepad.hadičky lebo pri štarte ked som ju odpojil včera tak z nej nič netieklo.

Ten štartovací plyn by som na tvojom mieste veľmi často nepoužíval, pretože ak je to na báze éteru, tak to dosť škodí motoru a čerpadlu - je suchý.

JuroSVK napísal:Ten štartovací plyn by som na tvojom mieste veľmi často nepoužíval, pretože ak je to na báze éteru, tak to dosť škodí motoru a čerpadlu - je suchý.

tak tak. Dokonca pre diesle su tie spreje casto odlisne ako pre benzinaky. A sice pisu na nich ze su mastne atd, ale odmastuju motor, takze cim menej tym lepsie