Opelclub Fórum

nazdar Oplaci , moj tesť ma problem so Zafirou 2,0 DTI , sem tam sa mu rozsvieti taka srandovna kontrolka s autickom a klucikom a ide max. 100 km/h , staci zastavit a zhasnut motor a ked znova nastartuje vsetko je v poriadku,uz asi 5x sa to opakovalo, bol aj na pc a nic. Prosim poradte co s tym , dakujem

nieco mi hovori , ze to bude asi riad. jednotka

Prečo by to mala byť hneď riadiaca jednotka? Nech tesť prekontroluje všetky podtlaky, solenoidy, EGR a zájde do Opla na diagnostiku.

vdaka , ked pridem tak mu poviem , ved bol aj na pc a nebolo ziadne chybove hlasenie

Keď mu svietila kontrolka a medzi tým neodpojil baterku, tak by tam nejaká chyba uložená byť mala. Na diagnostike sa nezisťujú len chyby, ale aj hodnoty jednotlivých čidiel mimo rozsah, prípadne ich nefunkčnosť.

moja skusenost...
mam zafiru 2.0DTi. pri dlhsej plynulej jazde, napr dialnica, rychlost nieco malo cez 130, otacky nieco malo cez 3tis., sem -tam (sporadicky, stalo sa to 4-5x behom 10 tis.km) sa mi stalo, ze kontrolka sa rozsvietila, auto pridusilo na cca 3-5 sekund a potom islo normalne dalej. na diagnostike ziadnu chybu neukazalo. najprv bol sice problem, ze mi nechcelo najst riadicu jednotku motora, bo mam rocnik 2002 (11/2002), potom mechanik zistil, ze uz treba zadavat rocnik 2003 a diagnostika ficala. ale bez zapisanej chyby.
no a teraz v lete!! mi kontrolka zase ukazeje rano svoju tvar na par sekund posledne 2 tyzdne ked nastratujem, diag. ukazala chybu zhaviaceho obvodu. najprv chlopi tipoval AGR ventil, nastastie sa to nepotvrdilo (v Opli za.j.e.bali 20 tis za novy) jedna zhaviaca sviecka vyjde do 500 dufam ze to bude iba zhavic.

A nemáš ty tam tých kontroliek viac? Inak, v manuáli sa uvádza, teda aspoń k mojej Astre, že občasné prebliknutie kontrolky nevadí, ale vo franticekovom prípade, resp. jeho tesťa, to svieti až do vypnutia motora.

macil napísal:A nemáš ty tam tých kontroliek viac? Inak, v manuáli sa uvádza, teda aspoń k mojej Astre, že občasné prebliknutie kontrolky nevadí, ale vo franticekovom prípade, resp. jeho tesťa, to svieti až do vypnutia motora.

aj v mojom manuali je to tak... vadi mi to pridusenie pocas jazdy... mierne zdesenie ked chvilku auto nerobi co chces...
kontroliek je tam viac, ale iba jedna je ta diagnosticka+imobilizerova.
auticko s klucom (ale takym klucom - francuzakom, nie fab-kou)
este v manuali je aj to, ze niekedy sa rozsvieti kontrolka, auto strati vykon, treba zastavit, vypnut motor, zapnut a malo by ist dalej. v pripade vaznejsich chyb, auto prejde do nudzoveho rezimu... tak mi povedzte, ze to nie je ako WINDOWS

Prisámvačku, v riadiacom softe má prsty B.Gates. Podľa manuálu to máte obaja v poriadku. :roll: Mám z toho taký dojem, že Opel sa tým bráni návalu nespokojných motoristov v servisoch s prkotinami, ako napr. pridierajúci sa EGR a pod. Pokiaľ to funguje aspoň sem-tam, tak je všetko O.K., Až keď to s tebou vypečie niekde na diaľnici stovky km od domova, potom zájdi do servisu, samozrejme s tučným obnosom. "Vymeníme ti EGR." :twisted:

Vdaka za rady , volaco vyskusame aj ste ma dobre pobavili

rado.c napísal:moja skusenost...
no a teraz v lete!! mi kontrolka zase ukazeje rano svoju tvar na par sekund posledne 2 tyzdne ked nastratujem, diag. ukazala chybu zhaviaceho obvodu. najprv chlopi tipoval AGR ventil, nastastie sa to nepotvrdilo (v Opli za.j.e.bali 20 tis za novy) jedna zhaviaca sviecka vyjde do 500 dufam ze to bude iba zhavic.

..s tymto som mal rovnaky problem. tiez sa mi pri starte rozsvecovala ta nesympaticka kontrolka.. Po vymene zhavicov (vymenil som vsetky 4) to prestalo. V Elite ma jeden (Bosch) vysiel na 400,-

servus Bleskaci , tesť ma Zafiru A Y20DTH 04 takze svieti kontrolka s tym AUTICKOM a FRANCUZAKOM , buduci tyzden ideme daco vymysliet s kontrolou a so servisom , mozno ze to budu tie zhavice lebo aj horsie startuje tak na 3 x .

franticek6 napísal:servus Bleskaci , tesť ma Zafiru A Y20DTH 04 takze svieti kontrolka s tym AUTICKOM a FRANCUZAKOM , buduci tyzden ideme daco vymysliet s kontrolou a so servisom , mozno ze to budu tie zhavice lebo aj horsie startuje tak na 3 x .

diagnostika-diagnostika-diagnostika...
cidlo kluky, vacky, snimac teploty... aj s tym su problemy pri startovani.

taki22 napísal:

rado.c napísal:moja skusenost...
no a teraz v lete!! mi kontrolka zase ukazeje rano svoju tvar na par sekund posledne 2 tyzdne ked nastratujem, diag. ukazala chybu zhaviaceho obvodu. najprv chlopi tipoval AGR ventil, nastastie sa to nepotvrdilo (v Opli za.j.e.bali 20 tis za novy) jedna zhaviaca sviecka vyjde do 500 dufam ze to bude iba zhavic.

..s tymto som mal rovnaky problem. tiez sa mi pri starte rozsvecovala ta nesympaticka kontrolka.. Po vymene zhavicov (vymenil som vsetky 4) to prestalo. V Elite ma jeden (Bosch) vysiel na 400,-

vymena pomohla... 2 boli zle, ale vymenil som vsetky 4, pre pripad nudze som si 2 dobre zhavice nechal... kontrolka nesvieti...

..tak to je super A dobro zvitazilo nad zlou kontrolkou

aj ja dufam , ze dobro zvitazi , dam potom vediet ako dopadla ta kontrolka

tak pani chybicka se vloudi : pod spojkovim pedalom je nejaky spinac ktory bol zaseknuty a daval povel riadiacej jednotke ,ze je spojka stlacena a tymto sa rozsvetcovala ta nezbedna kontrolka.

#-o =D> \:D/

taka srandovna kontrolka zacala svietit pred nedavnom aj mne pri jazde po dialnici. z nicoho nic sa to rozsvietilo a pribrzdilo ma to zhruba o 30km/hod. hned som zasiel na diagnostiku a povedali mi, ze to je EGR ventil a tlakovy ventil turba, alebo take nieco.

co vlastne je ten EGR ventil?

EGR-ventil recirkulacie vyfukovych plynov