Opelclub Fórum

Vyblikal som si chybu 0170 Nesprávné složení směsi - směs příliš chudá nebo příliš bohatá. Aspon dufam ze ten kod je na moje auto.
Som trosku lajk,tak by som chcel poradit ako nastavit spravne zlozenie zmesy. Dokazem si to aj sam nejako spravit alebo mi to musia v servise spravit? A kolko by to mohlo cca stat?
Mam vectru B 1.6, 16v
dakujem.

mozno problem s lambda sondou.
alebo netesnost vyfuku pred lambda sondou

lamba sonda to nemusi byt nakolko u 1,87cky som mal tuto chybu a bol papa prietokomer vzduchu ale to sa da zistit na diagnostike tak ze lambda nechodi 0,1 az 1,0V ale stoji vtedy je to prietokomer lebo lambda ma svoj vlastny chybovy kod ked je pokazena 8)

no moze to byt kludne aj tym vyfukom,lebo predny diel vyfuku mam niekde deravy,ale ci to je pred alebo za lambda sondou to neviem,este som sa neodhodlal vymenit ten diel.

Este taka poznamka. Auto je na LPG a ked idem na LPG tam mi svieti kontrolka motora, akonahle idem na benzine tak mi nic nesvieti. Som pocul ze ta kontrolka casto svieti autam na LPG. A predpokladam ye ta kontrolka mi prave signalizuje tu bohatost zmesy. Tak si myslim ze mozno bohatost na bezin je dobre nastavena a len kvoli LPG to blbne...

ja mam na aute LPG a rozsvieti sa mi len vtedy , ekd je uz velmi nizky tlak a nedokaze dostatocne nakrmit valec.. skor mi to pripada, ze ked ides na LPG tak su nasurovo odpojene vstrekovace a nieje tam ziaden odpor a riadiacka diagnostikuje zly obvod ku vstrekovacom..

Rastafy, lezie to z teba ako z chpatej deky. Nechceš ešte niečo dodať? Najlepšie všetko naraz a v jednom príspevku, lebo takto sa radiť nedá.
Pravidlá si určite nečítal. :evil:

na LPG mu to nedavkuje plyn dobre. hadam praca pre niekoho, kto sa vyzna. najma ak to zariadenie je uz starsie

Macil prepac,nenapadlo ma najprv ze to moze mat nieco spolocne s LPG . Ja sa v tom moc nevyznam...

Neide len o LPG, ale aj o ten deravý výfuk. Najprv daj do poriadku výfukovú sústavu, kým začneš riešiť niečo iné.

Trosku sa vratim k davnejsej teme. Tomuto problemu som sa uz od vtedy nevenoval. Vyfukova sustava je OK a stale pri chode na LPG svieti kontrolka motora, na benzine OK. Najazdil som uz na tom hadam aj 20000km a vsetko v pohode.
Co by som sa chcel spytaj je, ci pri jazde na LPG ked mi svieti kontrolka ide motor v nudzovom rezime alebo nie. Podla mna nie, lebo ked to porovnam s benzinom ked mi nesvieti kontrolka tak je chod motora ten isty, len spotreba cca o 2l vacsia pri LPG.

Auto ti na nudzovy rezim nejde. Tym, ze jazdis na plyn mas zmes mimo tolerancie a to sa ti snazi povedat lambda, ktoru nikto neosalil.
Predpokladam ze to lpg mas napojene na sanie a nejde priamo do valcov, co zapricinuje velke straty a tym aj vyssiu spotrebu lpg.

Neviem ci je napojene do sania, ale asi ano ked je to podtlakove LPG.

Co prosim Ta znamena "lambdu, ktoru nikto NEOSALIL?" Nerozumiem tomu vyrazu.
A som doma schopny si sam zariadit aby mi na LPG kontrolka motora nesvietila?

To znamena, ze pri tvojom systeme lpg nieje riadiaca jednotka napojena na RJ auta a nedava jej hodnoty urcene pre LPG. Doma to sam asi nevymyslis. Je to pravdepodobne stary system, ktory je dobry este tak do felicie.
Popripade si zajdi za niekym kto montuje LPG do aut, ten ti bude vediet poradit.

Tak nic potom asi. A mas pravdu je to stary system, ale som s nim spokojny, pri kombinovanej jatde mam spotrebu 8l LPG na,takze spokojnost

rastafy napísal:Trosku sa vratim k davnejsej teme. Tomuto problemu som sa uz od vtedy nevenoval. Vyfukova sustava je OK a stale pri chode na LPG svieti kontrolka motora, na benzine OK. Najazdil som uz na tom hadam aj 20000km a vsetko v pohode.
Co by som sa chcel spytaj je, ci pri jazde na LPG ked mi svieti kontrolka ide motor v nudzovom rezime alebo nie. Podla mna nie, lebo ked to porovnam s benzinom ked mi nesvieti kontrolka tak je chod motora ten isty, len spotreba cca o 2l vacsia pri LPG.

ked zvieti kontrolka motora, tak ide vzdy v nejakom nudzovom rezime, existuju rozlicne ...

a kedy sa ti kontrolka zasvieti ? hned po starte ?

Startujem samozrejme na benzin a po nastartovani nesvieti nic. Ked prepnem na LPG tak asi po 2minutach zacne svietit kontrolka motora,ale keby som znova prepol na benzin tak o chvilku prestane svietit.

No a pri LPG nesvieti stale. Napriklad som si vsimol, ked idem napr. do kopca a podradim a mam vyssie otacky tak prestane svietit,ale po case ked sa vratim cca na 2000otacok tak zacne znova, ale vo vykone nebadat rozdiel a jazdim tak uz asi 25000km.

Cisto teoreticky na starych systemoch bol regulator tlaku, pokial ho tam mas tak mu skus pridat, alebo ubrat. Alebo si zajdi ako som uz pisal za niekym kto to do aut montuje a bude ti to vediet nastavit na tie spravne hodnoty.

ak to LPG nevyhodnocuje lambda sondu, alebo to nie je vstrekovanie plynu, tak to asi nie je chyba

mne vyhodilo tu istu chybu P0170 (2) lean auto pri rozbiehani ide akoby na 3 valce a potom naskoci 4ty moze to byt zapalovacim modulom?