Opelclub Fórum

Cavte chlapi, na uvod to obligatne ze som prehladal cele forum, ale nenasiel som nikoho s VeCe, ktora by jazdila na plyn. Takze k mojmu dotazu...

Zacinam silno rozmyslat nad tym, ze si dam do vectry namontovat splynovac. Dnesne ceny LPG netvoria ani 40% ceny benzinu a to je uz na zamyslenie. Nechcem aby sa tato diskusia zvrhla do diskusie typu LPG nici auta a motory. LPG moze znicit motor o ktory nie je starane alebo je zanedbany. Ja som si dal namahu a spravil som si dost podrobny vypocet, kde som zahrnul aj rocne obdobia a aj dlhodobe spotreby v rocnych obdobiach. Teda v zimnych mesiacoch na R16 mam spotrebu 7.2 a v lete je to na R18 8 litrov benzinu. Od tychto realnych spotrieb som sa odpichol pri urceni teoretickej spotreby LPG na 8 litrov LPG v zime a 8.8 litra LPG v lete.

Vypocet:

Zimne mesiace: januar, februar, marec, november, december - jazdene na 205/55 R16
Letne mesiace: april, maj, jun, jul, august, september, oktober - jazdene na 225/45 R18

Priemerna cena benzinu je 1.285 eur ( Agip ), cena LPG je 0.500 ( Slovnaft ). Mesacne najazdim priemerne 2500 km, rocne teda 30 000 km.

Zimne mesiace 12.500 km pri spotrebe benzinu - 7.2L; spotreba LPG - 8L
Letne mesiace 17.500 km pri spotrebe benzinu - 8L; spotreba LPG – 8.8L

Naklady na jazdu v zime pri najazdeni 12.500 km:
benzin - 1156.50 eur
LPG – 500 eur
Uspora v zime: 656.50 Eur

Naklady na jazdu v lete pri najazdeni 17.500 km:
benzin – 1799 eur
LPG - 770 eur
Uspora v lete : 1029 Eur
Celkova uspora : 1685.50

Vstupna investicia sekvencneho splynovaca je 1150 eur a tiez ratam s rezervou 300 eur na cely rok na benzin ( to kvoli startovaniu a zohrievaniu ). Cize naklady na splynovac a benzin sa vysplhaju do vysky cca 1450 eur. No a ako je vidiet z vypoctu, celorocna uspora zo splynovaca cini 1658.50 eur.
To znamena ze uz v prvom roku, resp. po prvych 30.000 km som uz v zisku 208.50 a to nehovorim o tom, ze rozdiel medzi cenou benzinu a LPG sa pravdepodobne este zvysi.

Tych 208.50 si mozem nechat ako rezervu na pripadne naklady, ktore budu suvisiet s prevadzkou LPG. Ale dalsi kilometer navyse nechava evricka vo vrecku. Tu je moj vypocet a moja otazka znie, ci ma niekto skusenosti so splynovacom vo VeCke, alebo s mojim typom motora Z18XER. Urcite VeCku nebudem predavat, pretoze je to drziak a doma je s nou spokojnost. Ak by teda niekomu napadlo co by som mal este do vypoctu zahrnut, sem s tym.

Na zaver este dodam ze auto si planujem nechat minimalne dalsich 3 – 5 rokov, alebo 120.000 – 150.000 km a to uz bude uspora znacna. Dufam ze sa vam to bude chciet citat

rocne kontroly ale to je pri tych peniazoch co to usetri zanedbatelne aj ked je to o starost viac

Petusko, pri tvojom ročnom nájazde kilometrov, myslím, že nemáš o čom premýšľať.

ZE???

Presne to si aj myslim...

A tie rocne kontroly, no cert to vem. Za ten luxus v podobe jazdenia za babku to ozaj stoji. A usetrene peniazky budu, cize ani ma to nezruinuje.

Bude ta prestavba legalna ?

Samozrejme ze legalna a zapisana v osvedceni. Inac by som za prestavbu nebol ochotny dat tolko penazi, ak by nemala byt legalna.

V Kosiciach a okoli to robi dost vela firiem, ktore uz maju nejake skusenosti. A minule ked som tam bol, tak montovali splynovac jedenmu manikovi do X5-ky s V8 motorom. Tak som si povedal, ze ked moze byt splynovac v X5-ke, moze byt aj vo VeCke.

Tak nemas nad cim rozmyslat. Nech ti to beha.

Kujeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeemmmmm

ja mam 2,2 16V, najazdím 4500 km do mesiaca nakolko ju pouzivam ako taxi, 22.6. idem na montaz lpg, navratnost je do 5,6 mesiaca, ale byt tebou nevaham ani minutu a dokonca na TK staci chodit raz za 5 rokov.

No parada, takze je rozhodnute viacmenej.
Uz len to nejako casovo sklbit a bude.

Stale cakam na niekoho s mojim motorom, aj zafirky kludne.
Tiez sa do nich montovali Z18XER.

otazka je, ze ako to bude s cenou LPG. tu treba kuknut aj zahranicie.

1. ako dlho potrva zvyhodnenie danove ? nebude tu nejaky zasah na urovni EU ?
2. nepojde cena hore ? z dovodu rastucej spotreby ?

znizenie poctu sedadiel ?

No, neviem ale zda sa mi ze v zahranici je podstatne viac prerobenych aut na LPG na cestach ako u nas. Cize situacia je u nas dost odlisna. Uz len v cechach a polsku je pomer LPG aut omnoho vyssi v porovnani s SR. A cim dalej na zapad, pomer sa este zvysuje.

1. Ako dlho bude LPG oslobodene od spotrebnej dane netusim, na to nam da odpoved iba rysavy Robo. Nebolo to tak davno, co LPG bolo zatazene spotrebnou danou. A ako to tak vyzera, Robo bude v nasledujucom volebnom obdobi zdanovat cokolvek len aby zaplnil tu ciernu dieru v rozpocte ktoru stihol vytvorit.

2. Cena moze ist hore, ale snad nie tak radikalne. Uvazujem o horizonte 3 - 5 rokov a neverim ze v tomto obdobi sa cena LPG vyrovna, alebo prekona cenu benzinu. Vtedy nie je problem prestat tankovat LPG a znova zacat jazdit na benzin, ci?

A pocet sedadiel? No neveim ale zda sa mi ze to by nemal byt problem, kedze VeCka je relativne lahke auto na svoju velkost.

Vazi 1395 kg a najvacsia pripustna hmotnost je 1870kg. To je 475 kg a to by nemal byt problem.

tak som prerobil vecku na plyn a tu su moje prve skusenosti:

najazdil som od montaze asi 1500 km, natankoval som za cca 60€ pri mojej spotrebe v meste cca 8,2-10l cez den, som usetril cca 60€ a to asi za 1,5 týždna!!!!!
motor sa mi zdá o niečo tichší ako bol!
výkonovo je to rovnaké, aspon som si nevsimol vyrazny pokles vykonu!!

a hlavne nic nie je citit v kabine!!!!!!!

a teraz to robia aj na splatky www.flagagas.sk , pripadne www.mpgas.sk v sekcii Spln si svoj sen

krasa krasa

kludne sa rozpis, ked nie teraz tak aj s odstupom casu...

ako dlho trvala montaz, ako si spokojny s profesionalitou a kvalitou montaze

co ta to vyslo ( ak to nie je tajomstvo )

pripadne nejake negativa ak budu...

ale gratulace a nech VeCka pecie a pecie spustu km, ked uz je na plyn

Ja mám LPG v Omege a všetko jo OK zatil som mal všetky auta na LPG a ked bol plyn po 8,9sk tak 1,5roka dozadu to sa vozilo inak som spokojný a servisne kontroli raz za rok ale ten čo ti to robí vie že nič sa nestane pozre odskuša a 30min max ideš domov! a kontrola 10ečok!

24petusko napísal:krasa krasa

kludne sa rozpis, ked nie teraz tak aj s odstupom casu...

ako dlho trvala montaz, ako si spokojny s profesionalitou a kvalitou montaze

co ta to vyslo ( ak to nie je tajomstvo )

pripadne nejake negativa ak budu...

ale gratulace a nech VeCka pecie a pecie spustu km, ked uz je na plyn

tak, zatial jedine negativum bola montaž, trvalo to od 8,00 do 18,00, robili totiž dva vozy zaroveň
a práca - montery, tak to sa nedá opísať, profíci každým kúskom, pred montažou diagnostika či motor ide ako má, po montáži opäť a anstavenie RJ splynovača, chalanisko čo to montoval mal vo Fiate presne ten isty motor ako ja a podla zvuku hovori že asi bude zanesena škrtiaca klapka, tak ju vybral perfektne vyčistil a šlape ako hodinky
cena: ako som ,vravel idem na spaltky, pri montaži platíš len 500€, potom ak natankuješ za 3 mesiace viac ako 300l tak potom platiš len 65€/Q, ak nie tak raz tolko.
ja mám nádrž cca 60l, natlakujem tam 54 dm3 plynu a najazdím s tým 500-550km
ked som jazdil na benzin tak som najazdil do 500km a zaplatil som o 60% viac!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ja som vysmiaty ako lečo, lebo to mám na taxi a skoro ma náklady zožraly, teraz úúúúplný veget 1KM za 1,5 SK (0,05€)

Hezky.
Ak smieme vedieť, koľko ťa presne vychádzajú splátky? A na ako dlho?

dulo napísal:Hezky.
Ak smieme vedieť, koľko ťa presne vychádzajú splátky? A na ako dlho?

je to presne podla toho kolko natankujes na ich CS Flaga, ak viac ako 300l tak splatka je cca65€, ak tankujes menej tak 120€ a to len každé 3 mesiace a po dobu 3 roky

Premyslam o kupe VeCe a jej naslednej prerabky na plyn. Len nemam celkom jasno v motoroch ktore tam davali. V tych novsich typoch davali FSI a tie sa nedaju dat na plyn..teda aspon u nas..Teda vectra napriklad 2.2direct znamena FSI ak sa nemylim. Tie starsie 2.2 maju 108kw a tie by sa mali dat prerobyt v pohode. Len som v googli nenasiel blizsie info o 1.8 benzin. Je ich tiez vela vykonovych typov..Davali aj tam direct-FIS? Mate niekto lepsie znalosti..Dakujem pekne..

v podstate pomenovanie FSI pre motory pouziva iba VW group

a myslim ze na plyn sa da prerobit aj 2.2-jka uplne v pohode

ked nie je hromadne schvalena ( co sa mi zda ze je ), tak na individualnu prestavbu...

vsak aj heroes pisal, ze dal prerobit 2.2-jku

aj 1.8-cky sa daju prerobit, su msylim 92 a 103 kW