Strana 1 z 1
Problem 1.8 16v
Napísané: 22 Máj 2010, 19:14
od používateľa Tomas123
Nema niekto skusenost ze mu po zohriati motora stmavne chladiaca kvapalina a zacne auto dusit a trhat.vebe 1.8 16v.Diagnostika vypisuje bohatu a chudobnu zmes.
Napísané: 24 Máj 2010, 07:46
od používateľa lubo098
ak je v chladiacej zmesy olej alebo v oleji chladiaca zmes tak pravdepodobne prasknute tesnenie pod hlavou alebo v horsom pripade hlava :?
Napísané: 24 Máj 2010, 08:43
od používateľa Tomas123
Olej je v pohode voda tam nie je.Ale ta voda nejako cudne vypada.Keby sa to aspon prahrievalo alebo to dymilo ale nic.Mysleli sme si ze bude tesnenie pod hlavou v prdeli tak sme ho vymenili minuli tyzden a nic sa nezmenilo.
Napísané: 24 Máj 2010, 09:42
od používateľa buci_vectra
Len tak zo zvedavosti. Aku staru tam mas chladiacu kvapalinu?
Ked je divna, treba ju vymenit.
Je este mozne, ze sa rozpadava niektora gumena hadica a to zafarbuje vodu?
To trhanie motorom, prejavuje sa len za tepla, alebo kedykolvek?
Cidlo teploty? Skontroluj konektor, ci nieje zaoxidovany, pripadne vymen cidlo...
A o akom motore sa tu vlastne bavime? Typove oznacenie?
A este ma napadlo, nepomiesal si chladiace zmesy? Su dve typy, ktore sa nesmu miesat...
Napísané: 24 Máj 2010, 09:54
od používateľa Tomas123
X18XE nakolko som motor menil minuly rok chladiaca kapalina bola nova a naposledy som ju menil pred tyzdnom ked sa davalo nove tesnenie pod hlavu.Nepripada mi to na olej vo vode.Teplotne cidlo prekontrolovane dalo sa druhe motor siel v poriadku dva dni potom zase to iste.To trhanie motora sa zacne prejavovat pri zohriatom motore robi si co chce pridava si sam na volnobeho motor zdochne hocikedy.
Napísané: 24 Máj 2010, 17:59
od používateľa buci_vectra
To z blbnucim volnobehom moze robit volnobezny ventil, taka valcova blbost pri skrtiecej klapke. Skus to rozobrat, vycistit. Je tu na fore toho o tom dost. Zaroven sa pozri na skrtiacu klapku, ci je cista a ci su priechodzie vsetky tie hadicky co idu do skrtiacej klapky.
Cidlo teploty si vymenil, ale v akom stave je konektor? Ma ciste piny, nezaoxidovane, niesu roztiahnute tie jazycky v konektore?
Je to len take typovanie, to co popisujes moze sposobovat kopa veci.
Ja by som presiel vsetky konektory, cidla, hadice...
Zacalo ti to robit z nicoho nic? Alebo si nieco robil na motore?
Napísané: 24 Máj 2010, 19:05
od používateľa Tomas123
Volnobezny ventil skrtiaca klapka vsetko ciste hadice su prekontrolovane vsetko je v poriadku.
Cidlo teploty nie je zaoxidovane je v poriadku.
Zacalo sa to prejavovat ked sa namontoval regulator tlaku paliva odpojilo sa to a problem je na svete.
Napísané: 24 Máj 2010, 20:48
od používateľa buci_vectra
Tomas123 napísal:Zacalo sa to prejavovat ked sa namontoval regulator tlaku paliva odpojilo sa to a problem je na svete.
Sorry, ale tejto vete som velmi neporozumel...
Skus este raz to opisat...
Vymienal si regulator tlaku paliva? A co sa odpojilo??
Napísané: 24 Máj 2010, 21:56
od používateľa Tomas123
Dal sa tam regulator ktorym mozem regulovat tlak paliva.A ako sa to namontovalo nieco na aute odislo a hladam moznu pricinu.
Napísané: 24 Máj 2010, 22:02
od používateľa buci_vectra
A nenapadlo ta, vratit tam nazad ten povodny regulator, ze ako sa to prejavi?
Napísané: 25 Máj 2010, 08:15
od používateľa Tomas123
nerozumieme sa nechaj tak diky za snahu.
Napísané: 26 Máj 2010, 03:17
od používateľa iurai
presny chybovy kod je ?
kontrolka motora svieti ?
Napísané: 26 Máj 2010, 03:21
od používateľa iurai
Napísané: 26 Máj 2010, 08:25
od používateľa Tomas123
Uz je problem vyrieseny hlava sa dala odtlakovat a je prasknuta.
Napísané: 26 Máj 2010, 17:01
od používateľa iurai
fuha. drzim palce nech to das dokopy
Napísané: 26 Máj 2010, 20:44
od používateľa Tomas123
Jasne ze to dobre dopadne.Aj tak mi motor vydrzi len jednu sezonu tak si z toho tazku hlavu nerobim.