Strana 1 z 1

Videonávod:Padání do nouzového režimu VC 2.2DTi

Napísané: 01 Máj 2010, 17:50
od používateľa Blade
Ahojte,pokud máte někdo problém na vece 2.2dti s padáním do nouzového režimu(žlutý klíč na displayi) tak tady jsem udělal krátký videonávod,snad vám to pomůže,u mě to problém vyřešilo,jednou za čas to nastříkám a pohoda...Musim doplnit že to pomohlo v mém případěm,kdy mi diagnostika vypsala tuto chybu.

P0234 Odchylka v regulacnim obvodu plniciho tlaku.

Stačí nastříkat WDčkem,či jiným mazivem ovládání variabilních lopatek turba..

http://www.youtube.com/watch?v=r__wyBk49bo

Napísané: 04 Máj 2010, 10:10
od používateľa miko455
to je pekné, pokiaľ niekto nemá rozsekané lopatky v turbe ako ja (zadreté ložisko, zlé mazanie...) tak už ani wd nepomôže

Napísané: 04 Máj 2010, 15:00
od používateľa lubo22
miko455 napísal:to je pekné, pokiaľ niekto nemá rozsekané lopatky v turbe ako ja (zadreté ložisko, zlé mazanie...) tak už ani wd nepomôže
a da sa na tom jazdit? poradite mi ako zistim kedy turbo nespravne funguje?

Napísané: 08 Máj 2010, 22:36
od používateľa miko455
lubo22 napísal:a da sa na tom jazdit? poradite mi ako zistim kedy turbo nespravne funguje?
jazdiť sa na tom dá, len to občas padne do núdzového režimu (strata ťahu, treba odstaviť, vypnúť, znova naštartovať a išlo), avšak najjednoduchšie ako to zistiť je diagnostika predpokladám.

ja som to riešil postupne: váha vzduchu (cca 50 €), turbo (niekedy pomôže aj repas turba 300-500 €)

ale najlepšia a najjednoduchšia a najrýchlejšia možnosť je diagnostika - presne zistíš o čo ide

inak je o núdzovom režime na fóre dosť popísané, treba len hladať
napr: http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php? ... sc&start=0

a o turbách je tu tiež kopa vlákien popísaných:)

Napísané: 08 Máj 2010, 22:56
od používateľa Signum
Tento problem sa zvycajne da vyriesit preprogramovanim RJ motora :wink:

Napísané: 09 Máj 2010, 00:21
od používateľa lubo22
mne zatial do nudzoveho rezimu auto nepadlo. aspon o tom neviem alebo svieti nejaka kontrolka?

Napísané: 09 Máj 2010, 15:32
od používateľa miko455
to by ti malo ukázať medzi budíkmi, myslím taký kľúč tam je a asi ešte niečo, už si to presne nepamätám, pozri si to v príručke k autu

P.S: len buď rád že ti to nepadlo, lebo keď to spraví, je problém... a každý problém stojí "peneži"

Napísané: 09 Máj 2010, 15:34
od používateľa miko455
Signum napísal:Tento problem sa zvycajne da vyriesit preprogramovanim RJ motora :wink:
aj to je riešenie, znížiť citlivosť preprogramovaním, len ak ani to nepomôže, prichádza na rad výmena

Napísané: 09 Máj 2010, 15:49
od používateľa Signum
miko455 napísal:
Signum napísal:Tento problem sa zvycajne da vyriesit preprogramovanim RJ motora :wink:
aj to je riešenie, znížiť citlivosť preprogramovaním, len ak ani to nepomôže, prichádza na rad výmena
Presne tak :cry:

Napísané: 15 Máj 2010, 19:30
od používateľa Blade
Ahojte,mě přeprogramování nepomohlo,jen tak náhodou jsem to zkusil nastříkat a pomohlo to... v mém případě,jsem měl tuto chybu:P0234 Odchylka v regulacnim obvodu plniciho tlaku.