Strana 1 z 2
ERG ventil pomoc
Napísané: 05 Júl 2007, 08:39
od používateľa dusan267
este raz prosim o radu v oply mi zistili ze sa mi zasekava ERG ventil ako sa da zistit ci je dobri ERGventil ja som ho vycistil a zatial nezaslepoval auto ide dobre akuat mi zasvieti kontrolka motora nad3000ot na volnobeh nesvieti asi musim ist na diagnostyku aby mi vymazali chybu som presovsky kraj v presove v oply chcu zato vela nevie niekto lacnejsej diagnostike vopred dik
Napísané: 05 Júl 2007, 09:19
od používateľa Jakub-ko
asi si ho vycistil slabo chce to pripravok na odstranovanie karbonu a potom urcite zaslepit
Napísané: 05 Júl 2007, 09:55
od používateľa Roso
Napísané: 05 Júl 2007, 14:46
od používateľa macil
Dusan, nič vymazávať nepotrebuješ, len poriadne vyčistiť EGR. Ak je inak ventil v poriadku, kontrolka sa prestane rozsvecovať a chyba sa po čase vymaže sama.
Napísané: 05 Júl 2007, 18:44
od používateľa dedo.miki
Napísané: 06 Júl 2007, 14:41
od používateľa pato27
ahoj dušan,
nebudem ti radiť čo máš robiť chcem iba reagovať na tvoju otázku ohľadom testu na auto. Ja som bol dnes zhodou okolnosti tiež s vadným egr ventilom v servise - urobili mi asi to , že ho elektronicky tzv. zaslepili t.z. že mi natiahli nový softvér. Auto ide ako píla. Ja mám tiež 1.6 16 V ale C. Ak ti to stačí a odhodláš sa je to fi. Autotip Michalovce - autorizovaný servis OPEL a stálo ma to 2700.-Sk Ahoj
Napísané: 17 Sep 2007, 13:04
od používateľa Zag
Pozdraujem pekne .... dost slusne forum dost som precital cez sobotu aj poskusal atd ... kukol som na klapku a ocistil ventil rozobral a ocistil a poskladal lebo sem tam za tepla zdochol ... kolisaju jemnulinko otacky ale to je choroba soplof asi ... je to rocnik 95/1,8 v16 /presne som este nekukal znaceni/ s volantom na opacnej strane /uk/ .Skusal som dat ten plech ako bolo pisane ale mne to akosi nefunguje strtnem a zdochne ked podrzim pedal ide ... nahodim tesnenie naspat a ide normalne /samozrejme ze ventil pritlacal to tesneni a konektor bol ako treba ... take veci ako rozobrat central a aj spinac a nahodit novu osku mi nerobca problem hlavne potom ako som premeral kable ku jednotke a az tak rozoberacka ... kablel obd2 mi dojde asi do konca alebo na bud tyzden lebo musim resetnut BAG,ale toto ma fakt serie preco mi to nechce fungovat alebo v UK oploch je nieco naviac co snima este nieco ... ? dakujem pekne za radu ... piste kludne jednoducho lebo pojem ako generalka predchadzajuceho modelu B 2.0i mi tiez nerobca problem ....
Napísané: 17 Sep 2007, 14:29
od používateľa macil
Si šikulka, lenže zaslepiť musíš EGR a nie krokáč.
Napísané: 17 Sep 2007, 17:50
od používateľa dedo.miki
Napísané: 17 Sep 2007, 22:47
od používateľa Zag
macil napísal:Si šikulka, lenže zaslepiť musíš EGR a nie krokáč.
Asi nechapem ja alebo ty ...tak skusim este raz ... ten ventil je nalavo na nasavani a prechadza nim sajrajt po spalovani .. to je ten EGR ventil.Klapka na volnobeh je v nasavacom hrdle a vzadu ma poloh.snimac.Ocistikl som poridne klapku aj hrdlo podobne nieco ako WD ale ucinnejsie ... Odkrutil som 2x imbus dal vonku ventil,odpojil cievku od ventila.Nastriekla pripravok nechal asi 30min pocsobit a stectom ocistil skoro "donova".Zajsruboval cievku napojil kable a odskusal ci sa odsuva lebo sa nepritahuj ako niekdo pise ale osuva od cievky.Neskusal som pred cistenim ale mne sa zda je je dost hlucny ventil ako ked klepe ventil alebo vstrek /aj ked nastartujem tak mu trva pokial prestane klepat a to bud uz cievka nebeha jednotka ju odpaja alebo neviem co este som to presne nenastudoval ako to funguje a ako casto atd.Mne to secko funguje ale nedalo mi to tak som dal hlinki mesto tesnenia co som chapal ako zaslepenie.Mozno to zle chapem ale vsade sa pise len o plechu ktory je medzi hrdom nasavania a vnetilom.Kludne mi to mozete niekdo lepsie objasnit ak som mimo a este ci ten ventil ma tak klepat alebo ho treba namastit ... po ocisteni som ho este raz zastriekal a vzduchom dal prec nahrubo. dakujem pekne
Napísané: 18 Sep 2007, 08:02
od používateľa macil
Napísané: 18 Sep 2007, 13:35
od používateľa Zag
dakujem peken pane moja poklona zaslepene dufam ze to nebude svietit ... ocistene od sajrajtu pohybuje sa lahko v sedle neni ani spinka ... este ma cakaju capy na stabiku na zadnej naprave-strasne to lupka a s rukof tukaju jak zelezo na zelezo,spojit koncofky po sedackof a resetnut bag... jaj ale to uz pisem mimo temu ...dakujem este raz za pomoc dobre to forum,tu sa oplati prispievat ...
Napísané: 26 Sep 2007, 19:26
od používateľa joco666
prosim vas povie mi niekto ze co to znamena zaslepenie ERG ventilu ?? a na co to sluzi dakujemm
Napísané: 26 Sep 2007, 20:36
od používateľa macil
EGR slúži v určitých režimoch práce motora na prepúšťanie časti výfukových plynov do sania. Keď sa zanesie spalinami nezatvára sa, a prepúšťa spaliny do sania aj vtedy, keď by nemal. Motor potom trhá, skáče neťahá, zdochýna. Jeho zaslepením sa tomu predíde.
Už tu bolo o tom popísané toľko, že si zvyšok musíš vyhľadať sám.
Napísané: 28 Sep 2007, 18:42
od používateľa joco666
caf macil nastudoval som si to a chcem sa ta opytat ....nestane sa nic autu ked tam bachnem tu zaslepku ???ma to neake nevyhody??
Napísané: 28 Sep 2007, 19:20
od používateľa Zag
neprezivaj ... zaslep to a pocuvni macila lebo ja to uz mam zasebof ... zaslepene a pokoj .... akurat ma sere krokac lebo sem tam akurat pred 30 min ked som stratol tak to klepe ako ventil alebo hydrak ... statol som pred 5 min a kuwa uz je ticho ... asi ho rozoberem a poriadne nalejem oleju a necham odtiect ...
Napísané: 30 Sep 2007, 19:12
od používateľa macil
joco666 napísal:caf macil nastudoval som si to a chcem sa ta opytat ....nestane sa nic autu ked tam bachnem tu zaslepku ???ma to neake nevyhody??
Nie nič, akurát budeš mať v spalinách vyšší obsah oxidov dusíka, ale tie sa nemerajú. Dokonca sám Opel ponúka k niektorým motorom záslepky.
Napísané: 01 Okt 2007, 16:26
od používateľa joco666
ok okk tak ja to zaslepim tedy..a elektriku auto to nema narusit vsak?...a este jeden dotaz chalani krokac sa moze premazat,??a cim premazat a co konkretne??alebo mne sa to zacina zasekavat
Napísané: 01 Okt 2007, 22:02
od používateľa macil
Premazávať tam ani veľmi nie je čo, hlavne to treba poriadne vyčistiť. Jedine, ak rozoberieš mechanickú časť od elektrickej, tak v tej elektrickej sa nachádza železné jadro, ktoré sa pohybuje a ovláda ihlu v mechanickej časti. Jadro má tvar valčeka. To môžeš opatrne premazať kvapkou, najlepšie nejakého jemného oleja, prípadne aj novým motorovým.
Napísané: 11 Okt 2007, 18:44
od používateľa majk11
Viete mi niekto poradit ako zaslepit ERG vo vectre 2,0dti
