Opelclub Fórum

kto by sa mi mohol pozriet na motor alebo nejaky lacny autoservis v okolo piestan? mam 1,8 benzin 85KW

Ja som mal tento isty motor. Co su tie "vyssie otacky"??? Ked je to nad 3tis, tak je to v pohode....

RisNo napísal:Ja som mal tento isty motor. Co su tie "vyssie otacky"??? Ked je to nad 3tis, tak je to v pohode....

lenze u mna je to tak ze dupnem na plyn zacne ho dusit ,pomaly sa rozbieha a potom zacne tahat od tych3-4 tisic ale na 5000 otacok skonci lebo je tam obmedzovac

JAAAJJJJJ....

Lenze to je normallne, ze ked das plny plyn, tak to skratka nrpojde, bo ho zadusis - ako si vravel. Ale ked trocha uberies,tak to ma tah!!! A dobry!(na 1.8ku)...

Neviem ako ty, ale ja som bol spokojny s tymto motorom.

coolerman napísal:

RisNo napísal:Ja som mal tento isty motor. Co su tie "vyssie otacky"??? Ked je to nad 3tis, tak je to v pohode....

lenze u mna je to tak ze dupnem na plyn zacne ho dusit ,pomaly sa rozbieha a potom zacne tahat od tych3-4 tisic ale na 5000 otacok skonci lebo je tam obmedzovac

Obmedzovač nevypína pri 5000 ale pri 7000 ot.A kontrólka motora nesvieti?

RisNo ale 2,0 je 2,0

tak ked je to normalne preco mam obmedzovac na 5000 otackach ?svieti mi akurat kontrolka airbagu lebo ho tam nemam

Vyzerá to na núdzový režim, vtedy je obmedzovač nastavený na 4500ot/min. Mala by ti svietiť kontrolka motora, ak nie je vypálená. To zistíš tak, že po zapnutí zapaľovania (kľúč v druhej polohe) sa kontrolka musí rozsvietiť.

Roso napísal:RisNo ale 2,0 je 2,0

Jasnacka...lenze mal som aj 1.8 X18XE 85KW

coolerman napísal:tak ked je to normalne preco mam obmedzovac na 5000 otackach ?svieti mi akurat kontrolka airbagu lebo ho tam nemam

Sorry! Tie otacky som prehliadol. Ospravedlnujem sa. :oops:

macil napísal:Vyzerá to na núdzový režim, vtedy je obmedzovač nastavený na 4500ot/min. Mala by ti svietiť kontrolka motora, ak nie je vypálená. To zistíš tak, že po zapnutí zapaľovania (kľúč v druhej polohe) sa kontrolka musí rozsvietiť.

akurat mi niekedy svieti kontrolka ABS ale inac nic a ten nudzovy rezim moze to byt ,ako sa ho mozem zbavit?

dať to na diagnostiku a odblokovať

Tak, že odstrániš závadu. Motor, resp. riadiaca elektronika motora prechádza do núdzového režimu z nejakej príčiny, spravidla kvoli poruche niektorého z čidiel, či snímačov, ktorých údaje sú potrebné pre prípravu zmesi pre motor. Takže v prvom rade musíš zistiť, prečo motor prešiel do núdzového režimu. To si zistíš buď sám, ak to zvládaš (návod nájdeš na týchto stránkach), potrebuješ však k tomu funkčnú kontrolku, alebo to dáš do servisu na diagnostiku.

Roso napísal:dať to na diagnostiku a odblokovať

treba ist priamo do oplu alebo mozem ist aj do nejakeho servisu kde robia diagnostiku?

coolerman napísal:

Roso napísal:dať to na diagnostiku a odblokovať

treba ist priamo do oplu alebo mozem ist aj do nejakeho servisu kde robia diagnostiku?

Nemusí to byť orig. opel servis ale ten servis musí mať diag. na opel

Žiadne odblokovanie ti nepomôže. Elektronika prejde z núdzového režimu do normálneho sama po odstránení poruchy. To nie je Windows.
Možeš ísť do akéhokoľvek servisu, kde zvládajú diagnostiku Oplov.

diki chlupy radsej pojdem do servisu na tu diagnostiku a nech mi to pozru nechcem sa v tom rypat ked sa tomu nerozumiem poriadne:)

macil napísal:Žiadne odblokovanie ti nepomôže. Elektronika prejde z núdzového režimu do normálneho sama po odstránení poruchy. To nie je Windows.
Možeš ísť do akéhokoľvek servisu, kde zvládajú diagnostiku Oplov.

....to nie je Windows.... <= to sa mi pacilo!

coolerman napísal:diki chlupy...

Ja ti dám chupa :clubbed:
A daj si do poriadku tú kontrolku...