tyč stabilizatora

[mjaneta]

zdravim vcera som prehadzoval letne a kedze mi uz chvilu nieco bucha vpredu , tak som cital prispevky a naisto som siel po tyciach stabilizatora , na spolujazdcovej strane je dobry ale na mojej sa da vytiahnut tyč zo spodneho čapu , drzi to len prachovka , tak som to stiahol drotom , nechapem preco su tyče plastove a čomu sluzia , vyzeraju ze sa daju vymenit svojpomocne , ak ma niekto s menenim skusenost nech napise , a su aj kovove? na obrazkoch v internete to nevidno, co mi hrozi kym ich zozeniem ? rad by som si ich vymenil sam , zatial sa mi podarilo rozobrat a opravit brzdovy spinač a tiez vcera vycistit brzdove bubny vdaka prispevkom. vdaka za rady a tipy

[langdon2]

Vymenis aj sam doma....Plastove su na Astra G, kovove som videl na Astru H.
Ale to je uplne jedno, ide o ten klbik. Kupis ich za cca. 30€ sada. Vzdy sa menia obe tycky.

[dušan992]

videl som uz aj kovove na astru g (zalezi od vyrobcu.ale zevraj prd vydrzia.ze plastove su lepsie ale to nie je z mojej skusenosti ale astra g.CZ

[mjaneta]

Dnes som kupil kovove - par za 20 eur . su na astru g ll , predavac povedal ze su lepsie ako plastove , tak uvidim

[Kesi]

To máš jedno aj v kovovej je plastové puzdro

[mjaneta]

To hej ale to puzdro je ulozene v kovovej hlavici , uz som ich vymenil , ten vadny bol poriadne vylogany , bol to dobry pocit ked som sa previezol

[misso101]

chalani a ked meníte tyčky tak meníte aj to uloženie gumové stabilizátora? lebo ja som menil tyčky a nevymenil som to uloženie

[langdon2]

Podla potreby.

[langdon2]

Pani, vie mi niekto poradit, ako vymenit na Astre G na tejto tyci stablizatore tie gumove puzdra?
Je tam mizerne malo miesta..... :roll:

[solty]

snáď nejaký špeci prípravok si vyrobiť ...
pred zimou to musím už vymeniť aj ja, vŕzga to :roll:

[JuroSVK]

Langdon2
menil som to teraz v piatok na Zafire a dalo sa to zvládnuť pred garážou s pomocou jedného hydraulického zdviháku a dvoch prstencových kľúčov ( 10 ) - jeden klasický -odsadený a jeden s rovnou rúčkou. Odsadeným sa povoľuje skrutku od kolesa a rovným povolíš odspodu auta tú druhú skrutku, ktorá je nad nápravou a od kolesa ju ani nevidno. Robota cca 90 min, ale búchanie prestalo a poviem ti, tie gumy boli riadne vybité, to však nebolo vidno, kým som ich nezložil.

[Kajo]

Presne tak, od kolesa je to jednoduchšie.
Robotu veľmi uľahčí račňový kľúč s kĺbom.

[langdon2]

KAjo, alebo mala racna s orechom? Ci tam sa nedostanem? :?

[langdon2]

A tusim sa tie gumicky odporucaju podla TIS2000 aj niecim namazat.....robi to tak niekto?

[Kajo]

Myslím, že sa tam nedostaneš
Ale možno máš nižší orech ako ja.

Pri skladaní treba gumu streknúť WDčkom, aby ľahko vkĺzla do klietky.

[langdon2]

Aha....staci povolit jednu stranu? Aby som tam novu gumu navliekol? lebo k jednemu srobu ako tak pristup je, ale k druhemu ani nie.... :roll:

[langdon2]

Presne tak, od kolesa je to jednoduchšie.
Robotu veľmi uľahčí račňový kľúč s kĺbom.

Kajo, mozes mi presne povedat aky kluc je nato dobry? By som si ho aj kupil, len potrebujem vediet aky presne mam kupit....rozmery atd....a s akym klbom. Diky moc

[Kajo]

Ja mám sadu tých kľúčov, ale myslím, že treba 13ku.
Vo Forstingeri majú tie kľúče aj jednotlivo, cca 3 eur/ks, ale nie je to až taká kvalita, ale na toto stačí.
Aj v GM elektro.

[langdon2]

No mne stacia aj take lacnejsie.. ))

Ak by si ho mal po ruke, ten kluc, sprav pls, foto.. Bo nechapem aky s klbom myslis....

[Kajo]