straca sa chladiaca kvapalina.
Napísané: 17 Apr 2010, 17:15
Straca sa mi chladiaca kvapalina, ale neviem kedy a kde..olej je cisty, z nadoby ju nevytlaca, pod autom nevidiet nic..poradte , co to moze byt????
Strana 1 z 1
Napísané: 17 Apr 2010, 18:29
Netesnosť v sústave, deravý chladič, prerazené tesnenie pod hlavou...
Napísané: 18 Apr 2010, 09:48
ako často dolievaš po kolkych kilometroch
Napísané: 18 Apr 2010, 10:40
já na to taky nemoh přijít a až po sundání krytů z rozvodů sem zjistil že teče vodní pumpa :roll:
Napísané: 19 Apr 2010, 12:36
kedy ako..niekedy mi chyba cela nadrz a niekedy nechyba vobec..ale zda sa mi ze sa mi straca ked su niekde zypchy a musim ist dlho pomaly..
Napísané: 19 Apr 2010, 13:31
urcite by nebolo odveci skontrolovat tesnost hadic.. ci nie je niekde nieco podozrivo zatecene. Ak mas nemrznucu zmes (co byya zvykom 
) tak zvykne miesto kde to prepusta zaoxidovat. Mal som osobnu skusenost na prirube termostatu.
Pomaha odpojenie hadice, precistenie miesta, do coho sa zasuva hadica (mierne oskrabanie - drotena kefa, smirgel, ... ale s citom!), tak isto skontrolovat aj prvych pár centy vnutra hadice (odstranit nanosy), nasadenie naspat a poistenie novou sponou. Dalsia vlastna skusenost: Origo GM svorky casom (po 10. rokoch) uz nedrzia tak pevne ako by mali - preto je lepsie to pomenit za klasicke dotahovacie eska pasky
) tak zvykne miesto kde to prepusta zaoxidovat. Mal som osobnu skusenost na prirube termostatu.Pomaha odpojenie hadice, precistenie miesta, do coho sa zasuva hadica (mierne oskrabanie - drotena kefa, smirgel, ... ale s citom!), tak isto skontrolovat aj prvych pár centy vnutra hadice (odstranit nanosy), nasadenie naspat a poistenie novou sponou. Dalsia vlastna skusenost: Origo GM svorky casom (po 10. rokoch) uz nedrzia tak pevne ako by mali - preto je lepsie to pomenit za klasicke dotahovacie eska pasky
Napísané: 19 Apr 2010, 17:55
pozri sa aj na sviečky či su rovnako znečistene či nieje niektora z nich čistejšia tak ako keby bola umytá od tej vody čo ti chyba
ja som mal ten pripad - stracala sa my voda a mal som malu trhlinu na hlave valcov musel som pre frézovať hlavu a potom to už bolo OK
ja som mal ten pripad - stracala sa my voda a mal som malu trhlinu na hlave valcov musel som pre frézovať hlavu a potom to už bolo OK
Napísané: 20 Apr 2010, 16:04
Dnes sa mi opat objavil problem s ventilom kurenia. Uz som ho menil minuly rok, ale to som nechcel kupovat original v opli lebo mi prisiel drahy a podarilo sa mi zohnat zadarmo starsi. Asi mi na nom opat praskla membranka. Otazka..kde sa da kupit,alebo objednat novy ventil. Hladal som ale nenasiel..je to taka mala plastova sranda na ktoru su napojene tri hadice a zhora sa pripaja tenka hadicka ktora asi ked otvorite kurenie tak spoji okruh. Nachadza sa pri motorovej prepazke v prietory motora. foto buhuzial nemam..Ma niekto prosim napad???dakujem
Napísané: 23 Apr 2010, 06:40
No tak ten problem po rozobrati bol opat ten isty, urobila sa mala dierka v tesniacej gumicke. Ten diel sa nakoniec nevola ventil kurenia, ale termostat kurenia. V opli chceli za neho 75e v Autokelly 33e. Nie je to orig GM ale Febi. hadam chvilu vydrzi...
Napísané: 26 Apr 2010, 19:24
Ja mám ten istý problém, termostat kúrenia, deravá tesniaca gumička..