Opelclub Fórum

Ahoj všetci.
Do predu sorry ,keď táto téma už bolo diskutovaná ale zaťial som to nenašiel. Mám problém so štartovaním aj keď je studený motor aj keď je zahriatý. Keď je motor studený a to ani nemusi mrznúť musím 2krát žhaviť inak na prvý pokus motor nenaštartujem. Keď len raz žhavím tak len po dlhom točeni naskočí motor. Pri zahriatom motore je to ešte horšie naštartuje len na 2-3pokus. Menil som žhaviče ale problém zostal. Tuším chyba relé alebo čerpadla(dufam že nie)... Na diagnostike som zatial nebol, chech engine nesignalizuje (len raz vysvietila pri prudkom plyne pri rezerve paliva a prudko klesov aj výkon...) Som tu nový aj auto som len nedavno kúpil takže skúsenosti nemám. Čital som Vaše príspevky a zdá sa mi ,že tu najdem riešenie...
Dopredu ďakujem za pomoc!

Chod niekam na tu diagnostiku, mozno tam budu zaznamenane nejake starsie chyby, budes sa mat aspom za co chytit

zvlast!
ked vypnes teply motor a o minutu neskor skusis startovat, naskoci hned ?

naskoci len po dlhom toceni....

Dnes som skusal po cca.50km cesty opet nastartovat pri teplom motore a tocilo 9-10krat a naskocilo.To je podla mna dost dlhe, dufam ,ze mi neznici aku...Ma niekto napad co to moze sposobit???

tak od brucha strielam: starter, vstrekovacie cerpadlo

Tak dufam ze nie cerpadlo asi pojdem na diagnostiku mozno budem mudrejsi....

Zdravím vospolok, mám ten istý problém s Astrou G 1,7DTL, r.v. 2003, čím je motor teplejší, tým horšie štartuje, až to dôjde tak ďaleko, že točím štartérom minútu a nechytí. Ale ak ho zapnem na lano, na trojke naskočí hneď po pustení spojky. Vychladne a štartuje normálne. Pri jazde sa auto chová úplne normálne, akceleruje, nedusí ho, netrhá, všetko OK.
Čerpadlo naftu dáva, na diagnostike nič neukázalo. Som z toho blb. Čerpadlo je tam Delphi. Nemá čerpadlo v sebe nejaký teplotný snímač, alebo čo? Všetci len krčia plecami, poprípade že treba vymeniť čerpadlo...
Díky moc

chalani skuste kuknut totalnu blbost, ale bratranec na omege 2,5 TD mal ten isty problem.. dlho tocilo, pobehal furu servisov, vsade chceli cerpadlo robi t a pripadne generalku.. a chyba bola (teraz sa podrzte) v ocku na baterke.. ono kabel do startera je priamo nalisovany v ocku a ked to zaoxiduje, nepusti poriadne stavu a tym padom ma motor nizsie otacky na starteri.. my sme to prehodili a problem skoncil... skuste ci sa pri startovani kontakt alebo okolie kabla nezohrieva..

octopus napísal:Zdravím vospolok, mám ten istý problém s Astrou G 1,7DTL, r.v. 2003, čím je motor teplejší, tým horšie štartuje, až to dôjde tak ďaleko, že točím štartérom minútu a nechytí. Ale ak ho zapnem na lano, na trojke naskočí hneď po pustení spojky. Vychladne a štartuje normálne. Pri jazde sa auto chová úplne normálne, akceleruje, nedusí ho, netrhá, všetko OK.
Čerpadlo naftu dáva, na diagnostike nič neukázalo. Som z toho blb. Čerpadlo je tam Delphi. Nemá čerpadlo v sebe nejaký teplotný snímač, alebo čo? Všetci len krčia plecami, poprípade že treba vymeniť čerpadlo...
Díky moc

toto by som videl skor na lenivy starter. mozes si pozicat a vyskusat inu bateriu.

a daj si zmerat kompresiu

Ďakujem všetkým za účasť na probléme. Problém je vyriešený, vymenil som čerpadlo delphi. V opli mi povedali, že to je choroba tohoto Delphi systému, tak po 150-180 tis. km tie čerpadlá odchádzajú.