Opelclub Fórum

V corse 1.0 ECO mi bliká kontrolka ,,auto s klúčom,, a nedá sa naštartovať.Mal som vytiahnutú prístrojovú dosku a premeriaval som skúšačkou káble,v pohode naštartovala asi 6 krát,potom prestala a začala blikakať kontrolka.Bude to imobilizér?Skúšal som štartovať aj nahradným kľúčom a nič.ďakujem za každú radu. :roll:

rok vyroby a kod motora- X10XE,Z10XE,Z10XEP? problem bude zrejme s IMO ak sa jedna o Corsu C moze to byt aj v pristrojovke-nespravny identyfikator prostredia

Je to Corsa C,r.výroby 2002, typ Z10XE.

sbrano napísal:Je to Corsa C,r.výroby 2002, typ Z10XE.

takze to bude asi tou pristrojovkou

A čo sa dá robiť v takom prípade?

sbrano napísal:A čo sa dá robiť v takom prípade?

zial iba vymenit pristrojovku ,ale nieje to az take jednoduche je potrebne k tomu aj Tech 2

Čiže treba to najprv zdiagnostikovať.Neviete o niekom,kto robí diagnostiku v okolí Trnavy?

sbrano napísal:Čiže treba to najprv zdiagnostikovať.Neviete o niekom,kto robí diagnostiku v okolí Trnavy?

napr. Ja

Ja bývam pri Jaslovských Bohuniciach .Vy?

Galanta

Odtiahnut auto az do Galanty by bol pre mna dost velky problem,ale velmi pekne dakujem za rady a ochotu

sbrano napísal:Odtiahnut auto az do Galanty by bol pre mna dost velky problem,ale velmi pekne dakujem za rady a ochotu

tak to je zle ked je nepojazdna ale viem aj pricestovat ak je treba

Je nepojazdna,pristrojovka svieti,pri štartovaní motor zavrčí ale nenaštartuje.A predbežná cena u vás aj s dopravou ku mne?Opel servis je myslim aj na Nitrianskej v Trnave :?

myslim si ze preplatenie cesty Signumovi s diagnostikou vide lacnejsie ako samotne odtiahnutie auta do opla

Info pre oplákov:v aute bola vybitá poistka imobilizéru , zrovna tú som nepremeral,pretože je na dost neprístupnom mieste,po diagnostike za 40 eur mi bola vymenená a už jazdíme.Ale dakujem chlapíkom na tomto fóre-maxim.ochota pomôct. :thankyou:

Dobrý deň,
chcela by som Vás požiadať o radu:
Mám auto Opel Corsa r.v.2002 motor 1.0 Z10XE km na prístroji 93 000
Môj problém: Pred časom sa mi stalo, že po naštartovaní motora sa nerosvietila prístrojová doska a budíky zostali na nule. Auto normálne išlo ale neukazovalo ani rýchlosť, ani otáčky proste nič. Po nejakých 10 km budíky naskočili a všetko bolo do včerajšku v poriadku.
Včera auto bolo odparkované celý deň na prudkom slnku. Po naštartovaní auto hneď zhaslo a toto sa dialo viackrát za sebou . Na prístrojovej doske svietila iba žltá ikona motora, žiadna iná kontrolka sa nerosvietila. Otvorila som kapotu motora, ešte som skúšala naštartovať a nič. Asi po 15 minutách som naštartovala, auto išlo ale budíky boli na nule, nesvietila ani prístrojová doska. Tak som prešla asi 6 - 7 km a všetko nabehlo a znova je všetko v poriadku. Prosím poraďte, kde by mohla byť závada a ako ju odstrániť? Ďakujem Eva

Keďže svietila kontrolka motora je potrebné spraviť diagnostiku.
Problém s prístrojovkou môže spôsobovať studený spoj v samotnej prístrojovke, alebo problém v konektore, ktorým je pripojená.

vypadavanie pristrojovky - v lepsom pripade iba zaoxidovany a nespolahlivy kontakt na konektore pristrojovky - vybrat, troska pocistit.

problem startovat - mozno suvisi so zohriatim auta, motora, benzinu atd.

aj tak doporucujem diagnostiku (niektori tu z fora mozu pomoct - odkial si ?), alebo cakat, kym sa to nestane zase

niekedy pomoze dlhsie 10-20 sekund tocit starterom a pri tom postupne stlacat pedal plynu az ho nakoniec drzat uplne stlaceny na podlahe