Opelclub Fórum

tak vcera som vyskusal vychvalovany cistic palivovej sustavy TEC2000 a je to pecka. Najucinejsi cistic co som skusil. Po 5 minutach chodu motor na samotne aditivum sa rapidne zmenil zvuk motora,motor ma tvrdsi chod,cerpadl ma kovovejsi ostrejsi zvuk vratane trysiek a upravil sa i volnobeh. Uz som to bral ako poslednu sancu pred navstevou cerpadlara. Rozhodne sa ho oplati vyskusat. Za 23€ sa to myslim oplati vyskusat.

ako si to vyskusal nalial si to so nadrze alebo do oleja? neviem ako to funguje tak preto sa blbo pytam

No keby napísal aký má motor. Ale asi sa hanbí

tipujem do paliva, kedže je to čistič palivovej sústavy

Ja tipujem že diesel. Kto ďalší

prepacte 1,7 DT Isuzu. Nie do nadrze,motor sa ma zohriat na prevadzkovu teplotu a potom ma motor do spotrebovania TEC2000 ist na samotny produkt,t.j vytvorit samostatny okruh z plechovky. Saciu vetvu i prepad do plechovky. Vyrabaju i variantu pre benzin a cistic mazacieho systemu. l

a preco si to daval ?

sa mi vidi ze Teo ma s tymito vyrobkami nejake skusenosti, tak asi by vedel k tomuto viac povedat. Ma v popise aj odkaz na tieto vyrobky: www.tec2000.sk

ja mam zas opacnu skusenost s danym produktom u 2,0 diesloveho motoru ... dal som to z plechovky a nic ... tak som kupil podobnu latku z renaultu a dal do plnej nadrze ... po vyjazdeni nadrzezjavne zlepsenie chodu motora prestal trhat a dokonca sa mi vidi ze isiel aj tichsie ... tato latka z toho renaultu ma stala asi 10 E

mal som problem so vstrekovanim.

Rad by som precistil aj moj system ale nieje mi uplne jasne ako to spravit. Na ich stranke co je uvedena vyssie je pisane ROZPOJIŤ PALIVOVÝ SYSTÉM DAŤ HADIČKU DO NÁDRŽE A PREPADOVÚ HADIČKU S FILTROM VLOŽIŤ DO NÁDOBY FIC. Sory ale nechapem tomu. Co palivove cerpadlo?este tam pisu NECHAŤ MOTOR BEŽAŤ NA SAMOTNÝ PRODUKT
PRÍPRAVOK BY NEMAL BYŤ POUŽITÝ AKO ADITIVUM ..Inam mam benzinovu vectru X18XE.

zdar. No motor by mal bezat na somotny produkt, to znamena mas niekolko moznosti. 1. Zaobstarat si specialny pristroj alebo najst niekoho,kto ho ma. 2. vybrat palivove cerpadlo a zapojit ho do plechovky. 3. najjednoduchsi nechat v nadrzi co najmenej benzinu co dokaze nasat palivove cerpadlo elebo odsat benzin. Tak cca 2 litre by mali stacit a nastartovatt,nechat bezat motor kym nezhasne. Motor ale musi byt zohriaty na prevadzkovu teplotu.

Brembo.SV napísal:tak vcera som vyskusal vychvalovany cistic palivovej sustavy TEC2000 a je to pecka. Najucinejsi cistic co som skusil. Po 5 minutach chodu motor na samotne aditivum sa rapidne zmenil zvuk motora,motor ma tvrdsi chod,cerpadl ma kovovejsi ostrejsi zvuk vratane trysiek a upravil sa i volnobeh. Uz som to bral ako poslednu sancu pred navstevou cerpadlara. Rozhodne sa ho oplati vyskusat. Za 23€ sa to myslim oplati vyskusat.

Aka pekna reklama. Nech sa ti dari :twisted:

MajklNajt napísal:

Brembo.SV napísal:tak vcera som vyskusal vychvalovany cistic palivovej sustavy TEC2000 a je to pecka. Najucinejsi cistic co som skusil. Po 5 minutach chodu motor na samotne aditivum sa rapidne zmenil zvuk motora,motor ma tvrdsi chod,cerpadl ma kovovejsi ostrejsi zvuk vratane trysiek a upravil sa i volnobeh. Uz som to bral ako poslednu sancu pred navstevou cerpadlara. Rozhodne sa ho oplati vyskusat. Za 23€ sa to myslim oplati vyskusat.

Aka pekna reklama. Nech sa ti dari :twisted:

to nie je reklama,mam to vyskusane. Kdesi na nete ho chvalili,tak som ho vyskusal. Skusil som i STP,ale to je len drahe plecebo. Tiez sa mi osvedcila Metanova a Castrol a naopak v cechach chvaleny VIF naopak nie. Aj som na seba vytoceny,ze som toho VIFu kupij 8 plechoviek

VIF chvalia aj na Slovensku a nie len v Cechach a na Opelfore, ale aj na inych znackach.

Brembo.SV, napis o tom viac, co si riesil.

inak rozlicne pripravky nie je dobre zatracovat. lebo niekomu pomozu a niekomu nie.

zdar. riesil som nepravidelny chod motora pri nizkich otackach alebo malom zatazeni. tiez mi stupol volnobeh az vyfuku sa srila aroma starej &&&&&&&&&&&&&&&&&&avie. po cca 5 minutach chodu na cictic sa to podstatne zlepsilo az napokon motor isiel normalne. ten ccistic v plechovke aj stmavol. odvtedy motor bezi,ako ma

Zdravím.Chystám sa na použitie tec2000 (Čistič benzínového palivového systému) len mi nieje jasné ako vybrať čerpadlo.V knihe Ako nato sa uvádza, že treba najprv znížiť tlak cez ventil alebo to platí len pre diesle?Ja mám X18XE a pri výmene palivového filtra som nepostrehol nejaké natlakovanie systému.Stačí len vyprázdniť nádrž a surovo vybrať čerpadlo? Dík.

Nádrž vyprázdňovať nemusíš. Prístup k čerpadlu je pod zadným sedákom. Po odskrutkovaní viečka čerpadlo vytiahneš von spolu s plavákom.

Tak podelím sa tiež o skúsenosť.Po neustálich rozsvecovaniach kontrolky motora a cukaniach (za tepla i studena)som sa rozhodol použiť nejaký čisič palivového systému a vstrekovania(samozrejme po prečistení EGR, klapky atď.) značky sonax čo viedlo k tomu, že sa mi "zapchali" 2 vstreky podľa diagnostiky(tvrdil dvorný mechanik), čo spôsobovalo, že studený štart sa podaril až na 3 pokus a pri týždňovom stání až 9-ty.Tvrdil, že to musí povoliť a nech dám niečo iné.Tak som skúsil Fuel injector cleaner zn.?, čo samozrejme nepomohlo.Nakoniec som sa odhodlal použiť TEC2000 priamo vymontovaním čerpadla a napojením na produkt.A ejhe zázrak.Studený štart bezproblémov, cukanie prestalo, ustálenie otáčok.V budúcnosti budem opatrný, čo sa týka rôznych čističov palivových systémov, lebo odstránená nečistota môže urobiť niekedy viac škody ako úžitku.Vstreky by ma vyšli draho.

PS: niekde tu som čítal o nejakých 5-15 min. kedy išlo auto na samotný produkt.No neviem mne tých smiešnych 375ml tekutiny v plechovke nasalo čerpadlo za asi 15sekúnd a po ďalších 5-tich som motor radšej vypol,aby nešlo čerpadlo naprázdno.