Strana 1 z 3
LADENIE C20NE
Napísané: 07 Jún 2007, 19:17
od používateľa Marcelo
Cafte Kadeťaci
Transplantoval som si motor vo svojom kadete hodil som si tam c20-tku namiesto c16-tky.
Zo začiatku to bolo super vozenie perfektný ťah, bolo ťažké ustrážiť si rýchlosť z bezpečnostnej stránky, ale človek sa nikdy neuspokoji.
Rozmýšľam nad ďalšími úpravami. Viem že sa to ladenie neoplatí kúskovať na časti. Chcel by som to tam narvať naraz - vačka, výfukové zvody, zníženie hlavy, riadiaca jednotka, zotrvačník, možno sanie. Nemám s tým žiadne skúsenosti čo sa týka toho o koľko sa zvýši výkon, kruťák, spotreba a kde by mi vôbec takéto úpravy dokázali spraviť čim kvalitnejšie niekde na východnom slovensku, takže ak takéto skúsenosti niekto máte budem Vám vďačný ak sa o ne so mnou podelíte.
S pozdravom MARCELO
Napísané: 07 Jún 2007, 19:27
od používateľa macil
Nie je to síce na východe, ale Ople sú ich doménou.
http://www.emsmotorsport.sk/menu.html
Napísané: 07 Jún 2007, 20:49
od používateľa tommy
Myslím že
http://www.motortech.sk/ má pobočku aj v KE tak tam skús napísat
vieš si aspon predstavit čo ta to bude stát
Napísané: 07 Jún 2007, 23:52
od používateľa Marcelo
Máte nejaké osobné skúsenosti s týmito firmami ?
Dávali ste im už niečo upraviť ?
Malú predstavu o tom koľko to bude stáť mám, ale aj tak by som si najradšej
veci ktoré by som si dokázal zrobiť sám, aj urobil sám...
Diki za odpovede
Napísané: 07 Jún 2007, 23:55
od používateľa Marcelo
A o firme VEKTOR v KE som si prečítal dosť škaredú mienku... 
Re: LADENIE C20NE
Napísané: 07 Jún 2007, 23:58
od používateľa Fastspeed
Mal si tam C16NZ asi, a nahodil si tam C20NE. Pritom si nemenil na nápravách nič? Napr.: brzdy, poloosy, zadné brzdy, pruženie. Najprv sa postaraj o takéto vecičky, aby si aj prežil rýchlu jazdu v tom aute!
A v druhom rade: Daj si tam namiesto motora C20NE motor C20XE, lebo z prvého motoru vieš vytlačit maximálny výkon 165 koní, a motor C20XE má 150 koní už od výroby. Ale nechcem Ťa od toho odradiť.
Tunovaniu zdar!
Napísané: 08 Jún 2007, 12:40
od používateľa Marcelo
Mas pravdu nechce sa mi kupovat zasa novy motor ked som jeden len pred chvilou vymenil, ale asi sa mi to urcite oplati viac dat tam ten sestnast ventil.
Napísané: 08 Jún 2007, 21:08
od používateľa Fastspeed
Presne
.
Kamoš mal tiež takto prerobený Kadet, a mal stále problémy s prevodovkou, prednou nápravou, a spojkou. Proste tieto diely auta nezvládly skoro 2 násobný nárast výkonu. Ból rád, keď po tretej GO ho vedel predať.
Daj si bacha, aby si nedopadól ako on.
Napísané: 10 Jún 2007, 22:50
od používateľa Marcelo
To by chcelo zohnat dááky vrak s c20xe, prehnitý alebo burany.
Napísané: 11 Jún 2007, 08:33
od používateľa Komo
Marcelo napísal:To by chcelo zohnat dááky vrak s c20xe, prehnitý alebo burany.
niesom si isty, ale myslim ze ak tam hodis 16 ventil budes musiet dat nove vyfukove potrubie. Rjcko, nejake kable atd. Osobne si myslim ze na kadeta sa to nejako extra neoplati. kedze aj na C20NE musim predimenzovat minimalne brzdy.
Napísané: 11 Jún 2007, 11:27
od používateľa Marcelo
Ved aj pri menení c16nz za c20ne som musel meniť výfukové potrubie aj celú kabeláž a veľa iných vecí ...
Napísané: 11 Jún 2007, 17:03
od používateľa Komo
Marcelo napísal:Ved aj pri menení c16nz za c20ne som musel meniť výfukové potrubie aj celú kabeláž a veľa iných vecí ...
a teraz sa chces zase pustat do toho isteho? ako 150 koni je 150 koni oproti 116 co ma 8 ventil, ale ja si myslim, ze na Kadetta ti to bude postacovat. Ako vravim, radsej pekne nadimenzuj brzdy, pomen silentbloky a uchytenia a uvidis...
Napísané: 11 Jún 2007, 19:58
od používateľa Rumcajz
čafte chlopáci...
.. ja mám ESPERO z c20ne-čkom (77kw) r.v. 96
.. robil som pár úprav... dam linky kde som to rozpísal
http://www.daewooclub.com////////////// ... php?t=8926
http://www.daewooclub.com////////////// ... php?t=8805
http://www.daewooclub.com////////////// ... php?t=8806
.. teraz sa chystám tam hodiť hlavu z 18e-čka... bude sranda
.. mám to ako hračku a hlavne ako relax po víkendoch...
.. keď sa podarí tak ok keď nie tak aspoň skúsenosť... a pojdem ďalej..
tak len tak..
čao
Napísané: 11 Jún 2007, 20:15
od používateľa Marcelo
Chlapi prestaňte, veď ma od toho úplne odhovorite Aspoň bude sranda
Ale aj tak diky za rady vážim si ich, a zvážim ich.
Napísané: 11 Jún 2007, 21:42
od používateľa kadettc
Ked chces mam napredaj zvody zo 16V (c20xe)
Napísané: 11 Jún 2007, 22:21
od používateľa Marcelo
ladené ? a ostatné veci ?
Nechystám sa to robiť tak skoro, ale porozmýšľam.
Najskôr by to chcelo ten motor...
Napísané: 12 Jún 2007, 10:58
od používateľa Fastspeed
Keď hodíš zvody C20XE na C20NE, aj vtedy sa ti zvíši trošku výkon.
Motor C20XE sa dá zohnať za 18000 SKK.
Napísané: 12 Jún 2007, 15:34
od používateľa Marcelo
Asi nemyslíš nový (zrepasovaný)c20xe?
c 20 xe mam
Napísané: 12 Jún 2007, 16:17
od používateľa stefipd
bracho ak sa mi nepodari do mesiaca spravit STK bez cisla na karoserii za 35 000 s novym motorom, s elektronmi, komplet elektrika+hafo veci na vyse a max. rychlost 253 hm/h, zrychlenie na 400 m-14,49 s...
s pozdravom stefipd
Napísané: 12 Jún 2007, 20:38
od používateľa Marcelo
ako to myslíš s novým motorom?
Ja by som hneď potreboval aj papiere od dvoj litra.
Pokiaľ viem tak na emiskách kontrolujú aj výrobné číslo motora...