Opelclub Fórum

zdavim oplaci tak neobislo to ani mna a cerpadlo odislo do teplych krajin tak treba s nim na repas. Tak som rozmyslal ci sa da s 2.0 DTI 74 Kw dostat nejakych 200 koni. Preto sa chcem spiytat ci s tym ma niekto skusenosti zmena turba, vstrikou, cerpadla a hlavne ze ci u naftovych motoroch pomoze zalestenie kanalikou sania a vyfuku. Takze ak by tu mal s tym niekto nejake skusenosti by som bol povdacny za kazdu radu, alebo aspon poradit na koho by som sa mal obratit dik.

na kratku vzdialenost v pohode. dufam ovsem, ze na taku hlupost nemas peniaze

podla mna 200 koni na tom motore len velmi tazko sa da dosiahnut... len taky obycajny chip tuning zvysi vykon zo 100 koni na 125 a vyhodis za to 700 eur...

lebo jeden znamy mal A3 1.9 TDI 90Ps a vytlacil z nej 210PS vymenil tam turbo cerpadlo vstriku cooler a podobne veci len dal odvies nejakemu kamaratovy a skoncili c nemocnici tak sa s nim nemozem este kontaktovat ale to je jedno.... len som chcel vedec ci sa tu nenajde niekto taky co to skusal alebo robil nekomu

ked mas teraz cerpadlo v haji, tak radsej vezmi motor x30xe z Omegy, prevodovku poloosi, pruziny, vyfuk a brzdy z Vectra 2.5 a budes mat zaujimave auto s 200k
alebo motor c20let, z20let z Calibra, Astra G

alebo bmw m3 hamann :twisted:

tie motori co si my tam napisal su sice pekne ale setko benzinove pokial sa nemylim....... ale ja benzin nechcem jedine naftu a preto sem pisem keby chcem prehodit motor kus ta kus tak to by som si snat polako poradil ale uprava naftoveho motora mi neic nehovori a preto tu pisem

sak vyskusaj chip tuning, ked sa ti do toho chce tolko vrazat

inspiraciu si vezmi od Opla. tieto motory vytunil tak, ze ich hodil do smetiaka a nakupil od FIAT-u.

moja odpoved je cela v 2. prispevku

chiptuning to je v poho len som nasiel ze setky chipi su len cca okolo 130 koni max a ja by som chcel s toho dostat viacej ako som spominal aspon tych 200 ak je to mozne teda

ak chces mat 200 koni tak preco si nekupis 200 konove auto? :roll: alebo ten novy motor co uz bol vyssie spomenuty...

tiez by som sa poobzeral po inom aute...

ako pozrite ja viem ze sa viac oplati kupit auto co uz taky vykon ma ale proste ja chcem prerobyt to co mam ja viem ze ma to vyde vacej ako kupit druhe proste si chcem spravit to co mam a len som chcel vedet si to tu uz niekto skusal to je vsetko

...tak potom mozno neaka specializovana firma to robi, nie?

podla mna staci zvysit tlak turba, vstreknut viac nafty a 100 km by to mohlo vydrzat s 200 konmi

iurai napísal:podla mna staci zvysit tlak turba, vstreknut viac nafty a 100 km by to mohlo vydrzat s 200 konmi

sak ja vem ze pre ten motor to bude o mnoho vatcsia ztas ak by mala byt a preto som sem napisal ze ci to uz niekto robil alebo na koho by som sa mal obratit su firmi ktor robia upravych dieslovych motoru len ziadne neznam a protos som sa obaratil sem navas ab ste mi stim trochu helfli mno...

Ak mám pravdu povedať, neverím, že do toho pôjdeš. Ak to však myslíš vážne, kontaktuj Profituning.
http://www.profituning.sk/Profituning-p ... cast-1.pdf
http://www.profituning.sk/Profituning-p ... cast-2.pdf
http://www.profituning.sk/Profituning-p ... cast-3.pdf
http://www.profituning.sk/Profituning-p ... cast-4.pdf

Daj vedieť. Prídem sa na to pozrieť.

ja si tiez kladiem otazku, co komu chodi po rozume ?

....zaujímavá diskusia,nedá mi nenapísať.No z diesla ťahať 200 ps,to je pekná blbosť.Tak ako jurai písal,tak by som volil benzín 2,5 V6 alebo MV6 z Omegy.No lenže ked si chceš silou mocou nechať diesel,lebo nafta stojí 1 euro a menej to žerie,tak nepočítaj s tým,že auto s 200 ps ti zožerie 6 litrov.Viac koní zákonite potrebuje viac "žrádla".