Opelclub Fórum

bol by problem ak by som miesto 100A alternatora dal do auta 70A?
Rozdiel je v tom ze slabsi bol montovany do aut bez klimatizacie a silnejsi 100A do aut s klimatizaciou. Tak otazka znie mozem pouzit 70A do auta s klimatizaciou???

ano.
pokial nezvyknes dlhu dobu stavat na volnobehu s pustenou klimou

Jurai a keď zostane stáť v zápche? Ja by som ten slabší nedával.

Kesi napísal:Jurai a keď zostane stáť v zápche? Ja by som ten slabší nedával.

je to dost hypoteticke. ked mu zacne svietit kontrolka dobijania, tak vypne klimu alebo svetla ;-)

Ale to môže byť pre alternátor už pozde.

Kesi napísal:Ale to môže byť pre alternátor už pozde.

co tym myslis ?

Kesi napísal:Ale to môže byť pre alternátor už pozde.

:?:

Alternátor pri poddimenzovaním a preťažovaní môže odísť nehovoriac že spotreba bude kompenzovaná z baterky a tá ma tiež svoju obmedzenú kapacitu.

Kesi napísal:Alternátor pri poddimenzovaním a preťažovaní môže odísť

Ved je prišrobovaný , či ?

Kesi napísal:Alternátor pri poddimenzovaním a preťažovaní môže odísť nehovoriac že spotreba bude kompenzovaná z baterky a tá ma tiež svoju obmedzenú kapacitu.

to sa mi zda byt teoreticky mozne, ze zivotnost sa znizi ak by bol naplno vytazeny. myslim si, ze nie je mozne ho pretazit.

Teoreticky nie lebo by sa muselo stretnúť naraz viacej veľkých odberov. Na druhú stranu by tam výrobca väčší nedal len tak (sú to náklady naviac) ale keď si pozrieš že na ABS máš 80A poistku :!:

co s tym ma ABS ? teoreticky ano ci nie ?
vacsi alternator je lepsie riesenie, mensi nie je optimalne avsak moze byt prijatelne

Dakujem, z vasich odpovedi mi vyslo ze by som to mohol pouzit, kedze klimu zapinam iba v extremoch.
Chem ho vymenit, lebo mi dobija iba na 13,7V a po zapnuti svetiel iba 13,5. skusal som ho ukostrit priamo na - pol baterie a nic nepomohlo tak to tipujem na regulator. Alebo ma niekto nejaky iny podnet, kde by som mohol po tom badat? Dakujem za odpovede.