Strana 1 z 2
Po cisteni EGR a sania motor 2,0 DTI nestartuje - zahada ?
Napísané: 04 Feb 2010, 13:44
od používateľa rishko
ahojte, prosimm vas je to surne, cistil som egr ventil + rozobral som aj tie klapky na sani atd ako tu na fore vecsina pise svoje navody, vsetko islo hladko aj pri skladani naspet, lenze motor NECHCE NASKOCIT, poradte prosim alebo prezvonte ja crnknem....
::: iurai : Zmena nazvu temy zo "surne: nestartuje 2,0dti" :::
Napísané: 04 Feb 2010, 13:50
od používateľa rishko
aha nasiel som ze bude startovanie trosku problemove, ked sa to zavdzusni... ale nastartuje to vobec?? co treba robit?
Napísané: 04 Feb 2010, 16:52
od používateľa p.s.
musíš mít dobrou baterii a startovat a startovat trvá to ale nakonec chytí.nebo se prodává takovej nasávací balonek ten napojíš před naftovej filtr a naftu natáhneš ručně.
Napísané: 04 Feb 2010, 19:38
od používateľa rishko
to, ze som uz vybil baterku... teraz cez noc sa mi nabija... skusim zajtra, ale dalo by sa to tym sposobom ze cey startovacie kable???? takze iny problem by nemal byt ze? je to bezna vec, ze sa system ovzdusni a potom treba byt trpezlivy pri startovani??? vdaka vam, ozaj a pedal plynu mam stlacat alebo mam klasicky startovat bey plynu?
Napísané: 05 Feb 2010, 11:48
od používateľa rishko
chcel by som sa podakovat signumovi za radu... auto startuje v pohode, roztahali sme ho.. este raz dakujem
Napísané: 05 Feb 2010, 13:27
od používateľa MajklNajt
A kde ti poradil? Ja to tu nevidim.. To je pekne ked si rady nechavate pre seba :?
Napísané: 05 Feb 2010, 13:49
od používateľa langdon2
preto som za, aby sa problemy riesili verejne na fore, a nie prostrednictvom SS
Napísané: 05 Feb 2010, 13:58
od používateľa Signum
langdon2 napísal:preto som za, aby sa problemy riesili verejne na fore, a nie prostrednictvom SS
Rada bola po telefone
Napísané: 05 Feb 2010, 14:01
od používateľa langdon2
Signum napísal:langdon2 napísal:preto som za, aby sa problemy riesili verejne na fore, a nie prostrednictvom SS
Rada bola po telefone
Hej, tak aspon prezradte postup ostatnym....Myslim si ze to kopec ludom do buducna moze este pomoct...
Napísané: 05 Feb 2010, 14:03
od používateľa rishko
tak sa vam ospravedlnujem, ale spomenul som to: roztahali sme auto, normalne sme dali lano a kamaratove auto ma potiahlo a tak dalej, ved to by ste uz hadam mali vediet
Napísané: 05 Feb 2010, 14:05
od používateľa iurai
a po kolko metroch to chytilo ?
Napísané: 05 Feb 2010, 14:09
od používateľa rishko
fuuu, 200 m tusim, najprv na troike a potom na dvojke mi chytilo, potom som vyskusal vypnut motor a zznovu zapnut, ci naskoci, ale uz nebol problem pri startovani, chytil na prvy raz
Napísané: 06 Feb 2010, 10:51
od používateľa langdon2
Super....Treba sa podelit o rieseni problemov..
Aj ked ja by som svoj benzinak urcite neroztahoval...Bal by som sa toho, ze preskocia rozvody, mozno n diesloch to je ine...
Napísané: 06 Feb 2010, 13:29
od používateľa Teo
p.s. napísal:musíš mít dobrou baterii a startovat a startovat trvá to ale nakonec chytí.nebo se prodává takovej nasávací balonek ten napojíš před naftovej filtr a naftu natáhneš ručně.
s tym startovanim akurat odpravis cerpadlu RJ
Napísané: 06 Feb 2010, 14:39
od používateľa rishko
ja mam tusim rozvodovu retaz na diesly... ano mam, a je to bezne ze takto tazko startuje motor ked sa to tam zavzdusni?
Napísané: 07 Feb 2010, 14:58
od používateľa Teo
kde je to tam? ale ked sa zavzdusnuje je to zle ako pre start tak aj pre cerpadlo na prvych par sekund-prudko klesa zivotnost.
Napísané: 07 Feb 2010, 16:38
od používateľa rishko
no, rozoberal som to podla navodu, ktory je tu na fore pridany v teme ako vycistit egr ventil... a je tam aj ako sa cisto sacie potrubie a klapky, to je cele, myslel som zavzdusnenie toho sacieho systemu, ale ako mi signum spominal mohla mi do sania dovnutra spadnut kusok spinky, tym padom motor nevedel naskocit
Napísané: 08 Feb 2010, 20:13
od používateľa iurai
rishko napísal:no, rozoberal som to podla navodu, ktory je tu na fore pridany v teme ako vycistit egr ventil... a je tam aj ako sa cisto sacie potrubie a klapky, to je cele, myslel som zavzdusnenie toho sacieho systemu, ale ako mi signum spominal mohla mi do sania dovnutra spadnut kusok spinky, tym padom motor nevedel naskocit
pokial si neotvaral naftove vedenia, tak system by sa nemal zavzdusnit.
a motor mal startovat normalne
co myslis pod zavzdusnenim sacieho systemu ?
a ako by kvoli kusu spinky nechcel motor nastartovat ?
Napísané: 08 Feb 2010, 23:07
od používateľa rishko
iurai napísal:rishko napísal:no, rozoberal som to podla navodu, ktory je tu na fore pridany v teme ako vycistit egr ventil... a je tam aj ako sa cisto sacie potrubie a klapky, to je cele, myslel som zavzdusnenie toho sacieho systemu, ale ako mi signum spominal mohla mi do sania dovnutra spadnut kusok spinky, tym padom motor nevedel naskocit
pokial si neotvaral naftove vedenia, tak system by sa nemal zavzdusnit.
a motor mal startovat normalne
co myslis pod zavzdusnenim sacieho systemu ?
a ako by kvoli kusu spinky nechcel motor nastartovat ?
tak to vazne netusim, len som chcel urobit dobre svojmu autu a tak to dopadlo... ja len odtialto zbieram informacie, ze co stym mohlo byt preco to nestartovalo, svoje vysvetlenie na to nemam
Napísané: 09 Feb 2010, 20:43
od používateľa iurai
