Opelclub Fórum

Ospravedlnujem sa moj prispevok som uz mal v inych temach ale ziadna odpoved asi preto lebo som to vlozil uz do preberanej temy.
Tak tu je moj konkretny pripad :


chcel by som sa opytat co sa mi mohlo porobit s autom ...
Popisem ti situaciu :

v sobotu som siel s partiou na chatu a teren ku chate bol velmi zly (sneh kasa . lad ) a prudke stupanie..
Tak horko tazko s pomocou kamaratov som vysiel hore ....
otacky isli az do 5000 na prevodovom stupni 1

ked som odparkoval auto tak cca za polhodku som siel auto preparkovat aby bolo miesto , ale jednoducho auto ani nenanstartovalo , . tak som ho nechal 1 hodinu odstat a po tej hodine som siel skusit startnut... naskocilo po par sekundach....proste nevedel som co s tym može byt mal som pocit ako keby baterka odisla ale ta je v najlepsom poriadku
Mohlo sa nieco odpalit ked sli otacky tak vysoko ???

mam baterku MONBAT MAINTENANCE FREE a jednoducho signalizuje ze je v poriadku..... ,v nedelu rano o 7 som si normalne nastartoval auto ci je vsetko OK ,....cca o 2 hodiny neskor som siel odviez kaamratov a jednoducho nic a tak potom sme ho vytlacili na cestu kde sme ho pustili dolu kopcom a pri zaradenej 3. normalne potom motor naskocil....

z chaty som prisie domov o pol 10 a o hodinu neskor som siel prec auto normalne nastartovalo . aj dnes rano - 9 stupnov na prvy krat auto nastartovalo . vypol som motor chvilku pockal chcel som nastartovat a uz neslo nastartovat , bolo pocut cukanie len nie a nie motor rozbehnut. nemohli to byt sviecky ?

napr bolo mi povedane ze aj palivovy filter vymenit zo svieckami.
Ono to je tak ze ako mam toto auto som najazdil okolo 35 tisic km , a sviecky ani filter som nemenil...

viete mi povedat kde moze byt chyba ? naco sa mam zamerat ?

Dakujem velmi pekne za skore odpovede.

No teraz moze byt aj preskoceny rozvodovy remen...To kde si videl roztlacat auto so zaradenym stupnom...DOHC motory s tymto mozes akurat tak dobre "dokončiť súlož"....
A jazdit na pouzitom auta 35000km a nevymenit ani filtre ani sviecky.....No amen... :roll: :roll:
To si mal spravit hned pri kupe auta. Tak isto aj olej a rozvody.

no olej aj rozvody boli menene hned po kupe , a podla servisnej knizky boli aj sviecky menene pred predajom dake 2-3 mesiace.

Kebyze je remen preskoceny tak to mozem na nom jazdit ?
Vcera akoze normalne auto islo ziadne hrkanie v motore alebo ine zvuky jednoducho vsetko okrem tych štartov je v poriadku ... :x

auto islo s kopca cca 15m potom naskocil ten motor.... :? ja som nesoferoval dal som to kamaratom

No remen by som dal aspon skontrolovat...A auto uz viacej neroztlacaj...TO neni Skoda 105
Diagnostika nic? Nesvieti kontrolka? Sviecky by som aspon skontroloval, a rovno aj vymenil...To ze niekde je nieco napisane neznamena ze to musi byt pravda..... :roll:

Ja som to z ss pochopil tak, že v prípade, že to hapruje, tak ani štartér neotočí motorom. Keď otočí a naštartuje, tak už ide. Preto som tipoval na problém so štartérom.
Tak ako vlastne?

ono je to takto teraz som dosiel z prace a pozrel som sa na to...
V iurai-ovej odpovedi v niektorom topicu som nasiel ze ked je chybny starter neztmavne kontrolka mazania...

u mna kontrolka ztmavne , baterka je ok , cerpadlo si natiahne benzin..

može b yt preskoceny rozvodovy remen ked som vcera jazdil na tom aute ?

a dnes rano nejde ?
sviecky by nemohli byt slabe ?

Ale stále si nenapísal, či motor točí, ale nenaskočí, alebo ani netočí.
Okrem toho, ak ti po troztlačení išiel motor normálne, tak remeň preskočený nemáš.

hej hej motor toci ale nenaskoči.....

Aha. Tak potom treba zistiť, či vstrekuje palivo a dáva iskru.
No najskôr by to chcelo diagnostiku.

1. ked je motor studeny, auto nastartuje v pohode ?

2. ked je trocha zohriaty, napr. rucicka uz neukazuje minimum startuje ?

3. ked auto nestartuje, mozes dat plny plyn a dlho (10-20 sekund podla hodiniek) tocit

petof napísal:hej hej motor toci ale nenaskoči.....

vyskusaj druhu el.cast spinacky sem tam odchadzali

no vec sa ma takto : zo včera na dnes som si dal nabit baterku...
rano o 05"00 auto krasne chytilo do 3-5sekund co som otocil klucikom...

len zarazilo ma že po zapnuti svetiel , podsvietenie pristorojovky a stredoveho panela sa badatelne zatmilo... je ovela tmavsie ako pred tym . ako keby svetla uberali moc energie a prejavilo sa to na pristrojovke a stred. panely

Teraz ked som siel s prace na pristrojovke a stred. panely som nevidel nic ani najazdene km / datum , teplota , cas
(kedze je den a fakt vecer bolo biedne vidiet tachac , teraz som nevidel uz vobec nic.

koltrolka dlialkovych svetiel , zadnej hmlovky normalne svieti , a dobre ju vidno aj za bieleho dna , detto na stredovom panely svieti gombik vyhrievanie zadneho okna , a cirkukacie vzduchu.

Co je na vine ?

Pravdepodobne ovládacie koliesko podsvietenia prístrojovky a stredového panelu. Je pod spínačom svetiel.

:oops: akože fakt dakujem ... hned som do auta utekal , a ano bolo to tym

Dakujem za rady

Ak ju ešte nemáš, tak si stiahni odtiaľto príručku. Určite sa ti zíde.
http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php?t=2430

aky problem budeme riesit zajtra ?

no odomna urcite ziaden :oops:

Nebud z toho nešťastný... mne sa to stáva stále, akurát neviem čím vždy to koliesko potočím... Stáva sa mi to pri nastupovaní. Zeby nejaké akty X...

Podobny problem zo startovanim som mal aj ja na astre G 1,6 16v a nakoniec to bolo relatko