Strana 1 z 2
škrtiaca klapka a EGR
Napísané: 14 Jan 2010, 20:19
od používateľa kiko24252
chcel by som si prečistiť škrtiacu klapku a EGR, no nemal som to ešte vonku tak sa chcem opytať či to môžem kludne len tak rozobrať a vyčistiť alebo je to pod tlakom (samozrejme že odpojim bateriu)? a vstreky sa tiež prečisťuju alebo to sa meni za nove? chcel by som to prečistiť lebo mi niekedy škube auto jak postihnute...(bolo na diagn.no vypisovalo chybu 2heho valca...mechanik vravel že to može byt bodajčo) nieje to často ale občas to spravi...(sviečky som prečistil a aj zapalovaci modul som skusil novy, takže tým to nebude)
Napísané: 14 Jan 2010, 21:04
od používateľa Lukáš
A na voľnobehu Ti nezhasína ??
Napísané: 14 Jan 2010, 21:36
od používateľa iurai
tie 2 veci ti asi problem nevyriesia, ale vyskusat to mozes
ked to budes mat za sebou, tak napis
pod tlakom mas akurat benzin, ale to ta akurat ospliecha
Napísané: 14 Jan 2010, 23:37
od používateľa kiko24252
pri volnobehu mi to skapalo asi 2x z 10 škubani...čistiť to budem cez vykend a pak sa ozvem ako to dopadlo
Napísané: 15 Jan 2010, 01:29
od používateľa Lukáš
Mne to tiež sem tam pri voľnobehu zhaslo, ale nie vždy a niekedy keď som chcel udržať jednu rýchlosť tak mi to tiež dosť ako ty píšeš škubalo. Bol som v servise a prečistili mi Egr ventil a nastavili voľnobeh, od vtedy (je tomu len 3 dni) je to zatim v pohode. No poriadna previerka bude zajtra, idem na dlhšiu trasu, a som zvedavý či to zvládne keď sa motor zohreje.
Napísané: 15 Jan 2010, 14:49
od používateľa iurai
cistota klapky moze mat vplyv na volnobeh. typicky problem s volnobehom je ten, ze to na volnobeh skape, ci uz obcas, alebo vzdy.
na sklbanie pri stlacenom plyne nebude mat vplyv
Napísané: 15 Jan 2010, 16:17
od používateľa kiko24252
škubanie možu sposobovat ucpane / poškodene ventily? alebo može to byt lamda sonda?
Napísané: 15 Jan 2010, 16:23
od používateľa m1lan
Skubanie asi skor lambda, neviem co mas na mysli pod pojmom ucpane, poskodene ventily. Tie sa vacsinou "len" pridieraju..
Napísané: 15 Jan 2010, 16:47
od používateľa kiko24252
niesom automechanik takze mozno sa zle vyjadrujem, ale kazda pomoc a oprava len potesi, ...a mal som na mysli to co si napisal to pridieranie
Napísané: 15 Jan 2010, 16:49
od používateľa iurai
vsak vycisti a potom sa pustis do 2.valca
Napísané: 15 Jan 2010, 16:53
od používateľa m1lan
Inak ak chces cistit klapku tak tu mas navod
https://www.astra-g.cz/jak-vycistit-klapku-vzduchu/" onclick="window.open(this.href);return false;
Napísané: 15 Jan 2010, 16:58
od používateľa m1lan
A co sa tyka pridierajucich sa ventilov... tak to uz je horsie, netreba s tym autom chodit podotacky, mne sa to uz prejavuje trochu v lete, ale ak by som to chcel dat spravit tak neviem ci budem mat 200€ dost...

Napísané: 15 Jan 2010, 17:01
od používateľa Rasto
U Z14XE nemá čistota klapky až taký vplyv na chod voľnobehu ako u X14XE.
Pri tom šklbaní Ti svieti kontrolka ikony motora? Pokiaľ si vymenil zapaľovaciu lištu a aj sviečku na príslušnom valci a je to bez zmeny, tak s veľkou pravdepodobnosťou to bude pridierajúci sa ventil.
Ak by ostával visieť EGR tak by mal motor problém udržať voľnobežné otáčky, prípadne by aj stopol v závislosti od jeho otvorenia, ale počas jazdy, pri čiastočnej akcelerácií by motorom netrhalo.
Držím palce k nájdeniu schopného servisu ktorí Ti pomôže. Kolega má podobný problém a u nás mu zatiaľ nik nepohol, ba práve naopak.
Napísané: 17 Jan 2010, 18:25
od používateľa kiko24252
mno vyčistil som škrtiacu klapku - ta ale bola zanesena (prvykrat som videl škr.klapku s motorcekom

). ešte mi treba vyčistiť EGR. s tymi ventilmi...to sa daju kupiť po ks alebo sada? a lamba sonda sa da nejako premerať?
Napísané: 26 Jan 2010, 19:39
od používateľa peto105L
Rasto ma pravdu. Kukni tuto temu.
http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php? ... ht=trhanie Mne ten novy ventil pomohol. Z--XE motor s plne elektrickou riadenou klapkou robi fakt pekny bordel. Chvala bohu mam uz pokoj.
Napísané: 26 Jan 2010, 20:48
od používateľa kiko24252
o ktorý ventil ide? je ich tam viac...nie? niekde som čítal že chybou môže byť aj nejaký magnetický ventil riadenia tlaku...je niečo také? (ak áno čo to cca stojí)
Napísané: 26 Jan 2010, 20:54
od používateľa dulo
ak máš záujem o diagnostiku, tak sa ozvi. vieme pozrieť aj Live data
Napísané: 26 Jan 2010, 21:11
od používateľa kiko24252
mno s tým autom ďaleko nezájdem, ledva som došiel do servisu. - (nie do orig.opla)
Napísané: 21 Okt 2010, 17:43
od používateľa xaviersa
Ahojte. Chcel by som vycistit sanie vzduchu, klapku a EGR ventil. Vcera som si to i na nete nastudoval, no mam jeden problem. V aute mam LPG a ked otvorim motor, je to tam dost nahustene a poprepajane. EGR by problem nemal byt, no pri tom vzduchu su nejake kable. Viete mi niekto povedat, ci je to nejak i poprepajane s tym vzduchom? A co vsetko k cisteniu potrebujem. Je mi jasne, ze nejaky carburator cleaner. No treba i nejake nahradne podlozky a tak? Viem su to dost laicke a blbe otazky, no nemam s tym skusenost a rad by som sa naucil i do buducna ako to cistit.
Foto motora:
Uploaded with
ImageShack.us
Napísané: 21 Okt 2010, 18:30
od používateľa johny13761
LPG mam aj ja ale trocha iny system pokial viem tak to ide mimo klapky takze v pohode to vies rozhodit cistil som ju uz aj ja pre istotu si zozen tesnenie pod klapku zvikne sa roztrhnut alebo ja som ho vyrobil z vykresu...